{"id":89168,"date":"2011-09-21T11:30:29","date_gmt":"2011-09-21T09:30:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoymotor.com\/?p=89168"},"modified":"2011-09-21T14:00:06","modified_gmt":"2011-09-21T12:00:06","slug":"toyota-hilux-3","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/toyota-hilux-3\/","title":{"rendered":"Toyota Hilux"},"content":{"rendered":"

Con unas ventas mundiales que superan los 13 millones de unidades<\/strong> en sus m\u00e1s de 40 a\u00f1os<\/strong> de historia, el Toyota Hilux se ha convertido en la referencia entre los pick-up<\/em><\/strong>, bien para el que busca un veh\u00edculo de carga robusto como para el que lo quiere para uso familiar y de ocio. La nueva versi\u00f3n, que estar\u00e1 a la venta en m\u00e1s de 135 pa\u00edses, llegara a Espa\u00f1a el pr\u00f3ximo mes de octubre.<\/p>\n

La gama Hilux<\/strong> ofrece un renovado dise\u00f1o exterior que mantiene su imagen robusta. El frontal es resistente, mientras que el perfil, m\u00e1s curvado y tridimensional, gracias a las aletas delanteras y traseras, lo hace m\u00e1s atractivo. Cuenta con llantas de acero de 16 pulgadas<\/strong> o de aleaci\u00f3n de 15 y 17 pulgadas<\/strong> y nuevos retrovisores exteriores con intermintentes integrados, el\u00e9ctricos, plegables y calefactables<\/strong>.<\/p>\n

El interior eleva su nivel de calidad y comodidad con un redise\u00f1ado cuadro de mandos y una consola central que a\u00f1ade el sistema multimedia con pantalla t\u00e1ctil Toyota Touch<\/strong> con c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera<\/strong> y posibilidad de integrar navegador<\/strong>. Adem\u00e1s, el salpicadero incorpora sensor de iluminaci\u00f3n<\/strong>, un nuevo espacio de almacenaje en la consola del techo<\/strong> y elementos redise\u00f1ados, como el volante<\/strong> y la palanca de cambios<\/strong>. Sin olvidar un conjunto de colores m\u00e1s arm\u00f3nico y unas nuevas tapicer\u00edas que incluyen el acabado en cuero en el equipamiento VXL<\/strong>.<\/p>\n

Los motores disponibles son di\u00e9sel 2.5 D-4D y 3.0 D-4D<\/strong> que ahora cumplen la norma Euro5<\/strong>, lo que se traduce en una mejora de eficiencia en los consumos, en la reducci\u00f3n de emisiones y en la insonorizaci\u00f3n. As\u00ed, la unidad 2.5 D-4D<\/strong> se posiciona como el mejor de su clase con una cifra de consumo combinado de 7,3 litros<\/strong> a los 100 km y unas emisiones de 194 gr\/km<\/strong>.<\/p>\n

El nuevo Toyota Hilux<\/strong> tiene\u00a0ocho colores de pintura a elegir, dos nuevos: Azul Abisal y Arena Tayron. Y los precios de la gama son los siguientes.<\/p>\n

Matriculaci\u00f3n como veh\u00edculo de uso comercial<\/strong>:
\nToyota Hilux Cabina Sencilla GX: 21.950 euros<\/strong>.
\nToyota Hilux Cabina Extra GX: 24.400 euros<\/strong>.
\nToyota Hilux Cabina Doble GX: 25.200 euros<\/strong>.
\nToyota Hilux Cabina Doble VX 144 CV: 28.400 euros<\/strong>.
\nToyota Hilux Cabina Doble VX 171 CV: 31.250 euros<\/strong>.
\nToyota Hilux Cabina Doble VXL 171 CV: 33.950 euros<\/strong>.<\/p>\n

Opciones<\/strong>:
\nAire acondicionado: 1.100 euros<\/strong>.
\nPintura metalizada: 350 euros<\/strong>.
\nTransmisi\u00f3n autom\u00e1tica: 1.600 euros<\/strong>.
\nNavegador Toyota Touch & Go: 850 euros<\/strong>.<\/p>\n

Matriculaci\u00f3n como turismo<\/strong>:
\nToyota Hilux Cabina Sencilla GX: 23.765 euros<\/strong>.
\nToyota Hilux Cabina Extra GX: 26.416 euros<\/strong>.
\nToyota Hilux Cabina Doble GX: 27.282 euros<\/strong>.
\nToyota Hilux Cabina Doble VX 144 CV: 30.747 euros<\/strong>.
\nToyota Hilux Cabina Doble VX 171 CV: 35.156 euros<\/strong>.
\nToyota Hilux Cabina Doble VXL 171 CV: 38.194 euros<\/strong>.<\/p>\n

Opciones para el 2.5 D-4D con impuesto de matriculaci\u00f3n del 9,75%<\/strong>:
\nAire acondicionado: 1.190,89 euros<\/strong>.
\nPintura metalizada: 378,92 euros<\/strong>.
\nTransmisi\u00f3n autom\u00e1tica: 1.732,20 euros<\/strong>.
\nNavegador Toyota Touch & Go: 920,23 euros<\/strong>.<\/p>\n

Opciones para el 3.0 D-4D con impuesto de matriculaci\u00f3n del 14,75%<\/strong>:
\nAire acondicionado: 1.237,50 euros<\/strong>.
\nPintura metalizada: 393,75 euros<\/strong>.
\nTransmisi\u00f3n autom\u00e1tica: 1.800 euros<\/strong>.
\nNavegador Toyota Touch & Go: 956,25 euros<\/strong>.<\/p>\n

Ver m\u00e1s v\u00eddeos de Toyota<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El pick-up de Toyota se renueva para seguir siendo un referente en su segmento. Su imagen se mantiene robusta, pero incorpora detalles refinados. El interior gana calidad y equipamiento y los dos motores di\u00e9sel que componen la gama cumplen con la norma Euro5.","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[354],"class_list":["post-89168","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nToyota Hilux<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El pick-up de Toyota se renueva para seguir siendo un referente en su segmento. Su imagen se mantiene robusta, pero incorpora detalles refinados. 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