{"id":88162,"date":"2011-09-07T11:49:16","date_gmt":"2011-09-07T09:49:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=88162"},"modified":"2011-09-16T12:08:49","modified_gmt":"2011-09-16T10:08:49","slug":"los-modelos-mas-eficientes-de-ford-en-frankfurt","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/los-modelos-mas-eficientes-de-ford-en-frankfurt\/","title":{"rendered":"Los modelos m\u00e1s eficientes de Ford, en Frankfurt"},"content":{"rendered":"

A partir de la pr\u00f3xima semana en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt<\/strong>, Ford presentar\u00e1 al p\u00fablico tres nuevos veh\u00edculos con unas avanzadas t\u00e9cnicas de ahorro de combustible<\/strong>.<\/p>\n

El Focus ECOnetic<\/strong> tiene unas emisiones de 89 g\/km de CO2<\/strong> y un consumo de 3,4 l\/100 km<\/strong>. Seg\u00fan la marca, es el “no h\u00edbrido” del segmento C m\u00e1s eficiente.<\/p>\n

El Fiesta<\/strong>, que cuenta <\/strong>por primera vez con tecnolog\u00eda Start\/Stop,<\/strong> tambi\u00e9n logra unas cifras similares a su “hermano mayor”: arroja a la atm\u00f3sfera 87 g\/km de CO2<\/strong> y gasta 3,3 l\/100 km<\/strong>.<\/p>\n

En Frankfurt, la marca del \u00f3valo tambi\u00e9n planea presentar un Focus <\/strong>propulsado por un motor de tres cilindros<\/strong>, un 1.0 EcoBoost<\/strong> con inyecci\u00f3n directa y turbocompresor.<\/p>\n

Los tres coches forman parte de una estrategia de sostenibilidad<\/strong> cuyo objetivo, desde 2006, es reducir las emisiones de CO2 en un 30% hasta el a\u00f1o 2020.<\/p>\n

La tecnolog\u00eda ECOnetic<\/strong> tambi\u00e9n se aplicar\u00e1 a otros modelos como el C-MAX, el Grand C-MAX, Focus, Mondeo, S-MAX y Galaxy antes de 2012.<\/p>\n

Tecnolog\u00eda \u201cMyKey\u201d: \u00bfHas dejado el coche a tu hijo?<\/h3>\n

Continuando con su compromiso por mejorar la conducci\u00f3n, el fabricante introducir\u00e1 en 2012 el dispositivo \u201cMyKey\u201d, un sistema que fomenta la eficiencia <\/strong>y la seguridad al volante.<\/strong><\/p>\n

Esta tecnolog\u00eda ofrece a los conductores la posibilidad de programar una llave especial mediante la que pueden limitar la velocidad del autom\u00f3vil<\/strong> y el volumen de los sistemas de audio<\/strong>, promueve el uso del cintur\u00f3n de seguridad<\/strong> y permite activar el aviso de combustible bajo con antelaci\u00f3n. Adem\u00e1s, puede ser programado para que un fuerte aviso sonoro se active al circular entre los 70 y los 100 km\/h.<\/strong> As\u00ed, ser\u00e1 una eficaz herramienta cuando tus hijos te pidan prestado el coche.<\/p>\n

Tecnolog\u00eda Kinect<\/h3>\n

Ford ha desarrollado un videojuego<\/strong> que emplea la tecnolog\u00eda de detecci\u00f3n de movimiento Kinect de Microsoft. Est\u00e1 dise\u00f1ado para replicar los sensores de alta t\u00e9cnica, las c\u00e1maras y el software que utilizan los sistemas Active Park Assist<\/strong> y Traffic Sign Recognition<\/strong>.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo funciona? Gracias a la tecnolog\u00eda de reconocimiento de movimiento, los jugadores usan sus manos para aparcar en paralelo en el menor tiempo posible<\/strong>. Adem\u00e1s, pueden batir su precisi\u00f3n y velocidad identificando las se\u00f1ales de tr\u00e1fico. Cuantas m\u00e1s localicen y m\u00e1s r\u00e1pido lo hagan, mayor dificultad de nivel consiguen.<\/p>\n

No te pierdas las im\u00e1genes del \u00faltimo Focus<\/h2>\n
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