{"id":74994,"date":"2011-03-10T21:10:26","date_gmt":"2011-03-10T21:10:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoymotor.com\/?p=74994"},"modified":"2012-03-22T11:16:59","modified_gmt":"2012-03-22T10:16:59","slug":"chevrolet-volt-41-950-euros","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/chevrolet-volt-41-950-euros\/","title":{"rendered":"Chevrolet Volt: 41.950 euros"},"content":{"rendered":"

Como ya os cont\u00e9 hace un par de semanas, la versi\u00f3n definitiva del Opel Ampera hizo su debut en el reciente Sal\u00f3n de Ginebra<\/strong>. Antes de la cita suiza Opel Espa\u00f1a<\/strong> ya comunic\u00f3 un precio definitivo de 42.900 euros<\/strong>, cantidad 1.000 euros superior a la que acaba de anunciar Chevrolet para su primo hermano el Volt en Alemania.<\/p>\n

Ya se llame Chevrolet Volt<\/strong> en Estados Unidos y otros mercados u Opel Ampera<\/strong> en Europa, lo cierto es que esos 41.950 euros<\/strong> son una cantidad a todas luces desorbitada, por mucho que el m\u00e1ximo responsable de Chevrolet Europa, Wayne Brannon<\/strong>, lo justifique por \u201clos costes que suponen el transporte, los aranceles de aduanas, el tipo de cambio y la homologaci\u00f3n\u201d. Efectivamente tanto el Volt<\/strong> como el Ampera<\/strong> se fabrican en Estados Unidos, en concreto en la planta de Hamtramck, Detroit, propiedad de General Motors<\/strong>.<\/p>\n

Os recuerdo que en la actualidad hay tres veh\u00edculos h\u00edbridos a la vent<\/strong>a en nuestro pa\u00eds: Honda Insight, que cuesta a partir de 19.900 euros<\/strong>; Lexus CT 200h, desde 28.850 euros<\/strong>; y Toyota Prius, disponible por un precio base de 23.950 euros<\/strong>.<\/p>\n

Aunque el Ampera\/Volt <\/strong>es t\u00e9cnicamente un producto m\u00e1s avanzado y con unas prestaciones superiores que aquellos, su adquisici\u00f3n supone m\u00e1s del doble que el Honda Insight<\/strong>. Habr\u00e1 que esperar a conocer las f\u00f3rmulas de financiaci\u00f3n y ayudas que en su d\u00eda anuncio Opel<\/strong> para hacerse con el Ampera, que estar\u00e1 a la venta a lo largo de este a\u00f1o.<\/p>\n

El primer Chevrolet Volt en Europa se acaba de entregar en Suiza. Recordemos que el Chevrolet Volt es un autom\u00f3vil 100% el\u00e9ctrico con autonom\u00eda extendida. En el caso de que agotemos las reservas de las bater\u00edas (tras 80 km aproximadamente) un generador el\u00e9ctrico movido por un motor de gasolina nos puede permitir continuar viaje y desplazarnos sin problemas distancias mayores con garant\u00eda de \u00e9xito.<\/p>\n

Las ventas en Europa no est\u00e1n siendo como eran previstas, de momento el \u00fanico vendido se lo ha adjudicado un cliente suizo estos d\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Chevrolet acaba de anunciar el precio definitivo del Volt en Alemania, el h\u00edbrido de autonom\u00eda extendida hermano gemelo del Opel Ampera.","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[60],"class_list":["post-74994","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nChevrolet Volt: 41.950 euros | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Chevrolet acaba de anunciar el precio definitivo del Volt en Alemania, el h\u00edbrido de autonom\u00eda extendida hermano gemelo del Opel Ampera.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" 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