{"id":7200,"date":"2010-04-26T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2010\/04\/26\/maybach-en-el-salon-de-pekin\/"},"modified":"2011-01-24T12:22:00","modified_gmt":"2011-01-24T12:22:00","slug":"maybach-en-el-salon-de-pekin","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/maybach-en-el-salon-de-pekin\/","title":{"rendered":"Maybach en el Sal\u00f3n de Pek\u00edn"},"content":{"rendered":"

Maybach<\/a> presenta, en el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de China<\/STRONG>, los ligeros cambios que realzan el distinguido dise\u00f1o de sus berlinas de gran lujo, rivales del Bentley Mulsanne<\/a> y el Rolls Royce Phantom<\/a>, enfocados en la nueva parilla cromada. <\/P>
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En los modelos 57<\/STRONG> y 62<\/STRONG> se compone de 20 l\u00e1minas longitudinales, mientras que en sus respectivas versiones S<\/STRONG> est\u00e1 formada por 12 listones dobles. En ambos casos son m\u00e1s grandes que las anteriores y est\u00e1n situadas en una posici\u00f3n m\u00e1s elevada. Adem\u00e1s, est\u00e1n flanqueadas por nuevas luces diurnas<\/STRONG> -leds-, en la parte inferior del paragolpes. La zaga tiene una nueva tapa del maletero de extremos m\u00e1s pronunciados y los espejos exteriores cuentan con una l\u00ednea m\u00e1s aerodin\u00e1mica -mejora el confort ac\u00fastico- y mayor campo de visi\u00f3n.<\/P>
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Las llantas tambi\u00e9n cambian y los “b\u00e1sicos” 57<\/STRONG> y 62<\/STRONG> las montan de 19 pulgadas<\/STRONG> y 21 radios en color plata titanio, mientras que las versiones 57S<\/STRONG> y 62S<\/STRONG> las llevan de 21 pulgadas<\/STRONG> y 12 radios en color plata brillante. Y hay un nuevo color, azul Bahamas, para todas las versiones.<\/P>
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En el interior tienes m\u00e1s opciones de personalizaci\u00f3n, y ahora los asientos reclinables traseros del 62<\/STRONG> y 62S<\/STRONG> tambi\u00e9n los pueden llevar los m\u00e1s peque\u00f1os 57<\/STRONG> y 57S<\/STRONG>. Sin olvidar que mejora el refinamiento de los tapizados con nuevas costuras de cristales de Swarovski<\/STRONG> -opcionales-, y que en los respaldos de los asientos encontramos unas placas de plata con la inscripci\u00f3n “Maybach Manufaktur<\/STRONG>“, detalle que recuerda la maestr\u00eda con la que est\u00e1 realizado el habit\u00e1culo y potencia -si cabe- a\u00fan m\u00e1s la exclusividad del modelo. A esto se suma la posibilidad de montar -en opci\u00f3n- el elegante ambientador del Maybach Zeppelin<\/a> -versi\u00f3n limitada a 100 unidades<\/STRONG>– para todos los modelos, y para los S<\/STRONG> nuevas molduras de porcelana o fibra de carbono roja o plata. <\/P>
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Los 62<\/STRONG> y 62S<\/STRONG> a\u00f1aden a su equipo de serie un nuevo monitor<\/STRONG> de alta definici\u00f3n<\/STRONG> de 19 pulgadas<\/STRONG> adicional a los dos de 9,6<\/STRONG> del panel separador<\/STRONG> que forma parte del sistema multimedia<\/STRONG> y te permite -cuando viajas atr\u00e1s- ver lo que sucede delante del veh\u00edculo, como si fueras conduciendo. Y si necesitas conexi\u00f3n a internet su innovador WLAN router, te permite disponer de acceso WIFI<\/STRONG> durante los desplazamientos garantizando una r\u00e1pida transmisi\u00f3n de datos gracais a los protocolos HSDPA<\/STRONG>, UMTS<\/STRONG> y GSM\/EDGE<\/STRONG>.  <\/P>
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La potencia de las mec\u00e1nicas S<\/STRONG> han aumentado, pero no los consumos -de 16,4<\/STRONG> a 15,8 litros<\/STRONG> a los 100 km- y las emisiones -de 390<\/STRONG> a 368 gr\/km<\/STRONG>– que han bajado. Sin embargo, el rendimiento de las versiones “normales” no ha cambiado, aunque s\u00ed los consumos -de 15,9<\/STRONG> a 15 litros<\/STRONG> a los 100 km- y las emisiones -de 383<\/STRONG> a 350 gr\/km<\/STRONG>-. As\u00ed, todos cumplen la norma Euro5<\/STRONG>.<\/P>
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Precios<\/STRONG>:
Maybach 57 550 CV: 454.000 euros<\/STRONG>.
Maybach 62 550 CV: 530.000 euros<\/STRONG>.
Maybach 57 S 630 CV: 520.000 euros<\/STRONG>.
Maybach 62 S 630 CV: 608.000 euros<\/STRONG>.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los modelos 57 y 62, con sus respectivas versiones S ahora m\u00e1s potentes, reciben un lavado de cara y unos cuantos detalles para acentuar su innegable exclusividad y lujo. Adem\u00e1s son m\u00e1s respetuosos con el medio ambiente.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-7200","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nMaybach en el Sal\u00f3n de Pek\u00edn | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Los modelos 57 y 62, con sus respectivas versiones S ahora m\u00e1s potentes, reciben un lavado de cara y unos cuantos detalles para acentuar su innegable exclusividad y lujo. 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