{"id":74678,"date":"2011-03-04T23:28:19","date_gmt":"2011-03-04T23:28:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoymotor.com\/?p=74678"},"modified":"2011-03-04T23:35:15","modified_gmt":"2011-03-04T23:35:15","slug":"opel-zafira-tourer-concept","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/opel-zafira-tourer-concept\/","title":{"rendered":"Opel Zafira Tourer Concept"},"content":{"rendered":"

La imagen estrenada por el h\u00edbrido Ampera, del que te inform\u00e9 hace unos d\u00edas, la calca el Zafira Tourer<\/strong>, sobre todo por el frontal en forma de flecha<\/strong> con su parrilla hexagonal, rasgos que posiblemente tambi\u00e9n hereden futuros modelos Opel. Igualmente de\u00a0 importante es el hecho de que este monovolumen<\/strong> ser\u00e1, posiblemente, el sustituto del actual Zafira, lanzado hace ya 12 a\u00f1os y actualizado en tres generaciones posteriores.<\/p>\n

Pero donde los ingenieros han echado el resto es en el interior<\/strong>. Una aut\u00e9ntica pasada por habitabilidad, calidad, lujo, polivalencia, detalles ingeniosos y luminosidad. Es un 7 plazas<\/strong> configurable al m\u00e1ximo -una evoluci\u00f3n del sistema Flex7<\/strong> de Opel<\/strong>– donde la tercera fila de asientos se puede esconder y quedar a ras del suelo del maletero. Al igual que el sistema Karakuri del Mazda5<\/strong>, la plaza central de la segunda fila se puede convertir en un amplio reposabrazos.<\/p>\n

El techo panor\u00e1mico<\/strong> multicromo de grandes dimensiones ilumina un interior tambi\u00e9n amplio y elaborado con materiales de calidad<\/strong> y detalles con chispa<\/strong> como los reposacabezas giratorios regulables electr\u00f3nicamente o los soportes para ordenadores tablet<\/strong> tipo iPad ubicados tras los respaldos de los asientos delanteros.<\/p>\n

Mec\u00e1nicamente sigue la moda downsizing<\/strong> de peque\u00f1os motores de alto rendimiento, en este caso un 1.4 turbo de gasolina<\/strong> con funci\u00f3n de arranque y parada autom\u00e1tica. La suspensi\u00f3n es la adaptativa FlexRide<\/strong> de Opel<\/strong>.<\/p>\n

La artiller\u00eda de la marca del rayo en el Sal\u00f3n de Ginebra<\/strong> se completa con otras novedades \u201cmenores\u201d como los Corsa y Astra con motor 1.3 CDTI<\/strong> ecoFLEX<\/strong>, la implantaci\u00f3n en toda la gama el sistema Start\/Stop<\/strong>, los redise\u00f1os del Antara<\/strong> y Corsa<\/strong>, adem\u00e1s del h\u00edbrido Ampera<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El tiempo pasa y no perdona ni al actual Zafira, que tiene sus d\u00edas contados con la aparici\u00f3n de este concept con interior amplio, lujoso y c\u00f3modo. 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