{"id":7191,"date":"2010-04-27T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2010\/04\/27\/ford-en-el-salon-de-pekin\/"},"modified":"2015-04-20T16:31:48","modified_gmt":"2015-04-20T14:31:48","slug":"ford-en-el-salon-de-pekin","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ford-en-el-salon-de-pekin\/","title":{"rendered":"Ford en el Sal\u00f3n de Pek\u00edn"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ford<\/strong> muestra en <strong>China<\/strong> toda su gama de productos y tecnolog\u00edas, tras alcanzar en marzo las <strong>500.000 unidades<\/strong> fabricadas para dicho mercado, a la vez que acelera el paso de su crecimiento en el pa\u00eds asi\u00e1tico y en todo el \u00e1rea del <strong>Pac\u00edfico<\/strong> y <strong>\u00c1frica<\/strong>. As\u00ed destacar\u00e1n en su stand la futura generaci\u00f3n del <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ford-focus\/\" title=\"Ford Focus\" rel=\"bookmark\">Ford Focus<\/a> y el <strong>Concept Ford Start<\/strong>, muy parecido al Audi <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a1-2\/\" title=\"Audi A1\" rel=\"bookmark\">A1<\/a> y su precedente Metroproject, que monta el primer motor <strong>EcoBoost<\/strong> de baja cilindrada.<\/p>\n<p>La presencia del nuevo <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ford-focus-wagon\/\" title=\"Ford Focus Wagon\" rel=\"bookmark\">Ford Focus<\/a> ratifica los planes de expansi\u00f3n de la marca en el mercado chino, en los que este modelo juega un papel decisivo por ser el centro de la nueva plataforma compacta de la marca americana que se comercializar\u00e1 en m\u00e1s de <strong>120 pa\u00edses<\/strong> de todo el mundo con un <strong>80%<\/strong> de elementos comunes. La planta de <strong>Chongqing<\/strong> alojar\u00e1 su producci\u00f3n con una capacidad inicial de 150.000 unidades al a\u00f1o a partir de 2012.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se ver\u00e1n los nuevos <strong>Ford Edge<\/strong> y Mondeo con motor <strong>2.0 EcoBoost<\/strong>, que se comercializar\u00e1n a lo largo de este a\u00f1o. Y por si esto fuera poco, la confirmaci\u00f3n de la producci\u00f3n de un peque\u00f1o motor de <strong>3 cilindros<\/strong> en l\u00ednea de <strong>1 litro<\/strong> de cilindrada con tecnolog\u00eda <strong>EcoBoost<\/strong> que promete un rendimiento semejante al de los actuales motores de mayor capacidad, pero con niveles de emisiones por debajo de los <strong>100 gr\/km<\/strong>.<\/p>\n<p>Dicha mec\u00e1nica se aloja en un nuevo concepto de utilitario que busca descongestionar las grandes ciudades del pa\u00eds en el futuro, el <strong>Ford Start Concept<\/strong>. Desarrollado para ofrecer unos niveles de calidad y satisfacci\u00f3n de conducci\u00f3n proporcionales a los de deportivos cl\u00e1sicos en los que la diversi\u00f3n era algo primordial, con un dise\u00f1o proporcionado y mucha presencia, pero sin olvidar la ecolog\u00eda y la eficacia.<\/p>\n<p>El <strong>Start Concept<\/strong> es un <strong>2 puertas<\/strong> de aluminio y acero de alta resistencia, con elementos de fibras composite -totalmente reciclables-, que ofrece un habit\u00e1culo de <strong>4 plazas <\/strong>protegido por una <strong>jaula<\/strong> de seguridad donde se fijan los cristales, el techo y los airbags de cortina. Su motor delantero se posiciona transversalmente y manda su potencia a las ruedas delanteras mediante una caja de cambios manual de 5 velocidades.<\/p>\n<p>Sus dimensiones son <strong>3.682 mm<\/strong> de largo, <strong>1.690<\/strong> ancho y una altura de <strong>1.416 mm<\/strong>, y su batalla de <strong>2.300 mm<\/strong>. Va pegado al suelo con unas llantas de aluminio de <strong>17 pulgadas<\/strong> montadas sobre neum\u00e1ticos <strong>Michelin Green X 205\/45<\/strong> de <strong>baja resistencia<\/strong> a la <strong>rodadura<\/strong>. El resultado es un <strong>veh\u00edculo muy eficiente<\/strong> en t\u00e9rminos aerodin\u00e1micos.<\/p>\n<p>El interior, ergon\u00f3mico, completa la pasi\u00f3n por el disfrute al volante que pretende evocar el conjunto, sin renunciar a una excelente visibilidad y seguridad. Destacan los asientos que conjugan un aspecto <strong>premium<\/strong> con las mejores cualidades de confort y sujeci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La marca del \u00f3valo muestra su artiller\u00eda para el mercado chino, basada en la plataforma compacta del nuevo Focus y en un prototipo de utilitario deportivo con motor de 3 cilindros y un 1 litro de cubicaje, que emite menos de 100 gr\/km de di\u00f3xido de carbono.<\/p>","protected":false},"author":86,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-7191","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Ford en el Sal\u00f3n de Pek\u00edn | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La marca del \u00f3valo muestra 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