{"id":7867,"date":"2010-03-09T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2010\/03\/09\/volkswagen-t5\/"},"modified":"2014-10-31T10:31:33","modified_gmt":"2014-10-31T09:31:33","slug":"volkswagen-t5","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-t5\/","title":{"rendered":"Volkswagen T5"},"content":{"rendered":"<p>La oferta T5 de Volkswagen, rival directa del <strong>Mercedes-Benz Clase V\/Vito<\/strong>,\u00a0situada por encima del tambi\u00e9n Volkswagen Sharan y hasta cierto punto competencia de los m\u00e1s peque\u00f1os Chrysler Grand Voyager, Ford Galaxy, <span style=\"color: #0000ff;\">Renault Grand Espace<\/span> y <span style=\"color: #0000ff;\">SsangYong Rodius<\/span>, es una de las m\u00e1s sibaritas en la categor\u00eda monovolumen grande -no obstante, derivado de un <strong>formato industrial<\/strong>-, destaca por calidad -por encima de la media y en l\u00ednea con la de los turismos Volkswagen-, por la <strong>multitud de posibilidades interiores<\/strong>, por la variedad de motores disponible, y ahora tambi\u00e9n por las in\u00e9ditas combinaciones de tracci\u00f3n y cambio.<\/p>\n<p>Ahora incorpora <strong>tracci\u00f3n total permanente a las 4 ruedas 4Motion <\/strong>-disponible en toda la gama con motor <strong>TDI de 140 CV<\/strong>-, que por primera vez se <strong>combina <\/strong>con el <strong>cambio autom\u00e1tico secuencial <\/strong>de doble embrague <strong>DSG de 7 marchas <\/strong>y con el <strong>nuevo motor biturbodi\u00e9sel BiTDI de 180 CV<\/strong>.<\/p>\n<p>Esta combinaci\u00f3n, disponible en versiones de carrocer\u00eda y terminaci\u00f3n\u00a0<strong>Multivan<\/strong>, <strong>Caravelle <\/strong>y <strong>Transporter<\/strong>, permite una velocidad m\u00e1xima de <strong>188 km\/h<\/strong>,<strong> <\/strong>con un sprint de 0 a 100 de <strong>12,1 segundos<\/strong>. Requiere<strong> 8,8 litros <\/strong>a los 100 km en ciclo combinado.<\/p>\n<p><strong>Precios <\/strong>T5 2.0 Bi-TDI:<br \/>\nMultivan Comfortline Largo 2.0 Bi-TDI manual: 53.268 euros.<br \/>\nMultivan Comfortline Largo 2.0 Bi-TDI DSG: 55.621 euros.<br \/>\nMultivan Comfortline Largo 2.0 Bi-TDI 4Motion: 56.523 euros.<br \/>\nMultivan Comfortline Largo 2.0 Bi-TDI 4Motion DSG: 58.877 euros.<\/p>\n<p>Multivan Highline 2.0 Bi-TDI manual: 56.406 euros.<br \/>\nMultivan Highline 2.0 Bi-TDI DSG: 59.674 euros.<br \/>\nMultivan Highline 2.0 Bi-TDI 4Motion: 58.772 euros.<br \/>\nMultivan Highline 2.0 Bi-TDI 4Motion DSG: 62.028 euros.<\/p>\n<p>Caravelle Trendline Corto 2.0 Bi-TDI manual: 41.990 euros.<br \/>\nCaravelle Trendline Corto 2.0 Bi-TDI DSG: 44.292 euros.<br \/>\nCaravelle Trendline Corto 2.0 Bi-TDI 4Motion: 44.775 euros.