{"id":73064,"date":"2011-02-08T21:35:14","date_gmt":"2011-02-08T21:35:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoymotor.com\/?p=73064"},"modified":"2011-05-11T11:48:36","modified_gmt":"2011-05-11T09:48:36","slug":"infinity-m35h","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/infinity-m35h\/","title":{"rendered":"Infinity M35h"},"content":{"rendered":"

El nuevo buque insignia de la firma nipona, el Infiniti M, llegar\u00e1 a Europa en primavera y dispondr\u00e1 de esta poderosa versi\u00f3n h\u00edbrida para quienes busquen una berlina de marcada calidad, altas prestaciones, extenso equipamiento, consumos ajustados y emisiones contaminantes m\u00ednimas. Un veh\u00edculo que tendr\u00e1 en su punto de mira al Lexus GS 450h y a las variantes h\u00edbridas de los BMW Serie 5 y Mercedes-Benz Clase E, basados en los prototipos Concept 5 Series ActiveHybrid y Vision E 300 BlueTEC HYBRID<\/strong>, respectivamente.<\/p>\n

El coraz\u00f3n del Infiniti M35h<\/strong> es un sistema que combina un motor de gasolina V6 de 3.5 litros<\/strong> con 306 CV<\/strong> -que deriva del 3.7 V6<\/strong> de 320 CV<\/strong> del M37<\/strong>– y un motor el\u00e9ctrico<\/strong> de 68<\/strong>. La marca afirma que la potencia real combinada no es la suma de las anteriores si no que est\u00e1 en torno a los 364 CV<\/strong>. No est\u00e1 nada mal para un coche con el que se puede mover uno sin contaminar y sin consumir ni una sola gota de gasolina, siempre que se vaya en modo \u00fanicamente el\u00e9ctrico<\/strong>, con el que se puede alcanzar los 80 km\/h<\/strong>. El dato de la autonom\u00eda es todav\u00eda una inc\u00f3gnita.<\/p>\n

Adem\u00e1s de para impulsar al veh\u00edculo, el motor el\u00e9ctrico act\u00faa como generador de energ\u00eda -gracias al sistema de frenada regenerativa<\/strong>-, que se almacena en unas bater\u00edas de iones de litio<\/strong>. Estas no restan espacio al veh\u00edculo ya que van colocadas bajo el suelo del coche.<\/p>\n

El M35h<\/strong> cuenta con la tracci\u00f3n trasera del resto de la gama M pero la transmisi\u00f3n se realiza mediante una caja de cambios autom\u00e1tica de 7 velocidades<\/strong> y gesti\u00f3n electr\u00f3nica. Las prestaciones del Infiniti M35h no envidian en nada a las de otras berlinas de altos vuelos: acelera de 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 5,5 segundos<\/strong> y alcanza una velocidad punta de 250 km\/h<\/strong>. Interesantes cifras aderezadas con un consumos medio de 7 litros <\/strong>a los 100 km y unas emisiones de 162 gr\/km<\/strong>.<\/p>\n

Como detalle de equipamiento novedoso, el Infiniti M35h<\/strong> puede montar el sistema Approaching Vehicle Sound for Pedestrians <\/strong>–VSP<\/strong>-, capaz de emitir un sonido cuya intensidad y volumen var\u00eda seg\u00fan la situaci\u00f3n y funciona hasta los 30 km\/h<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Es el primer h\u00edbrido de Infiniti, la divisi\u00f3n de coches de lujo de Nissan, una berlina premium que derrocha refinamiento y equipamiento, y que combina un motor V6 de gasolina de 306 CV con otro el\u00e9ctrico de 68. 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