{"id":87795,"date":"2011-09-01T14:05:40","date_gmt":"2011-09-01T12:05:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoymotor.com\/?p=87795"},"modified":"2011-09-02T15:06:20","modified_gmt":"2011-09-02T13:06:20","slug":"lancia-thema-esperado-en-frankfurt","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/lancia-thema-esperado-en-frankfurt\/","title":{"rendered":"Lancia Thema, esperado en Frankfurt"},"content":{"rendered":"

Promete el matrimonio italomericano<\/h2>\n

La consecuencia del matrimonio italoamericano entre el Grupo Fiat y Chrysler es una necesaria y vital renovaci\u00f3n de la marca Lancia, que se presenta en Frankfurt<\/strong> con sus mejores galas para convencer al mundo de sus bondades tanto est\u00e9ticas como mec\u00e1nicas. Un acuerdo que supone que, en Europa, todos los productos de Lancia y Chrysler<\/strong> se venden con una sola marca, Lancia<\/strong>, excepto en Reino Unido que se comercializan como Chrysler<\/strong>.<\/p>\n

Lancia Thema<\/h3>\n

Respecto al Chrysler 300<\/strong>, el Lancia Thema<\/strong> destaca por una elevada calidad<\/strong> de acabados en todas las versiones, donde abundar\u00e1n los materiales nobles<\/strong> en el interior y avanzados equipamientos de confort<\/strong>, seguridad<\/strong> y entretenimiento<\/strong>.<\/p>\n

Con una longitud ligeramente superior a los 5 metros, el Thema<\/strong> se presenta inicialmente con dos mec\u00e1nicas: un gasolina V3 3.0 de 286 CV<\/strong> con cambio autom\u00e1tico de 8 velocidades y un turbodi\u00e9sel 3.0<\/strong> con transmisi\u00f3n manual de 5 marchas y dos niveles de potencia, 190 y 239 CV<\/strong>. Llegar\u00e1 en octubre<\/strong> a los concesionarios, y aunque Lancia<\/strong> promete unos precios \u201cinteresantes\u201d, en estos momentos son una inc\u00f3gnita, por lo que habr\u00e1 que esperar a su presentaci\u00f3n en Frankfurt<\/strong>.<\/p>\n

Lancia Voyager<\/h3>\n

El Chrysler Grand Voyager<\/strong> vestido de Lancia<\/strong> es el producto que menos cambia respecto al modelo original. Sigue siendo un monovolumen<\/strong> de grandes dimensiones (5,21 metros de longitud) pero que mejora con detalles como unos nuevos faros de led<\/strong>, un interior mejorado gracias a numerosos detalles de cierto lujo<\/strong> donde se ha cuidado al detalle numerosos elementos de ayuda a la conducci\u00f3n y entretenimiento<\/strong>.<\/p>\n

El nuevo Lancia Voyager<\/strong> cuenta con dos motores: un 3.6 V6 de gasolina<\/strong>, 286 CV y cambio autom\u00e1tico de 6 velocidades; y un turbodi\u00e9sel 2.8 de 163 CV<\/strong> y cambio autom\u00e1tico de 5 relaciones. En el inicio de su comercializaci\u00f3n, s\u00f3lo estar\u00e1 disponible con un nivel de equipamiento<\/strong>, denominado Gold<\/strong>, donde no se echar\u00e1 de menos ning\u00fan elemento.<\/p>\n

Lancia Flavia Cabrio<\/h3>\n

Conocido anteriormente como Chrysler 200 Convertible<\/strong>, el Flavia Cabrio<\/strong> mantiene sus cuatro plazas y, de momento, un solo motor de gasolina 2.4 175 CV<\/strong> con cambio autom\u00e1tico de seis velocidades. Lancia<\/strong> lo viste de manera elegante, muy a la italiana, para un cliente tipo que busca m\u00e1s dise\u00f1o<\/strong> que prestaciones. El equipamiento es \u00fanico y consta de numerosos elementos de serie<\/strong>.<\/p>\n

Lancia Thema, coche oficial de la 68\u00aa Mostra del Cinema Venezia<\/h2>\n
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