{"id":90124,"date":"2011-10-03T14:22:26","date_gmt":"2011-10-03T12:22:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoymotor.com\/?p=90124"},"modified":"2011-10-05T10:59:39","modified_gmt":"2011-10-05T08:59:39","slug":"citroen-c4-aircross-nuevos-aires","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/citroen-c4-aircross-nuevos-aires\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn C4 Aircross: Nuevos aires"},"content":{"rendered":"

Fruto de la cooperaci\u00f3n entre el Grupo PSA Peugeot Citro\u00ebn y Mitsubishi, nacen este SUV <\/strong>y su hermano gemelo, el Peugeot 4008<\/strong>. Basados ambos en el magn\u00edfico Mitsubishi ASX, el tr\u00edo pretende frenar las ventas del Nissan Qashqai, l\u00edder en el segmento de los SUV compactos<\/strong>.<\/p>\n

La principal novedad proviene de su sistema de tracci\u00f3n<\/strong> de \u00faltima generaci\u00f3n. Las versiones 4×4<\/strong> podr\u00e1n circular bien en modo 2 ruedas motrices, para optimizar consumos, o de manera permanente mediante las 4 ruedas. El conductor dispone de un mando \u00fanico<\/strong>, situado detr\u00e1s de la palanca de cambios, para seleccionar el reparto de fuerza<\/strong> deseado. Existe un tercer modo, denominado \u2018lock<\/strong>\u2019, que aumentar el par disponible en las ruedas traseras y as\u00ed conseguir el m\u00e1ximo de motricidad en las condiciones m\u00e1s dif\u00edciles.<\/p>\n

El Citro\u00ebn C4<\/strong> Aircross<\/strong> adopta las formas de la casa a un estilo musculoso y din\u00e1mico<\/strong>, cercano al de un todoterreno light<\/em><\/strong>. Mide 4,34 metros de larg<\/strong>o, 1,8 de ancho y 1,63 de alto, y cuenta con un amplio habit\u00e1culo v\u00e1lido para 5 personas<\/strong>. El maletero <\/strong>dispone de una capacidad de 442 litros<\/strong>. Citro\u00ebn<\/strong> asegura una excelente movilidad en ciudad<\/strong>, gracias a un \u00f3ptimo radio de giro y a un puesto de conducci\u00f3n sobreelevado. Los ocupantes cuentan con un entorno luminoso gracias al techo panor\u00e1mico<\/strong> acristalado, capaz de iluminarse de noche por medio de unas luces de led<\/strong> integradas en el propio techo.<\/p>\n

Las versiones 4×4<\/strong> estar\u00e1n disponibles, en opci\u00f3n, con las mec\u00e1nicas 1.6 HDi 110 CV<\/strong> y 1.8 HDi de 150<\/strong>, mientras que el motor de gasolina<\/strong> 1.6 115 CV<\/strong> s\u00f3lo se vender\u00e1 con la tracci\u00f3n a un eje. En cualquiera de estas tres opciones mec\u00e1nicas, el cambio ser\u00e1 manual<\/strong> y de 6 velocidade<\/strong>s.<\/p>\n

En cuanto al equipamiento<\/strong>, Citro\u00ebn<\/strong> asegura que ser\u00e1 de lo m\u00e1s completo ya que dispondr\u00e1, entre otros, de acceso y arranque mediante manos libres<\/strong>, sistema de navegaci\u00f3n GPS <\/strong>con pantalla t\u00e1ctil y c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera<\/strong>, selector de modos de tracci\u00f3n, puerto USB <\/strong>y conexi\u00f3n Bluetooth <\/strong>para dispositivos de audio port\u00e1tiles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tras el \u00e9xito comercial del Citro\u00ebn C4, la marca completa la gama con el Aircross, una versi\u00f3n SUV con tracci\u00f3n a un eje o a las cuatro ruedas. Llegar\u00e1 a finales del a\u00f1o que viene con tres mec\u00e1nicas diferentes. 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