{"id":7394,"date":"2010-03-30T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2010\/03\/30\/ferrari-california-novitec-rosso\/"},"modified":"2011-01-24T12:22:27","modified_gmt":"2011-01-24T12:22:27","slug":"ferrari-california-novitec-rosso","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ferrari-california-novitec-rosso\/","title":{"rendered":"Ferrari California Novitec Rosso"},"content":{"rendered":"

El modelo b\u00e1sico<\/STRONG> de la marca del cavallino<\/STRONG> da una vuelta de tuerca m\u00e1s a lo que ofrece de serie con la preparaci\u00f3n de Novitec<\/a>. Su motor V8<\/STRONG> de 4.3 litros<\/STRONG> de cilindrada pasa de 460<\/STRONG> a 606 CV<\/STRONG> de potencia a 7.900 rpm<\/STRONG> gracias a un compresor mec\u00e1nico<\/STRONG> de presi\u00f3n limitada a 0,4 bar<\/STRONG> con intercooler<\/STRONG>, colector de admisi\u00f3n<\/STRONG> a medida e inyectores<\/STRONG> de m\u00e1s grandes de alto rendimiento. Esto se traduce en s\u00f3lo 3,8 segundos<\/STRONG> en el 0 a 100, por el incremento del par motor m\u00e1ximo que de los 485 Nm<\/STRONG> de serie se queda en 603<\/STRONG> a 5.500 rpm<\/STRONG>, y en una velocidad punta de \u00a1325 km\/h!<\/STRONG><\/P>
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Adem\u00e1s, el deportivo de Ferrari<\/STRONG> recibe un sistema de escape deportivo de acero inoxidable con catalizadores deportivos que potencia la intensidad de las notas que emite, y se pueden modificar mediante el Manettino<\/STRONG> del volante.<\/P>
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En el apartado de equipamiento esta customizaci\u00f3n ofrece exclusivas mejoras para la carrocer\u00eda, la suspensi\u00f3n y los interiores -con acabados en piel y alc\u00e1ntara disponibles en multitud de colores y dise\u00f1os de tapicer\u00eda-. <\/P>
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El California<\/a> se viste con traje de fibra de vidrio y de carbono, con un spoiler frontal dise\u00f1ado en t\u00fanel de viento que otorga al deportivo un perfil a\u00fan m\u00e1s din\u00e1mico y aumenta la carga en el tren delantero para ganar estabilidad direccional a altas velocidades. <\/P>
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El conjunto aerodin\u00e1mico lo completan un difusor y un spoiler trasero de labio que minimizan cualquier desperfecto del firme a alta velocidad, adem\u00e1s de las molduras traseras en fibra de carbono.<\/P>
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Las llantas Novitec Rosso NF3<\/STRONG> de 21<\/STRONG> y 22 pulgadas<\/STRONG> -delante y detr\u00e1s, respectivamente- sobre neum\u00e1ticos Pirelli 255\/30ZR<\/STRONG> en el eje delantero y 315\/25ZR<\/STRONG> en el trasero completan esta joya pensada para la m\u00e1xima tracci\u00f3n, que se apoya en unos muelles deportivos espec\u00edficamente calibrados para estas ruedas. <\/P>
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Si a esto le unes el sistema de suspensi\u00f3n que permite elevar el frontal del coche unos 35 mm<\/STRONG> al pulsar un bot\u00f3n en el cuadro -que puls\u00e1ndolo una segunda vez, o a partir de 80 km\/h<\/STRONG>, devuelve el morro a su posici\u00f3n original-, tienes el Ferrari<\/STRONG> perfecto para que las trampas urbanas no sean un problema.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El benjam\u00edn de Maranello recibe un kit est\u00e9tico y mec\u00e1nico que acent\u00faa su car\u00e1cter deportivo, y le permite alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 325 km\/h y acelerar de 0 a 100 km\/h en 3,8 segundos. \u00a1Brutal!<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-7394","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nFerrari California Novitec Rosso | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El benjam\u00edn de Maranello recibe un kit est\u00e9tico y mec\u00e1nico que acent\u00faa su car\u00e1cter deportivo, y le permite alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 325 km\/h y acelerar de 0 a 100 km\/h en 3,8 segundos. \u00a1Brutal!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta 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