<br \/>\nCaravelle Trendline Corto 2.0 Bi-TDI 4Motion DSG: 47.063 euros.<\/p>\n<p>Caravelle Trendline Largo 2.0 Bi-TDI: 43.193 euros.<br \/>\nCaravelle Trendline Largo 2.0 Bi-TDI DSG: 45.494 euros.<br \/>\nCaravelle Trendline Largo 2.0 Bi-TDI 4Motion: 45.978 euros.<br \/>\nCaravelle Trendline Largo 2.0 Bi-TDI 4Motion DSG: 48.279 euros.<\/p>\n<p>Caravelle Comfortline Corto 2.0 Bi-TDI: 43.481 euros.<br \/>\nCaravelle Comfortline Corto 2.0 Bi-TDI DSG: 45.782 euros.<br \/>\nCaravelle Comfortline Corto 2.0 Bi-TDI 4Motion: 46.776 euros.<br \/>\nCaravelle Comfortline Corto 2.0 Bi-TDI 4Motion DSG: 49.077 euros.<\/p>\n<p>Caravelle Comfortline Largo 2.0 Bi-TDI: 44.684 euros.<br \/>\nCaravelle Comfortline Largo 2.0 Bi-TDI DSG: 46.985 euros.<br \/>\nCaravelle Comfortline Largo 2.0 Bi-TDI 4Motion: 47.992 euros.<br \/>\nCaravelle Comfortline Largo 2.0 Bi-TDI 4Motion DSG: 50.280 euros.<\/p>\n<p>California Comfortline 2.0 Bi-TDI: 56.785 euros.<br \/>\nCalifornia Comfortline 2.0 Bi-TDI 4Motion: 59.962 euros.<br \/>\nCalifornia Comfortline 2.0 Bi-TDI DSG: 59.138 euros.<\/p>\n<p>California Beach 2.0 Bi-TDI: 42.598 euros.<br \/>\nCalifornia Beach 2.0 Bi-TDI 4Motion: 45.331 euros.<br \/>\nCalifornia Beach 2.0 Bi-TDI DSG: 43.233 euros.<\/p>\n<p>Transporter Furg\u00f3n Corto (techo normal) 2.0 Bi-TDI: \u00a031.024 euros.<br \/>\nTransporter Furg\u00f3n Corto (techo normal) 2.0 Bi-TDI DSG: 33.066 euros.<br \/>\nTransporter Furg\u00f3n Corto (techo normal) 2.0 Bi-TDI 4M (PMA 2.800 ): 33.959 euros.<br \/>\nTransporter Furg\u00f3n Corto (techo normal) 2.0 Bi-TDI 4M DSG: 35.989 euros.<\/p>\n<p>Transporter Furg\u00f3n Corto (techo medio) 2.0 Bi-TDI (PMA 2.800 ): 31.714 euros.<br \/>\nTransporter Furg\u00f3n Corto (techo medio) 2.0 Bi-TDI DSG: 33.756 euros.<br \/>\nTransporter Furg\u00f3n Corto (techo medio) 2.0 Bi-TDI 4M\u00a0(PMA 2.800 ): 34.649 euros.<br \/>\nTrans. Furg\u00f3n Corto (techo medio) 2.0 Bi-TDI 4M DSG (PMA2.800 ): 36.679 euros.<\/p>\n<p>Transporter Furg\u00f3n Largo (techo normal) 2.0 Bi-TDI (PMA 2.800 ): 31.941 euros.<br \/>\nTransporter Furg\u00f3n Largo (techo normal) 2.0 Bi-TDI DSG (PMA 2.800 ): 33.982 euros.<br \/>\nTransporter Furg\u00f3n Largo (techo normal) 2.0 Bi-TDI 4M\u00a0(PMA 2.800 ): 34.864 euros.<br \/>\nTrans. Furg\u00f3n Largo (techo normal) 2.0 Bi-TDI 4M DSG (PMA 2.800 ): 36.905 euros.<\/p>\n<p>Transporter Furg\u00f3n Largo (techo medio) 2.0 Bi-TDI (PMA 2.800 ): 32.631 euros.<br \/>\nTransporter Furg\u00f3n Largo (techo medio) 2.0 Bi-TDI DSG (PMA 2.800 ): 34.672 euros.<br \/>\nTransporter Furg\u00f3n Largo (techo medio) 2.0 Bi-TDI\u00a04M (PMA 2.800 ): euros\u00a035.554.<br \/>\nTrans. Furg\u00f3n Largo (techo medio) 2.0 Bi-TDI 4M DSG (PMA 2.800 ): 37.596 euros.