{"id":81245,"date":"2011-06-14T12:46:24","date_gmt":"2011-06-14T10:46:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoymotor.com\/?p=81245"},"modified":"2011-06-14T12:46:24","modified_gmt":"2011-06-14T10:46:24","slug":"audi-e-tron-spyder-en-le-mans","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-e-tron-spyder-en-le-mans\/","title":{"rendered":"Audi e-tron Spyder, en Le Mans"},"content":{"rendered":"<p>La m\u00edtica carrera de las <strong>24 Horas de Le Mans<\/strong> celebr\u00f3 su <strong>79 edici\u00f3n<\/strong> el pasado fin de semana. Esta vez, por segundo a\u00f1o consecutivo, antes de que diese comienzo la competici\u00f3n tuvo lugar \u201c<strong><a title=\"Todos los detalles sobre las 24 Horas de Le Mans\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/80838\/le-mans-calienta-motores\/\" target=\"_blank\">Le Mans vers le futur<\/strong>\u201d, evento de <strong>fabricantes de tecnolog\u00edas innovadoras<\/strong> al que <strong><a title=\"Web de Audi\" href=\"http:\/\/www.audi.es\/es\/brand\/es.html\" target=\"_blank\">Audi\u00a0llev\u00f3 su concepto h\u00edbrido, el <a title=\"M\u00e1s informaci\u00f3n sobre el Audi e-Tron Spyder\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/5060\/audi-e-tron-spyder\/\" target=\"_blank\">e-tron Spyder<\/strong>.<\/p>\n<p>Con <strong>tres unidades de propulsi\u00f3n,<\/strong> el veh\u00edculo es apto para los circuitos de carreras. Cuenta con <strong>dos motores el\u00e9ctricos<\/strong> (87 CV y 325 Nm) y una mec\u00e1nica <strong>biturbo 3.0 TDi<\/strong> (300 CV y 650 Nm). Este \u00faltimo propulsor ya ha hecho su debut este a\u00f1o en el <strong><a title=\"M\u00e1s informaci\u00f3n sobre el Audi A6 Avant\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/79541\/audi-a6-avant-familiar-y-deportivo\/\" target=\"_blank\">A6 Avant<\/strong>. Los tres <strong>pueden funcionar a la vez o por separado<\/strong>; la potencia m\u00e1xima conseguida por todo el sistema es <strong>de 388 CV<\/strong>, con un par de m\u00e1s de <strong>900 Nm<\/strong>. Su <strong>bater\u00eda de litio<\/strong>, situada en la parte delantera, puede almacenar hasta 9,1 kilowatios de energ\u00eda; tarda aproximadamente <strong>una hora en cargarse<\/strong>.<\/p>\n<p>La velocidad alcanzada por el e-tron Spyder es de 250 km\/h, con una aceleraci\u00f3n <strong>de 0 a 100 km en 4,4 segundos<\/strong>. Consume <strong>2,2 litros de combustible cada 100 km<\/strong> y emite una media de <strong>59 gramos de CO2 por km<\/strong>. En <strong>modo completamente el\u00e9ctrico<\/strong> llega a un m\u00e1ximo de <strong>60 km\/h<\/strong> y ofrece una <strong>autonom\u00eda de 50 kil\u00f3metros<\/strong>.<\/p>\n<p>En condiciones normales de circulaci\u00f3n, el sistema de gesti\u00f3n del ordenador env\u00eda el \u00a075% de la potencia\u00a0 a las ruedas traseras y el resto, a las delanteras. <strong>El\u00a0dispositivo aplica los frenos de forma selectiva<\/strong>.<\/p>\n<p>Sus <strong>1.450 kilogramos<\/strong> hacen que sea un coche especialmente ligero, debido a la <strong>carrocer\u00eda fabricada en aluminio<\/strong>. Adem\u00e1s, el cap\u00f3 y numerosas piezas est\u00e1n realizadas en <strong>pol\u00edmero reforzado con fibra de carbono<\/strong>.<\/p>\n<p>La suspensi\u00f3n delantera tiene una construcci\u00f3n de doble brazo; este <strong><a title=\"M\u00e1s informaci\u00f3n sobre Audi en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/audi\" target=\"_blank\">Audi<\/strong> viene equipado con <strong>llantas de 20 pulgadas<\/strong> y <strong>neum\u00e1ticos 245\/30 (anteriores) y 265\/30 (posteriores)<\/strong>. Del <strong>interior<\/strong> destacan los <strong>dos asientos ligeros<\/strong> tipo \u2018bacquet\u2019 y una <strong>gran pantalla de libre configuraci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p>Junto al e<strong>-Tron Spyder<\/strong>, la marca alemana ha llevado a Le Mans el <strong><a title=\"Precios del Audi Q5 h\u00edbrido\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/80754\/el-audi-q5-hibrido-a-partir-de-57-400-euros\/\" target=\"_blank\">Audi Q5 h\u00edbrido<\/strong>, que saldr\u00e1 a la venta a <strong>finales de 2011<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El pasado fin de semana la localidad francesa de Le Mans celebr\u00f3 la 79 edici\u00f3n de sus cl\u00e1sicas 24 Horas. Antes de que se disputase la carrera, se llev\u00f3 a cabo una demostraci\u00f3n de coches pensados para el futuro en la que Audi present\u00f3 su nuevo modelo h\u00edbrido.","protected":false},"author":135,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-81245","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Audi e-tron Spyder, en Le Mans<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u201cLe Mans vers le futur\u201d ha sido el evento elegido por Audi para dar a conocer su nuevo modelo, un concept \u2018enchufable\u2019 con propulsi\u00f3n h\u00edbrida.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" 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