{"id":74796,"date":"2011-02-08T17:30:54","date_gmt":"2011-02-08T17:30:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoymotor.com\/?p=74796"},"modified":"2011-03-15T15:23:33","modified_gmt":"2011-03-15T15:23:33","slug":"seat-nuevo-acabado-copa","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-nuevo-acabado-copa\/","title":{"rendered":"Seat: nuevo acabado Copa"},"content":{"rendered":"<p>La marca espa\u00f1ola aumenta su oferta de equipamiento en los modelos Ibiza &#8211;<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/11494\/seat-ibiza-2-0-tdi-fr-cr\/\" target=\"_blank\">5 puertas, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/47606\/seat-ibiza-cupra\/\" target=\"_blank\">SC y <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/7329\/seat-ibiza-st\/\" target=\"_blank\">ST-, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/7854\/seat-leon-1-6-tdi-cr-105-cv\/\" target=\"_blank\">Le\u00f3n, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/7895\/seat-leon-y-altea-mas-motores\/\" target=\"_blank\">Altea y <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/18662\/seat-altea-ecomotive\/\" target=\"_blank\">Altea XL con los acabados <strong>Copa<\/strong>. Versiones muy completas, ya a la venta, a un precio m\u00e1s competitivo.<\/p>\n<p>En el caso del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/46455\/seat-leon-cupra-r-3\/\" target=\"_blank\">Le\u00f3n, los actuales acabados <strong>Reference<\/strong> y <strong>Style<\/strong> se sustituyen por los nuevos <strong>Copa Reference<\/strong> y <strong>Copa Style<\/strong>; mientras que en los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/35461\/seat-ibiza-1-2-60-cv\/\" target=\"_blank\">Ibiza, <strong>Altea<\/strong> y <strong>Altea XL<\/strong> la novedad se centra en que el <strong>Copa<\/strong> se convierte en un nuevo <strong>paquete opcional<\/strong>, para el acabado <strong>Style<\/strong> en el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/22112\/seat-ibiza-1-6-tdi-105-cv\/\" target=\"_blank\">Ibiza y para las versiones <strong>Reference<\/strong> y <strong>Style<\/strong> en <strong>Altea<\/strong> y <strong>Altea XL<\/strong>.<\/p>\n<p>En el modelo <strong>compacto<\/strong> el precio baja<strong> 160 euros<\/strong> y se incorpora <strong>climatizador<\/strong>, <strong>bluetooth<\/strong> y asientos con ajuste lumbar &#8211;<strong>700 euros<\/strong> de ventaja en total- al equipo de serie del <strong>Copa Reference<\/strong>. El<strong> Copa Style<\/strong> suma el <strong>navegador <\/strong>&#8211;<strong>1.000 euros<\/strong>-. La versi\u00f3n b\u00e1sica se asocia a los motores <strong>1.2 TSI<\/strong> de <strong>105 CV<\/strong>, <strong>1.6 TDI CR<\/strong> de <strong>90 CV<\/strong>, <strong>1.6 TDI CR<\/strong> de <strong>105 CV<\/strong> y <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/12470\/seat-leon-ecomotive\/\" target=\"_blank\">1.6 TDI CR de 105 CV E-Ecomotive, la versi\u00f3n ecol\u00f3gica del <strong>Le\u00f3n<\/strong> con funci\u00f3n <strong>Start\/Stop<\/strong> y el sistema de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda. El m\u00e1s equipado est\u00e1 disponible para las mec\u00e1nicas <strong>1.4 TSI<\/strong> de <strong>125 CV<\/strong>, <strong>1.6 TDI CR<\/strong> de <strong>105 CV<\/strong> -con <strong>cambio manual<\/strong> y <strong>DSG<\/strong>-, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/30567\/seat-en-frankfurt\/\">1.6 TDI CR de 105 CV E-Ecomotive y <strong>2.0 TDI CR<\/strong> de <strong>140 CV<\/strong>.