<\/p>\n<p>Transporter Furg\u00f3n Largo (techo alto) 2.0 Bi-TDI (PMA 2.800 ): 33.425 euros.<br \/>\nTransporter Furg\u00f3n Largo (techo alto) 2.0 Bi-TDI DSG (PMA 2.800 ): 35.467 euros.<br \/>\nTransporter Furg\u00f3n Largo (techo alto) 2.0 Bi-TDI 4M (PMA 2.800 ): 36.349 euros.<br \/>\nTrans. Furg\u00f3n Largo (techo alto) 2.0 Bi-TDI 4M DSG (PMA 2.800 ): 38.390 euros.<\/p>\n<p>Transporter Mixto Corto (techo normal) 2.0 Bi-TDI (PMA 3.000 ): 31.924 euros.<br \/>\nTransporter Mixto Corto (techo normal) 2.0 Bi-TDI DSG (PMA 3.000 ): 33.965 euros.<br \/>\nTransporter Mixto Corto (techo normal) 2.0 Bi-TDI (PMA 2.800 ): 32.010 euros.<br \/>\nTransporter Mixto Corto (techo normal) 2.0 Bi-TDI DSG (PMA 2.800 ): 34.052 euros.<br \/>\nTransporter Mixto Corto (techo normal) 2.0 Bi-TDI 4M (PMA 2.800 ): 34.395 euros.<br \/>\nTransporter Mixto Corto (techo normal) 2.0 Bi-TDI 4M (PMA 2.800 ): 34.481 euros.<br \/>\nTrans. Mixto Corto (techo normal) 2.0 Bi-TDI DSG 4M (PMA 2.800 ): 36.436 euros.<br \/>\nTrans. Mixto Corto (techo normal) 2.0 Bi-TDI DSG 4M (PMA 2.800 ): 36.523 euros.<\/p>\n<p>Transporter Mixto Corto (techo medio) 2.0 Bi-TDI (PMA 2.800 ): 32.700 euros.<br \/>\nTransporter Mixto Corto (techo medio) 2.0 Bi-TDI DSG (PMA 2.800 ): 34.742 euros.<br \/>\nTransporter Mixto Corto (techo medio) 2.0 Bi-TDI 4M (PMA 2.800 ): 35.171 euros.<br \/>\nTrans. Mixto Corto (techo medio) 2.0 Bi-TDI DSG 4M (PMA 2.800 ): 37.213 euros.<\/p>\n<p>Transporter Mixto Largo (techo normal) 2.0 Bi-TDI (PMA 2.800 ): 33.106 euros<br \/>\nTransporter Mixto Largo (techo normal) 2.0 Bi-TDI DSG (PMA 2.800 ): 35.136 euros.<br \/>\nTransporter Mixto Largo (techo normal) 2.0 Bi-TDI 4M (PMA 2.800 ): 35.566 euros.<br \/>\nTrans. Mixto Largo (techo normal) 2.0 Bi-TDI DSG 4M (PMA 2.800 ): 37.607 euros.<\/p>\n<p>Transporter Mixto Largo (techo medio) 2.0 Bi-TDI (PMA 2.800 ): 33.797 euros.<br \/>\nTransporter Mixto Largo (techo medio) 2.0 Bi-TDI DSG (PMA 2.800 ): 35.827 euros.<br \/>\nTransporter Mixto Largo (techo medio) 2.0 Bi-TDI 4M (PMA 2.800 ): 36.256 euros.<br \/>\nTrans. Mixto Largo (techo medio) 2.0 Bi-TDI DSG 4M (PMA 2.800 ): 38.297 euros.<\/p>\n<p>Transporter Kombi Corto (techo normal) 2.0 Bi-TDI (PMA 2.800 ): 36.210 euros.<br \/>\nTransporter Kombi Corto (techo normal) 2.0 Bi-TDI DSG (PMA 2.800 ): 39.951 euros.<br \/>\nTrans. Kombi Corto (techo normal) 2.0 Bi-TDI manual 4M (PMA 2.800 ): 41.232 euros.<br \/>\nTrans. Kombi Corto (techo normal) 2.0 Bi-TDI DSG 4M (PMA 2.800 ): 43.533 euros.<\/p>\n<p>Transporter Kombi Corto (techo medio) 2.0 Bi-TDI (PMA 2.800 ): 36.958 euros.<br \/>\nTransporter Kombi Corto (techo medio) 2.0 Bi-TDI DSG (PMA 2.800 ): 40.729 euros.