{"id":78926,"date":"2011-05-13T11:52:15","date_gmt":"2011-05-13T09:52:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoymotor.com\/?p=78926"},"modified":"2011-05-17T16:31:02","modified_gmt":"2011-05-17T14:31:02","slug":"debut-en-barcelona-del-hyundai-i40-sedan","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/debut-en-barcelona-del-hyundai-i40-sedan\/","title":{"rendered":"Debut en Barcelona del Hyundai i40 Sed\u00e1n"},"content":{"rendered":"

El Sal\u00f3n de Barcelona<\/strong> ha sido el lugar elegido por Hyundai<\/strong> para hacer la presentaci\u00f3n mundial de la berlina i40 Sed\u00e1n<\/strong> bajo el lema \u201cNew Thinking, New Possibilities<\/em>\u201d. Esta nueva creaci\u00f3n viene respaldada por un paquete que incluye cinco a\u00f1os de garant\u00eda, asistencia en carretera y chequeos preventivos.<\/p>\n

El Hyundai i40 Sed\u00e1n<\/strong> se ofrecer\u00e1 con cuatro motores: dos de gasolina y dos di\u00e9sel que cubren una gama de potencias que van desde los 115 CV hasta los 177, con transmisiones manuales y autom\u00e1ticas. La compa\u00f1\u00eda espera que la mec\u00e1nica de gas\u00f3leo de 1,7 litros y 136 CV sea la m\u00e1s popular. El propulsor de cuatro cilindros y 2 litros GDI llamado \u201cNu<\/strong>\u201d presenta caracter\u00edsticas de ruido, vibraciones y aspereza similares a las de un motor de inyecci\u00f3n multipunto<\/strong>, seg\u00fan afirma la marca. Equipado con el sistema GDI de inyecci\u00f3n directa de gasolina, desarrolla 177 CV y un par de 213 Nm. Con este propulsor \u00a0y un cambio manual de seis velocidades<\/strong> el i40 consigue una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 9,7 segundos<\/strong>, con un consumo de 6,8 l\/100 km (ciclo combinado) y unas emisiones de CO2 de 159 g\/km<\/strong>.<\/p>\n

Hyundai<\/strong> pone la tecnolog\u00eda al servicio del medioambiente en el marco de su programa ecol\u00f3gico Blue Drive<\/em> e incorpora los sistemas de arranque y parada<\/strong> (ISG), y de<\/strong> gesti\u00f3n del alternador<\/strong> (AMS), adem\u00e1s de montar neum\u00e1ticos de baja resistencia a la rodadura. Con la versi\u00f3n 1,7 litros de 115 CV las emisiones de CO2 y el consumo son de 113 g\/km y 4,3 l\/km. Adem\u00e1s, con el paquete ac\u00fastico<\/strong> para el\u00a0 i40 di\u00e9sel se reduce en un 20% el nivel de ruido interior y se disminuye el ruido exterior del motor al ralent\u00ed (comparado con el i40 sin estas caracter\u00edsticas).<\/p>\n

A esta gama de prestaciones cabe a\u00f1adir el sistema de ayuda al estacionamiento<\/strong>, alerta por cambio involuntario de carril, conectividad Bluetooth con reconocimiento de voz, c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera<\/strong>, freno de estacionamiento el\u00e9ctrico, asientos con ventilaci\u00f3n, volante con calefacci\u00f3n<\/strong>, sistema de desempa\u00f1ado autom\u00e1tico, faros de xen\u00f3n y panel de instrumentos LCD<\/strong> con tecnolog\u00eda TFT.<\/p>\n

Sin olvidar la seguridad, el i40 Sed\u00e1n incluye nueve airbags<\/strong> (delanteros, laterales y de cortina) y uno de protecci\u00f3n de las rodillas<\/strong> para el conductor. Adem\u00e1s, incorpora programa electr\u00f3nico de estabilidad ESP<\/strong>, sistema de asistencia a la frenada, ABS<\/strong>, aviso de parada de emergencia y gesti\u00f3n de la estabilidad del veh\u00edculo VSM<\/strong>.<\/p>\n

Las formas del i40 Sed\u00e1n responden a los conceptos \u201cModern Flow<\/em>\u201d y \u201cPremium Wings<\/em>\u201d, inspirados en la naturaleza seg\u00fan Hyundai, y que hemos visto en otros modelos como el ix35, ix20 y Veloster<\/strong>. El objetivo que persegu\u00edan los dise\u00f1adores era la creaci\u00f3n de un volumen fluido con un toque moderno y detalles sofisticados que recordasen a un ala. En cuanto al confort interior, el coche tiene el mayor espacio de su categor\u00eda, seg\u00fan la marca.<\/p>\n

El Hyundai i40 Sed\u00e1n<\/strong> saldr\u00e1 a la venta a finales de 2011. En palabras de Allan Rushforth, vicepresidente y director general de Operaciones de la marca, \u201cesperamos vender 60.000 unidades al a\u00f1o apoy\u00e1ndonos en el impulso que ha adquirido Hyundai en Europa. El lanzamiento del i40 nos ayudar\u00e1 a alcanzar una cuota de mercado del 3% a finales de 2011\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hyundai presenta al mundo su \u00faltima creaci\u00f3n bajo el lema \u201cNew Thinking, New Possibilities\u201d.","protected":false},"author":134,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-78926","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nDebut en Barcelona del Hyundai i40 Sed\u00e1n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La marca apuesta por la calidad, la comodidad y la seguridad.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Debut en 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