{"id":7638,"date":"2010-03-22T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2010\/03\/22\/lexus-ls-600h\/"},"modified":"2011-01-24T12:22:47","modified_gmt":"2011-01-24T12:22:47","slug":"lexus-ls-600h","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/lexus-ls-600h\/","title":{"rendered":"Lexus LS 600h"},"content":{"rendered":"

En versi\u00f3n tope de gama<\/a>, el full hybrid japon\u00e9s<\/a> -entre otros, competencia de los Audi A8<\/a>, BMW Serie 7<\/a>, Jaguar XJ<\/a>, Maserati Quattroporte<\/a> y Mercedes-Benz Clase S<\/a>– se pone al d\u00eda en 2010 con un exterior <\/STRONG>que, a\u00fan por matices, cambia respecto al conocido hasta ahora. Por ejemplo, adopta nuevas tonalidades <\/STRONG>de carrocer\u00eda, inclu\u00eddo un sorprendente Crystal Sapphire, pero sobre todo una parrilla redefinida <\/STRONG>junto a nuevos paragolpes delantero y trasero<\/STRONG>. En los flancos aparecen intermitentes de led<\/STRONG>, que se a\u00f1aden a los que surgen sobre los retrovisores <\/STRONG>de ese mismo tipo. Tambi\u00e9n el dise\u00f1o de las \u00f3pticas traseras <\/STRONG>ha sido redefinido.<\/P>
\n

Dentro, el buque insigina de la oferta LS recibe instrumentaci\u00f3n de nuevo <\/STRONG>cu\u00f1o mediante display LCD<\/STRONG>, adem\u00e1s de reposacabezas reformados <\/STRONG>de dise\u00f1o “mariposa”. Opcionalmente <\/STRONG>puede contar con pack trasero Seat Relaxation<\/STRONG>, que integra mejoras destinadas a esas plazas, ya sea en configuraci\u00f3n de 3 asientos <\/STRONG>mediante banqueta corrido o de 2<\/STRONG>, con butacas independientes. Entre otras, suma reposapies desplegables <\/STRONG>el\u00e9ctricamente, reposacabezas delantero derecho abatible desde las plazas traseras para mejorar la visi\u00f3n de marcha o funci\u00f3n masaje<\/STRONG> similar a la t\u00e9cnica japonesa Shiatsu. Tambi\u00e9n climatizador de 4 ambientes <\/STRONG>-con difusores de techo y sensores corporales para optimizar su acci\u00f3n-, consola abatible multifunci\u00f3n <\/STRONG>-en la versi\u00f3n de 4 asientos- con mini nevera, bandeja de madera escamoteable y almacenamiento para CD\/DVD, airbag laterales traseros, vidrios fotocrom\u00e1ticos<\/STRONG>, y asientos posteriores laterales multiajustables de forma motorizada con memoria inclu\u00edda y masaje lumbar. En lo que a telem\u00e1tica refiere, recibe disco duro de 40 Gb <\/STRONG>-10 de ellos destinados a librer\u00eda musical- como apoyo al dispositivo de navegaci\u00f3n<\/STRONG>.<\/P>
\n

En el apartado t\u00e9cnico<\/STRONG>, el LS 600h se beneficia de nuevos frenos Brembo <\/STRONG>de gobierno electr\u00f3nico <\/STRONG>que, seg\u00fan datos de la marca, mejoran <\/STRONG>la capacidad de detenci\u00f3n un 12,5%<\/STRONG>. El equipo, al parecer tan potente como dosificable, monta discos frontales de 380 mm <\/STRONG>con pinzas de 6 pistones<\/STRONG>, todo ello desarrollado junto al especialista italiano.<\/P>
\n

Por \u00faltimo, el de por s\u00ed sofisticado dispositivo de alumbrado<\/STRONG>, que incluye diodos luminoso para las luces cortas <\/STRONG>y funci\u00f3n direccional AFS<\/STRONG>, mejora al a\u00f1adir cambio autom\u00e1tico de luz de cruce a carretera <\/STRONG>y viceversa mediante un sensor situado en el dorso del retrovisor interior.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La primera revisi\u00f3n est\u00e9tica del buque insignia nip\u00f3n apareja mejoras en la parcela t\u00e9cnica, pero sobre todo un habit\u00e1culo todav\u00eda m\u00e1s suntuoso que hasta la fecha.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-7638","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLexus LS 600h | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La primera revisi\u00f3n est\u00e9tica del buque insignia nip\u00f3n apareja mejoras en la parcela t\u00e9cnica, pero sobre todo un habit\u00e1culo todav\u00eda m\u00e1s suntuoso que hasta la fecha.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lexus LS 600h | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La primera revisi\u00f3n est\u00e9tica del buque insignia nip\u00f3n apareja mejoras en la parcela t\u00e9cnica, pero sobre todo un habit\u00e1culo todav\u00eda m\u00e1s suntuoso que hasta la fecha.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/lexus-ls-600h\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2011-01-24T12:22:47+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lexus LS 600h | Autocasi\u00f3n","description":"La primera revisi\u00f3n est\u00e9tica del buque insignia nip\u00f3n apareja mejoras en la parcela t\u00e9cnica, pero sobre todo un habit\u00e1culo todav\u00eda m\u00e1s suntuoso que hasta la fecha.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Lexus LS 600h | Autocasi\u00f3n","og_description":"La primera revisi\u00f3n est\u00e9tica del buque insignia nip\u00f3n apareja mejoras en la parcela t\u00e9cnica, pero sobre todo un habit\u00e1culo todav\u00eda m\u00e1s suntuoso que hasta la fecha.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/lexus-ls-600h\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2011-01-24T12:22:47+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/lexus-ls-600h\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/lexus-ls-600h\/","name":"Lexus LS 600h | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"datePublished":"1999-11-30T00:00:00+00:00","dateModified":"2011-01-24T12:22:47+00:00","description":"La primera revisi\u00f3n est\u00e9tica del buque insignia nip\u00f3n apareja mejoras en la parcela t\u00e9cnica, pero sobre todo un habit\u00e1culo todav\u00eda m\u00e1s suntuoso que hasta la fecha.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/lexus-ls-600h\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/lexus-ls-600h\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/lexus-ls-600h\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Lexus LS 600h"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/7638","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/210"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7638"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/7638\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7638"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7638"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=7638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}