<\/p>\n<p>Estos nuevos equipamientos se a\u00f1aden a la completa oferta de serie que ya ofrec\u00edan los acabados <strong>Reference<\/strong> y <strong>Style<\/strong> del <strong>Le\u00f3n<\/strong> -que desaparecen- entre los que destacan<strong> ABS<\/strong> y <strong>TCS<\/strong>,<strong> XDS<\/strong>, <strong>ESP<\/strong> con asistente de frenada de emergencia<strong> EBA<\/strong>, <strong>airbags frontales<\/strong> para conductor y acompa\u00f1ante, <strong>laterales<\/strong> y de <strong>cortina<\/strong>, desactivaci\u00f3n del airbag del pasajero, <strong>isofix <\/strong>en plazas traseras, <strong>elevalunas el\u00e9ctricos delanteros<\/strong> con sistema antipinzamiento, <strong>retrovisores exteriores el\u00e9ctricos<\/strong>, faros dobles, antena en techo con sistema antirrobo, ordenador de viaje, testigo de p\u00e9rdida de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos, <strong>faros antiniebla<\/strong> con funci\u00f3n <strong>cornering<\/strong>, <strong>espejos retrovisores exteriores calefactados<\/strong>,<strong> volante multifunci\u00f3n<\/strong>, control velocidad de crucero, instalaci\u00f3n combinada puerto de <strong>USB<\/strong> y <strong>entrada auxiliar<\/strong>,<strong> radioCD<\/strong> lector de <strong>MP3 <\/strong>con <strong>6 altavoces<\/strong> y asistente de arranque en pendiente.<\/p>\n<p>Su hermano peque\u00f1o, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/39172\/seat-ibiza-fr-cupra-y-bocanegra\/\" target=\"_blank\">Ibiza, l\u00edder indiscutible en su segmento desde 2001, amplia su oferta con el <strong>paquete opcional Copa<\/strong> -s\u00f3lo disponible en el acabado <strong>Style<\/strong>, por <strong>480 euros<\/strong> sin impuesto de matriculaci\u00f3n o <strong>500 euros<\/strong> con el <strong>4,75%<\/strong>-, para sus<strong> tres carrocer\u00edas<\/strong> &#8211;<strong>5p<\/strong>, <strong>SC<\/strong> y <strong>ST<\/strong>&#8211; y con los siguientes elementos: <strong>bluetooth<\/strong>, <strong>puerto USB<\/strong>, <strong>paquete t\u00e9cnico<\/strong> -incluye <strong>sensores<\/strong> de luz y lluvia, <strong>espejo interior antideslumbrante<\/strong>, <strong>cristales oscuros<\/strong> y <strong>llantas<\/strong> de aleaci\u00f3n de <strong>16 pulgadas<\/strong>-. En el <strong>ST<\/strong> se a\u00f1ade el paquete de almacenaje: <strong>apoyabrazos delantero<\/strong>, <strong>cajones<\/strong> bajo los asientos delanteros -excepto en versi\u00f3n <strong>Ecomotive<\/strong>-, redes y toma de <strong>12 V<\/strong> en el maletero, <strong>anclaje top tether<\/strong> en asientos traseros, <strong>caj\u00f3n<\/strong> bajo el maletero, dos el\u00e1sticos y ganchos en el maletero y compartimento bajo la tapa del maletero. Los propulsores en los que se dispone de esta opci\u00f3n son los gasolina <strong>1.4<\/strong> de <strong>85 CV<\/strong> y <strong>1.2 TSI<\/strong> de <strong>105 CV Start\/Stop Ecomotive<\/strong>, y en los <strong>di\u00e9sel 1.6 TDI CR<\/strong> de <strong>90<\/strong> y <strong>105 CV<\/strong>.