{"id":88989,"date":"2011-09-19T14:31:26","date_gmt":"2011-09-19T12:31:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoymotor.com\/?p=88989"},"modified":"2011-09-20T13:57:15","modified_gmt":"2011-09-20T11:57:15","slug":"volkswagen-multivan-bluemotion-riza-el-rizo","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-multivan-bluemotion-riza-el-rizo\/","title":{"rendered":"Volkswagen Multivan BlueMotion y California Berghaus"},"content":{"rendered":"

Consume un litro menos que la anterior<\/h2>\n

Volkswagen presume de que \u00e9sta es la Multivan m\u00e1s ahorradora de la historia, asegura que establece un referente en su segmento en cuanto a emisiones contaminantes. En vez de contar con el motor anterior, el 2.0 TDi de 140 CV, la nueva Multivan BlueMotion<\/strong> monta el 1.6 TDi de 114 CV<\/strong> con cambio manual de 5 velocidades<\/strong>, cuyo consumo medio es de 6,4 litros\/100 km<\/strong> -un litro menos que el 2.0- y sus emisiones de di\u00f3xido de carbono, de 169 g\/km<\/strong> -en vez de los 193 g\/km-.<\/p>\n

Los responsables de estos excelentes resultados son los eficientes propulsores de cuatro cilindros con inyecci\u00f3n common rail<\/strong> y el paquete BlueMotion<\/strong>. Consta de sistema de arranque y parada autom\u00e1tico Start\/Stop<\/strong>, recuperaci\u00f3n de la energ\u00eda de frenado<\/strong>, neum\u00e1ticos de baja fricci\u00f3n<\/strong> y una aerodin\u00e1mica<\/strong> optimizada. Esta tecnolog\u00eda se ir\u00e1 introduciendo progresivamente al resto de los motores de la gama T5<\/strong>.<\/p>\n

Los rasgos distintivos del Multivan BlueMotion<\/strong> son la pintura exclusiva de su carrocer\u00eda \u2018Azul Glaciar\u2019<\/strong>, los logotipos \u2018BlueMotion\u2019 situados en el frontal y en la zaga, la iluminaci\u00f3n de los pelda\u00f1os de acceso y las llantas de serie de 16 pulgadas<\/strong>. En el interior, la tapicer\u00eda es de dise\u00f1o \u2018Scout\u2019<\/strong> y el salpicadero dispone de paneles de nuevo estilo con detalles en simil acero<\/strong> pulido y aplicaciones de cromo<\/strong> en los interruptores de la luz y en el pomo de la palanca de cambios.<\/p>\n

De serie, la Multivan BlueMotion<\/strong> incluye detalles como el indicador de control de la presi\u00f3n de las ruedas, pantalla multifunci\u00f3n \u2018Plus\u2019 y regulador de velocidad \u2018Tempomat\u2019, entre otros.<\/p>\n

Volkswagen<\/strong> todav\u00eda no ha fijado el precio de esta nueva versi\u00f3n que, posiblemente,\u00a0 ronde los 37.000 euros.<\/p>\n

Coincidiendo con esta novedad, en Reino Unido<\/strong> acaba de lanzarse la Volkswagen California Berghaus<\/strong>, una edici\u00f3n limitada a 80 unidades<\/strong> elaborada en colaboraci\u00f3n con la firma de moda Berghaus<\/strong>. Se trata de un modelo de lujo, equipada a tope<\/strong> para los amantes del camping y animada con el motor 2.0 TDi de 180 CV<\/strong> y cambio manual de seis velocidades. Su precio en el pa\u00eds brit\u00e1nico es de unos 55.000 euros<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ya no es excusa el consumo para disfrutar, por ocio o por negocio, de toda una Volkswagen Multivan, v\u00e1lida para 7 plazas, de baj\u00edsimo consumo. La versi\u00f3n BlueMotion, cargada de tecnolog\u00eda para rebajar el gasto de gasoil y las emisiones contaminantes, ya es una realidad. 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