{"id":7917,"date":"2010-03-05T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2010\/03\/05\/tata-en-ginebra\/"},"modified":"2011-01-24T12:23:25","modified_gmt":"2011-01-24T12:23:25","slug":"tata-en-ginebra","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/tata-en-ginebra\/","title":{"rendered":"Tata en Ginebra"},"content":{"rendered":"<p><P>En <FONT color=\"#0000ff\">Ginebra<\/FONT>, Tata muestra el <STRONG>Nano Electric Vehicle EV<\/STRONG>, basado en el <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/tata-nano\/\" title=\"Tata Nano\" rel=\"bookmark\">Nano<\/a> -en el Viejo Continente competir\u00e1 con los <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/citroen-c1\/\" title=\"Citro\u00ebn C1\" rel=\"bookmark\">Citro\u00ebn C1<\/a>,&nbsp;<a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/chevrolet-spark-2\/\" title=\"Chevrolet Spark\" rel=\"bookmark\">Chevrolet Spark<\/a>, <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-i10\/\" title=\"Hyundai i10\" rel=\"bookmark\">Hyundai i10<\/a>&nbsp;y los cl\u00f3nicos <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nissan-pixo\/\" title=\"Nissan Pixo\" rel=\"bookmark\">Nissan Pixo<\/a> y&nbsp;<a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/suzuki-alto\/\" title=\"Suzuki Alto\" rel=\"bookmark\">Suzuki Alto<\/a>, entre otros-&nbsp;y que se suma al Indica <STRONG>Vista EV<\/STRONG>, de <STRONG>id\u00e9ntica naturaleza<\/STRONG>, presentado en algunos pa\u00edses europeos a principios de a\u00f1o. <\/P><br \/>\n<P>El Nano EV ofrece<STRONG> 4 plazas <\/STRONG>y <STRONG>160 km de autonom\u00eda<\/STRONG>, con una aceleraci\u00f3n de 0 a 60 km\/h inferior a <STRONG>10 segundos<\/STRONG>; aplica <STRONG>bater\u00edas de ion litio<\/STRONG>. La intenci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda es <STRONG>comercializarlo en 2 a\u00f1os<\/STRONG>, aunque <STRONG>no en todos los mercados<\/STRONG>. <\/P><br \/>\n<P>En la muestra helv\u00e9tica Tata ense\u00f1a adem\u00e1s&nbsp;el <STRONG>Aria<\/STRONG>, un <STRONG>todocamino medio <\/STRONG>presentado en India en enero, dotado de <STRONG>3 filas de asientos <\/STRONG>y una <STRONG>completa y moderna&nbsp;equipaci\u00f3n <\/STRONG>de serie que contempla <STRONG>sonido envolvente 3D<\/STRONG>, atenuaci\u00f3n de luces de techo, <STRONG>navegaci\u00f3n <\/STRONG>integrada en el salpicadero, sistema de infoentretenimiento, volante multifunci\u00f3n, climatizador autom\u00e1tico bizona y <STRONG>control de crucero<\/STRONG>. <BR><BR>Junto a \u00e9l, el <STRONG>Indigo Manza<\/STRONG>, una berlina de nueva generaci\u00f3n lanzada recientemente. Utiliza una nueva plataforma, y contempla soluciones conmo <STRONG>ordenador <\/STRONG>de consumos, term\u00f3metro exterior, instrumentaci\u00f3n de corte deportivo, salpicadero de tacto suave, <STRONG>equipo de m\u00fasica 2 DIN <\/STRONG>con conectividad USB, <STRONG>Bluetooth Blue5<\/STRONG>&#8230;<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entre otros, acude con un interesante ensayo el\u00e9ctrico desarrollado sobre la base del popular microtulitario Nano, que se suma al Indica Vista EV<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-7917","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Tata en Ginebra | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" 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