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, los monovol\u00famenes <strong>Altea <\/strong>y <strong>Altea XL<\/strong> tambi\u00e9n ofrecen el nuevo <strong>paquete Copa<\/strong>, aunque para los acabados<strong> Reference<\/strong> y <strong>Style<\/strong>. Para el primero el <strong>climatizador<\/strong>, el <strong>bluetooth<\/strong>, el ajuste lumbar en las plazas traseras, <strong>2 altavoces adicionales<\/strong> y los <strong>retrovisores exteriores calefactables<\/strong> cuestan <strong>529 euros<\/strong> en versiones sin impuesto de matriculaci\u00f3n, <strong>550<\/strong> con el <strong>4,75%<\/strong>, y se combina con los bloques<strong> 1.2 TSI<\/strong> de <strong>105 CV<\/strong> y <strong>1.6 TDI CR<\/strong> de <strong>105 CV E-Ecomotive<\/strong>. Para el segundo se a\u00f1ade<strong> navegador<\/strong> a un precio de <strong>548 euros<\/strong> sin impuesto de matriculaci\u00f3n, <strong>570<\/strong> con el <strong>4,75%<\/strong>. En cualquier caso, las motorizaciones con las que est\u00e1 a la venta son las <strong>1.2 TSI<\/strong> de <strong>105 CV<\/strong>, <strong>1.4 TSI<\/strong> de <strong>125 CV<\/strong>, <strong>1.6 TDI CR<\/strong> de <strong>105 CV E-Ecomotive<\/strong>,<strong> 1.6 TDI CR<\/strong> de <strong>105 CV DSG<\/strong>, y <strong>2.0 TDI CR<\/strong> de <strong>140 CV<\/strong> -con <strong>cambio manual<\/strong> y <strong>autom\u00e1tico DSG<\/strong>-.<\/p>\n<p>Con los nuevos acabados, la <strong>gama Le\u00f3n<\/strong> queda con los siguientes <strong>precios<\/strong>:<br \/>\n1.4 85 CV Emoci\u00f3n 4,75%: <strong>15.300 euros<\/strong>.<br \/>\n1.2 TSI 105 CV Copa Reference 4,75%: <strong>17.440 euros<\/strong>.<br \/>\n1.4 TSI 125 CV Copa Style 4,75%:<strong> 19.740 euros<\/strong>.<br \/>\n1.4 TSI 125 CV Sport 4,75%:<strong> 20.550 euros<\/strong>.<br \/>\n1.8 TSI 160 CV Sport 4,75%: <strong>21.800 euros<\/strong>.<br \/>\n1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. Sport 4,75%:<strong> 23.500 euros<\/strong>.<br \/>\n2.0 TSI 210 CV FR 9,75%: <strong>26.500 euros<\/strong>.<br \/>\n2.0 TSI 210 CV DSG FR 9,75%: <strong>28.100 euros<\/strong>.<br \/>\n2.0 TSI 240 CV CUPRA 9,75%: <strong>28.800 euros<\/strong>.<br \/>\n2.0 TSI 265 CV CUPRA R 9,75%: <strong>30.550 euros<\/strong>.<br \/>\n1.6 TDI CR 90 CV Emoci\u00f3n 0%: <strong>17.350 euros<\/strong>.<br \/>\n1.6 TDI CR 90 CV Copa Reference 0%:<strong> 18.340 euros<\/strong>.<br \/>\n1.6 TDI CR 105 CV Start&amp;Stop E-Ecomotive Copa Reference 0%:<strong> 19.890 euros<\/strong>.<br \/>\n1.6 TDI CR 105 CV Start&amp;Stop E-Ecomotive Copa Style 0%: <strong>21.440 euros<\/strong>.<br \/>\n1.6 TDI CR 105 CV Copa Reference 0%: <strong>19.190 euros<\/strong>.<br \/>\n1.6 TDI CR 105 CV Copa Style 0%:<strong> 20.740 euros<\/strong>.<br \/>\n1.6 TDI CR 105 CV DSG Copa Style 4,75%: <strong>22.440 euros<\/strong>.<br \/>\n2.0 TDI CR 140 CV Copa Style 4,75%: <strong>22.990 euros<\/strong>.<br \/>\n2.0 TDI CR 140 CV Sport 4,75%: <strong>23.900 euros<\/strong>.<br \/>\n2.0 TDI CR 140 CV DSG Sport 4,75%: <strong>25.600 euros<\/strong>.<br \/>\n2.0 TDI CR 170 CV DPF FR 4,75%: <strong>26.950 euros<\/strong>.<br \/>\n2.0 TDI CR 170 CV DPF FR DSG 4,75%: <strong>28.600 euros<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca espa\u00f1ola aumenta su oferta de equipamiento en los modelos Ibiza -5 puertas, SC y ST-, Le\u00f3n, Altea y Altea XL con los acabados Copa. 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