{"id":88733,"date":"2011-09-14T18:29:30","date_gmt":"2011-09-14T16:29:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoymotor.com\/?p=88733"},"modified":"2011-09-16T19:36:32","modified_gmt":"2011-09-16T17:36:32","slug":"toyota-introduce-ligeros-cambios-en-el-avensis","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/toyota-introduce-ligeros-cambios-en-el-avensis\/","title":{"rendered":"Toyota introduce ligeros cambios en el Avensis"},"content":{"rendered":"

Estar\u00e1 disponible a partir de enero<\/h2>\n

Toyota sabe que tiene un muy buen producto con el Avensis, berlina caracterizada por su robustez<\/strong> y fiabilidad<\/strong> desde el lanzamiento en Espa\u00f1a del primer modelo en 1997. Pero los rivales no se quedan detr\u00e1s y la firma japonesa se ha presentado en el Sal\u00f3n de Frankfurt<\/strong> con una puesta al d\u00eda de la actual tercera generaci\u00f3n, que vio la luz hace dos a\u00f1os.<\/p>\n

Las modificaciones, que afectan tanto a la carrocer\u00eda berlina<\/strong> como a la familiar<\/strong>, se notan principalmente en el frontal<\/strong>, ahora m\u00e1s agresivo<\/strong>. Ligeras pinceladas en los faros, que incorporan luces diurnas<\/strong> -hal\u00f3genas o de led-; el paragolpes<\/strong> -cuyas tomas de aireaci\u00f3n crecen- y la parrilla<\/strong>.<\/p>\n

El habit\u00e1culo<\/strong> mejora en cuanto a la calidad de los materiales, el tacto y la imagen. Cambia la ubicaci\u00f3n de algunos mandos, como por ejemplo la palanca de cambios, y las tapicer\u00edas resultan m\u00e1s agradables.<\/p>\n

El Avensis 2012<\/strong> estrena un sistema multimedia denominado \u2018Touch\u2019<\/strong> , que incorpora pantalla t\u00e1ctil de 6,1 pulgadas, conexi\u00f3n Bluetooth<\/strong> y proyecci\u00f3n de im\u00e1genes traseras.\u00a0 Tambi\u00e9n podr\u00e1 montar dos sistemas de navegaci\u00f3n mejorados: \u2018Touch & Go\u2019<\/strong> y \u2018Touch & Go Plus\u2019<\/strong>, capaces de recibir alertas por radar, mandar y enviar mensajes SMS<\/strong> y buscar informaci\u00f3n en Internet<\/strong>.<\/p>\n

Los motores ser\u00e1n cinco. En gasolina<\/strong>, de 147 \u00f3 152 CV. Y en di\u00e9sel<\/strong>, con potencias de 124, 150 \u00f3 177 CV. Con objeto de conseguir las mejores cifras de consumo y emisiones contaminantes, Toyota<\/strong> ha introducido importantes mejoras en la mec\u00e1nica turbodi\u00e9sel<\/strong> de menor potencia para firmar un gasto de combustible medio de 4,5 litros\/100 km<\/strong> y unas emisiones de di\u00f3xido de carbono de 120 gr\/km<\/strong>, lo que supone la eliminaci\u00f3n del pago del Impuesto de Matriculaci\u00f3n para este motor.<\/p>\n

En cuanto a los equipamientos<\/strong>, se podr\u00e1 elegir entre los niveles \u2018Business\u2019, \u2018Advance\u2019 y \u2018Executive\u2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La competencia es feroz en el segmento de las berlinas medias, circunstancia que ha hecho que Toyota renueve ligeramente el Avensis. 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