{"id":77261,"date":"2011-04-15T09:49:56","date_gmt":"2011-04-15T09:49:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoymotor.com\/?p=77261"},"modified":"2011-04-18T11:23:23","modified_gmt":"2011-04-18T11:23:23","slug":"peugeot-presenta-el-concept-sxc-en-shanghai","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/peugeot-presenta-el-concept-sxc-en-shanghai\/","title":{"rendered":"El Peugeot SxC, estrella en Shanghai"},"content":{"rendered":"

Los Estudios de Estilo de Peugeot <\/strong>en el China Tech Centre<\/em>, situados en Shanghai, han creado un concept<\/em> que la marca gala define como \u201cmoderno y exclusivo\u201d. Sigue el lenguaje de dise\u00f1o que estrenaron los prototipos SR1, BB1, EX1 y HR1, pero este veh\u00edculo explora l\u00edneas y formas en la categor\u00eda de los crossover<\/strong><\/em> (de ah\u00ed las siglas que forman su nombre: SxC, Shanghai Cross Concept), un segmento que gana popularidad r\u00e1pidamente en el pa\u00eds asi\u00e1tico.<\/p>\n

Las caracter\u00edsticas propias de los SUV<\/strong>, como una imagen musculosa o una posici\u00f3n de conducci\u00f3n alta, se funden con trazos elegantes. Peugeot asegura que transmite fuerza mediante un dibujo simple y fluido, que conforma un coche de grandes dimensiones: 4,8 metros<\/strong> de longitud<\/strong>, 2<\/strong> de anchura<\/strong> y 1,6<\/strong> de altura<\/strong>.<\/p>\n

Cuenta con varios elementos que lo dotan de exclusividad: llantas de 22\u201d, un techo panor\u00e1mico en dos partes<\/strong> o puertas que se abren de forma enfrentada para permitir un mejor acceso a los pasajeros. \u00c9stos encontrar\u00e1n un habit\u00e1culo<\/strong> muy espacioso<\/strong>, preparado para cuatro ocupantes<\/strong>.<\/p>\n

El conductor tendr\u00e1 a su disposici\u00f3n nada menos que 313 CV<\/strong>; 218 corresponden al motor t\u00e9rmico que impulsa el eje delantero y 95, al el\u00e9ctrico que mueve el tren trasero. Efectivamente, la tecnolog\u00eda HYbrid4<\/strong> est\u00e1 presente en el SxC, con todas sus ventajas: tracci\u00f3n total<\/strong> si ambos propulsores operan a la vez y cero emisiones a bajas velocidades cuando s\u00f3lo el el\u00e9ctrico entra en acci\u00f3n. En modo normal<\/em>, llegan a la atm\u00f3sfera 143 gramos de CO2 por kil\u00f3metro<\/strong>, mientras que el gasto de combustible es de 5,8 l\/100 km<\/strong>.<\/p>\n

Por otra parte, Peugeot llevar\u00e1 al Sal\u00f3n de Shanghai el 508, que realizar\u00e1 su debut en China, adem\u00e1s de una serie de modelos que han llegado recientemente a ese mercado: el 207 y 207 CC, 308 SW y CC, 408, 3008\u2026 El RCZ \u2018aterrizar\u00e1\u2019 muy pronto y reforzar\u00e1 los planes del constructor: su futuro m\u00e1s pr\u00f3ximo incluye el lanzamiento de un modelo cada a\u00f1o en esta regi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Se ha dise\u00f1ado en China, un mercado al que todos los fabricantes prestan especial atenci\u00f3n, ya que es el mayor del mundo para la automoci\u00f3n. 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