{"id":76765,"date":"2011-04-09T13:50:15","date_gmt":"2011-04-09T13:50:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoymotor.com\/?p=76765"},"modified":"2011-04-09T13:52:27","modified_gmt":"2011-04-09T13:52:27","slug":"mercedes-benz-clase-a-concept","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mercedes-benz-clase-a-concept\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz Clase A Concept"},"content":{"rendered":"

Con este concept, Mercedes-Benz da un giro de 180 grados en el dise\u00f1o de la actual Clase A, el monovolumen de peque\u00f1as dimensiones que data, en su actual versi\u00f3n, de 2005. Un cambio fundamental es la carrocer\u00eda<\/strong>, ya que lo que la firma adelanta con este prototipo<\/strong> es un turismo compacto, de formas \u00e1giles, del tipo Alfa Romeo Giulietta, Audi A3, BMW Serie 1 o Volvo C30.<\/p>\n

Como buen concept, el dise\u00f1o resulta espectacular<\/strong> y un tanto extravagante, sobre todo de puertas a dentro. La carrocer\u00eda, llena de aristas y superficies planas, destaca por su aspecto deportivo<\/strong> gracias a un techo bajo y un cap\u00f3 alargado. El frontal<\/strong>, inmenso, acoge una parrilla decorada con numerosos hex\u00e1gonos plateado<\/strong>s donde las luces diurnas est\u00e1n compuestas por 90 puntos de fibra \u00f3ptica, simulando un juego de estrellas<\/strong>.<\/p>\n

El futurista interior<\/strong> se inspira, seg\u00fan la marca, en la aeron\u00e1utica<\/strong> gracias a algunos detalles como el salpicadero, que simula el ala de un avi\u00f3n; las salidas de aireaci\u00f3n, similares a las formas de los motores a reacci\u00f3n de un aeroplano; o la instrumentaci\u00f3n, decorada en color rojo.<\/p>\n

La mec\u00e1nica elegida para el Clase A Concept<\/strong> es un novedoso 2 litros<\/strong> con cuatro cilindros turbo de gasolina e inyecci\u00f3n directa, colocado en posici\u00f3n transversal, cuyos 210 CV<\/strong> llegan a las ruedas delanteras<\/strong> por medio de una caja de cambios autom\u00e1tica de doble embrague<\/strong>. Dispone de tecnolog\u00eda BlueEfficiency<\/strong> para optimizar consumos y emisiones contaminantes.<\/p>\n

Otra de las incorporaciones tecnol\u00f3gicas destacables en el Clase A Concept<\/strong> es un programador de velocidad activo<\/strong>, cuyo radar<\/strong> alerta al sistema ante una posible colisi\u00f3n activando un servo de emergencia para conseguir la mejor frenada posible una vez que el conductor act\u00fae sobre el pedal. Tecnolog\u00eda que ya montan las Clases E y Clase S con el nombre de Distronic Plus<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En 2012 aparecer\u00e1 el sustituto de la actual Clase A, cuyas formas y tecnolog\u00eda adelanta este din\u00e1mico prototipo. 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