{"id":85352,"date":"2011-07-28T11:15:42","date_gmt":"2011-07-28T09:15:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoymotor.com\/?p=85352"},"modified":"2011-09-09T11:00:58","modified_gmt":"2011-09-09T09:00:58","slug":"chasis-mejorado-para-el-opel-astra-gtc","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/chasis-mejorado-para-el-opel-astra-gtc\/","title":{"rendered":"Chasis mejorado para el Opel Astra GTC"},"content":{"rendered":"

El nuevo Opel Astra est\u00e1 destinado a convertirse en uno de los referentes de su segmento<\/strong>, seg\u00fan la marca. Con ese objetivo, desde la firma germana se ha dise\u00f1ado un chasis exclusivo y mejorado<\/strong> para el Astra GTC<\/strong>. Ingenieros de Opel en R\u00fcsselsheim (Alemania) as\u00ed como los del Centro de Ingenier\u00eda en Millbrook (Reino Unido) han elaborado esta plataforma \u00fanica<\/strong> con componentes hasta ahora in\u00e9ditos en este modelo.<\/p>\n

La principal novedad es la introducci\u00f3n del HiPerStrut<\/strong> \u2013Torretas de Altas Prestaciones-, incluidas por primera vez<\/strong> en un Opel Astra<\/strong>; han sido tomadas del Opel Insignia OPC<\/strong> de 325 CV<\/strong>. El beneficio obtenido con esta innovaci\u00f3n se traduce en una reducci\u00f3n del cambio de inclinaci\u00f3n en las ruedas delanteras, mejorando el agarre<\/strong> y evitando p\u00e9rdidas de tracci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

El chasis de este modelo tambi\u00e9n ha sido dise\u00f1ado para integrar el sistema inteligente de control FlexRide<\/strong>. \u00c9ste mejora la estabilidad<\/strong> (con un mejor comportamiento en curva<\/strong>) y la respuesta de la direcci\u00f3n<\/strong>, al ajustarse autom\u00e1ticamente a las condiciones de la carretera, movimientos del veh\u00edculo y estilos de conducci\u00f3n. Adem\u00e1s, incorpora tres configuraciones<\/strong> diferentes -Est\u00e1ndar, Tour y Sport- para adaptar el car\u00e1cter del coche<\/strong> a cada situaci\u00f3n.<\/p>\n

Opel trabaja en un nuevo modelo ecol\u00f3gico para 2016<\/h3>\n

La marca se est\u00e1 planteando el lanzamiento de un modelo con un sistema de propulsi\u00f3n alternativo que podr\u00eda lanzarse al mercado a finales de 2016<\/strong> o principios de 2017<\/strong>, tal y como publica Automotive News. La intenci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda ser\u00eda potenciar su imagen ecol\u00f3gica<\/strong> gracias a esta nueva versi\u00f3n, de la que esperar\u00edan vender unas 20.000 unidades<\/strong>.<\/p>\n

Seg\u00fan Klaus Franz<\/strong>, vicepresidente de Opel<\/strong>, la fabricaci\u00f3n de este veh\u00edculo, que se situar\u00eda por encima de la berlina Insignia, debe esperar hasta esa fecha al existir otras prioridades<\/strong>, como la creaci\u00f3n de un microcoche<\/strong> y un SUV<\/strong>, as\u00ed como nuevas versiones del Opel Astra<\/strong>.<\/p>\n

Nace Mi Opel.es<\/h3>\n

Opel <\/strong>ha puesto en marcha una plataforma digital que pretende convertirse en un v\u00ednculo entre el fabricante y sus clientes<\/strong>. Mediante un sencillo registro, los usuarios dispondr\u00e1n de informaci\u00f3n personalizada<\/strong> con ofertas, promociones y todos servicios que necesiten.<\/p>\n

La web consta de cuatro secciones<\/strong>. La primera, denominada \u201cMi cuenta\u201d<\/strong>, se\u00f1ala las diferentes promociones y comunica al usuario el estado de su veh\u00edculo cuando \u00e9ste se encuentra en una revisi\u00f3n. La segunda, \u201cVentajas\u201d<\/strong>, incluye ofertas de posventa, consejos de conducci\u00f3n o informaci\u00f3n sobre accesorios, entre otros. En \u201cOpel +\u201d<\/strong>, el automovilista encontrar\u00e1 datos sobre los modelos, la historia de la marca o tecnolog\u00edas de \u00faltima generaci\u00f3n. Por \u00faltimo, en \u201cExperiencias\u201d<\/strong> podr\u00e1 compartir con otras personas sus sensaciones a bordo de su Opel.<\/p>\n

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Opel Astra GTC: serie limitada<\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Desde la compa\u00f1\u00eda alemana han trabajado duro para dise\u00f1ar un chasis de alto rendimiento acoplable a la versi\u00f3n GTC. Gracias a los sistemas HiPerStrut y FlexRide se garantiza una mayor seguridad en la conducci\u00f3n, gracias al mejor comportamiento del coche.","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-85352","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nChasis mejorado para el Opel Astra GTC<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Opel Astra GTC contar\u00e1 a partir de ahora con un chasis de alto rendimiento que garantiza un mayor agarre y una mejor estabilidad en carretera.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Chasis mejorado para el Opel Astra GTC\" \/>\n<meta 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