{"id":74529,"date":"2011-03-03T09:41:45","date_gmt":"2011-03-03T09:41:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoymotor.com\/?p=74529"},"modified":"2011-03-04T08:31:35","modified_gmt":"2011-03-04T08:31:35","slug":"mitsubishi-concept-global-small","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mitsubishi-concept-global-small\/","title":{"rendered":"Mitsubishi Concept Global Small"},"content":{"rendered":"

Con este nuevo prototipo<\/strong> de 3,74 m<\/strong> de largo, 1,68<\/strong> de ancho y 1,49<\/strong> de alto para el segmento de los coches peque\u00f1os<\/strong> o utilitarios<\/strong> –B<\/strong>-, en el que milita su actual modelo urbano Colt, Mitsubishi<\/strong> aprovecha las posibilidades de un producto flexible<\/strong> en cuanto a las distintas necesidades de los clientes del mercado global<\/strong> -internacional-; aunque no se conocer\u00e1 su versi\u00f3n definitiva hasta finales de a\u00f1o, antes de que empiece su producci\u00f3n en serie a principios de 2012 en Tailandia<\/strong>. As\u00ed, la marca japonesa pretende que este veh\u00edculo sea un modelo de acceso para los pa\u00edses emergentes<\/strong> -el 50% del mercado mundial en 2013-, mientras que en los mercados desarrollados<\/strong> se orientar\u00e1 hacia consumos y emisiones m\u00ednimos.<\/p>\n

De momento, s\u00f3lo se sabe que montar\u00e1 mec\u00e1nicas gasolina tricil\u00edndricas MIVEC<\/strong> de 1<\/strong> y 1.2 litros<\/strong> de cilindrada y m\u00e1xima eficiencia<\/strong>, asociadas a cambios<\/strong> de 5 velocidades<\/strong> manuales<\/strong> y autom\u00e1ticos<\/strong>; adem\u00e1s de sistema de arranque y parada autom\u00e1ticos –Auto Stop&Go<\/strong>-, frenos regeneradores<\/strong> de energ\u00eda y <\/strong>neum\u00e1ticos 185\/55 R16<\/strong> de baja resistencia a la rodadura. Tambi\u00e9n tendr\u00e1 una versi\u00f3n completamente el\u00e9ctrica<\/strong>.<\/p>\n

Su desarrollo se basa en una serie de principios entre los que destacan la ingenier\u00eda adaptada a la polivalencia<\/strong>, para evitar costes; la econom\u00eda<\/strong>, desde el punto de vista de la fiabilidad y su bajo coste de mantenimiento; y la exportaci\u00f3n<\/strong> que, en principio, podr\u00eda incrementar su volumen anual de producci\u00f3n inicial de 150.000<\/strong> a 200.000 unidades<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Este concept el\u00e9ctrico se plantea como una soluci\u00f3n global para todo tipo de mercados por su eficiencia, polivalencia y tecnolog\u00eda.","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[354],"class_list":["post-74529","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nMitsubishi Concept Global Small | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" 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