{"id":88250,"date":"2011-09-08T17:55:48","date_gmt":"2011-09-08T15:55:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoymotor.com\/?p=88250"},"modified":"2011-09-16T19:52:03","modified_gmt":"2011-09-16T17:52:03","slug":"frankfurt-recibe-el-nuevo-honda-insight-2012","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/frankfurt-recibe-el-nuevo-honda-insight-2012\/","title":{"rendered":"Frankfurt recibe el nuevo Honda Insight 2012"},"content":{"rendered":"

Un h\u00edbrido de segunda generaci\u00f3n<\/h2>\n

Com el Toyota Prius en su l\u00ednea de tiro, el nuevo Honda Insight soluciona una serie de pegas percibidas en el primer modelo, lanzado hace dos a\u00f1os. La estabilidad<\/strong> y la conducci\u00f3n<\/strong> en marcha son, por ejemplo, dos apartados en los que Honda<\/strong> ha incidido para mejorarlos. Para ello ha retocado algunos elementos mec\u00e1nicos<\/strong> y revisado el sistema de suspensi\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

El Honda Insight 2012<\/strong> se presenta en el Sal\u00f3n de Frankfurt de 2011<\/strong> con unos menores niveles de emisiones de CO2<\/strong>. Pasa de los 101 gramos de di\u00f3xido de carbono por kil\u00f3metros a 96. En cuanto a el consumo de combustibla, la firma nipona no aporta datos aunque seguramente que tambi\u00e9n se hallan reducido algo. Para conseguir estas cifras, el Insight<\/strong> ha recibido mejoras aerodin\u00e1micas, se ha reducido la fricci\u00f3n mec\u00e1nica, mejorado el sistema de refrigeraci\u00f3n y optimizado el cambio de transmisi\u00f3n variable.<\/p>\n

El dise\u00f1o<\/strong> del veh\u00edculo tambi\u00e9n cambia ligeramente. Se modifica, principalmente, la parrilla frontal y el espoiler trasero. Y en cuanto al interior, Honda<\/strong> informa de una mejora en el apartado de la calidad de los materiales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La segunda entrega del h\u00edbrido Honda Insight se presenta en Frankfurt con ligeros cambios est\u00e9ticos y una serie de mejoras que lo hacen m\u00e1s c\u00f3modo, estable y con menores emisiones contaminantes. 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