<br \/>\nTransporter Kombi Corto (techo medio) 2.0 Bi-TDI 4M (PMA 2.800 ): 42.010 euros.<br \/>\nTrans. Kombi Corto (techo medio) 2.0 Bi-TDI DSG 4M (PMA 2.800 ): 44.311 euros.<\/p>\n<p>Transporter Kombi Largo (techo normal) 2.0 Bi-TDI (PMA 2.800 ): 38.165 euros.<br \/>\nTransporter Kombi Largo (techo normal) 2.0 Bi-TDI DSG (PMA 2.800 ): 41.971 euros.<br \/>\nTransporter Kombi Largo (techo normal) 2.0 Bi-TDI 4M (PMA 2.800 ): 41.657 euros.<br \/>\nTrans. Kombi Largo (techo normal) 2.0 Bi-TDI DSG\u00a04M (PMA 2.800 ): 43.958 euros.<\/p>\n<p>Transporter Kombi Largo (techo medio) 2.0 Bi-TDI (PMA 2.800 ): 38.913 euros.<br \/>\nTransporter Kombi Largo (techo medio) 2.0 Bi-TDI DSG (PMA 2.800 ): 42.743 euros.<br \/>\nTransporter Kombi Largo (techo medio) 2.0 Bi-TDI 4M (PMA 2.800 ): 42.435 euros.<br \/>\nTrans. Kombi Largo (techo medio) 2.0 Bi-TDI DSG 4M (PMA 2.800 ): 44.736 euros.<\/p>\n<p>Transporter Kombi Largo (techo alto) 2.0 Bi-TDI (PMA 2.800 ): 38.702 euros.<br \/>\nTransporter Kombi Largo (techo alto) 2.0 Bi-TDI DSG (PMA 2.800 ): 40.990 euros.<br \/>\nTransporter Kombi Largo (techo alto) 2.0 Bi-TDI 4M (PMA 2.800 ): 41.474 euros<br \/>\nTransporter Kombi Largo (techo alto) 2.0 Bi-TDI DSG 4M (PMA 2.800 ): 43.775 euros.<\/p>\n<p>Transporter Chasis Cabina (Batalla Corta) 2.0 Bi-TDI (PMA 2.800): 29.516 euros.<br \/>\nTrans. Chasis Cabina (Batalla Corta) 2.0 Bi-TDI tiptronic (PMA 2.800): 31.546 euros.<br \/>\nTrans. Chasis Cabina (Batalla Corta) 2.0 Bi-TDI 4M (PMA 2.800): 32.439 euros.<\/p>\n<p>Transporter Chasis Cabina (Batalla Larga) 2.0 Bi-TDI (PMA 2.800): 30.189 euros.<br \/>\nTrans. Chasis Cabina (Batalla Larga) 2.0 Bi-TDI tiptronic (PMA 2.800): 32.231 euros.<br \/>\nTrans. Chasis Cabina (Batalla Larga) 2.0 Bi-TDI 4M (PMA 2.800): 33.112 euros.<\/p>\n<p>Trans.Chasis Doble Cabina (Batalla Larga) 2.0 Bi-TDI (PMA 2.800): 32.521 euros.<br \/>\nTrans. Chasis D\/C (Batalla Larga) 2.0 Bi-TDI tiptr. (PMA 2.800): 34.551 euros.<br \/>\nTrans. Chasis D\/C (Batalla Larga) 2.0 Bi-TDI 4M (PMA:2.800): 35.444 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fabricante germano a\u00f1ade nuevas combinaciones de tracci\u00f3n, caja de cambios y motor a uno de los monovolumen grandes m\u00e1s redondos del mercado.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-7867","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Volkswagen T5 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El fabricante germano a\u00f1ade nuevas combinaciones de tracci\u00f3n, caja de cambios y motor a uno de los monovolumen grandes m\u00e1s redondos del mercado.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, 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