{"id":7923,"date":"2010-03-04T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2010\/03\/04\/citroen-survolt\/"},"modified":"2011-01-24T12:23:26","modified_gmt":"2011-01-24T12:23:26","slug":"citroen-survolt","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/citroen-survolt\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn Survolt"},"content":{"rendered":"<p><P>Original y <STRONG>extremadamente deportivo<\/STRONG>, el <STRONG>Survolt <\/STRONG>se une en el <FONT color=\"#0000ff\">stand helv\u00e9tico<\/FONT> del fabricante galo a los <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/citroen-ds3-racing-2\/\" title=\"Citro\u00ebn DS3 Racing\" rel=\"bookmark\">DS3 Racing<\/a> y <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/citroen-ds-high-rider\/\" title=\"Citro\u00ebn DS High-Rider\" rel=\"bookmark\">DS High-Rider<\/a> como novedad destacada. Se trata de un peque\u00f1o &#8211;<STRONG>3,85 metros de longitud<\/STRONG>, 1,87 de anchura y 1,20 de altura- y <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-ibe-concept\/\" title=\"Seat IBE Concept\" rel=\"bookmark\">deportivo concept car<\/a> de <STRONG>rasgos muy expresivos<\/STRONG>.<\/P><br \/>\n<P>Heredero de la filosof\u00eda anuncia en la <A href=\"\/especiales\/salon_automovil_frankfurt_2009\/\" target=\"_blank\"><FONT color=\"#0000ff\">\u00faltima muestra de Frankfurt<\/FONT> a trav\u00e9s del <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/citroen-en-frankfurt\/\" title=\"Citro\u00ebn en Frankfurt\" rel=\"bookmark\">Revolt-e Concept<\/a>, sus afilados faros adoptan <STRONG>tecnolog\u00eda led<\/STRONG>, mientras que la tonalidad de la carrocer\u00eda es bitono gris\/fucsia para enfatizar sus l\u00edneas. La carrocer\u00eda juega adem\u00e1s con elementos <STRONG>cromados <\/STRONG>y de <STRONG>aluminio<\/STRONG>. <BR><BR>La marca asegura que el <STRONG>habit\u00e1culo<\/STRONG>, estricto <STRONG>biplaza<\/STRONG>, est\u00e1 concebido como una <STRONG>c\u00e9lula flotante <\/STRONG>que, no obstante, persigue el <STRONG>m\u00e1ximo confort <\/STRONG>gracias a su <STRONG>luminosidad<\/STRONG>, muy superior a la vista en deportivos convencionales.<\/P><br \/>\n<P>Su <STRONG>impulsi\u00f3n <\/STRONG>es <STRONG>completamente el\u00e9ctrica<\/STRONG>, aunque el fabricante no facilita datos al respecto. Tampoco los da sobre la <STRONG>bater\u00eda<\/STRONG>, la <STRONG>autonom\u00eda<\/STRONG>, <STRONG>prestaciones <\/STRONG>o sistema de <STRONG>recarga<\/STRONG>.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con este ensayo, la firma de los chevrones deja claro que el campo el\u00e9ctrico no tiene l\u00edmites. 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