Kangoo ZE<\/strong> puede convertirse en la herramienta definitiva para los profesionales del transporte e incluso para quienes lo deseen como coche l\u00fadico.<\/p>\nEl Renault Kangoo ZE<\/strong>, frente a otro tipo de veh\u00edculos tradicionales o h\u00edbridos, se mueve \u00fanica y exclusivamente por medio de electricidad<\/strong>. Dispone de un motor de 60 CV<\/strong> de potencia con un par constante de 226 Nm<\/strong>, cifras que permiten una velocidad punta (autolimitada) de 130 km\/h<\/strong>. A estos datos hay que a\u00f1adir la autonom\u00eda, cifrada por Renault<\/strong> en 170 km<\/strong>.<\/p>\nEl coche se vende sin bater\u00eda<\/strong>, \u00e9sta hay que alquilarla obligatoriamente por 88,5 euro<\/strong>s al mes. Es de iones de litio y se recarga mediante una toma de corriente normal<\/strong>, con la ayuda de un enchufe especial -que vende Renault<\/strong>-. Tambi\u00e9n es capaz de regenerarse en las fases de frenado. El tiempo de recuperaci\u00f3n estimado es de entre 6 y 8 horas. Para gestionar la carga, la marca gala comercializa el \u2018Wall Box\u2019<\/strong>, un dispositivo que permite aprovechar los momentos en los que las tarifas el\u00e9ctricas son m\u00e1s asequibles.<\/p>\nEl dise\u00f1o general de Renault Kangoo ZE<\/strong> es id\u00e9ntico al de la versi\u00f3n t\u00e9rmica. Su car\u00e1cter 100% el\u00e9ctrico se hace patente por la falta de tubo de escape y por la impronta ZE<\/strong> en la parte trasera. La\u00a0 trampilla de carga se encuentra en la parte delantera del veh\u00edculo, cerca de la \u00f3ptica derecha. El paragolpes, la puerta trasera derecha de la zona de carga y las del conductor y del pasajero lucen un pictograma<\/strong> en forma de circuito impreso.<\/p>\nLas dimensiones<\/strong> no cambian: el Kangoo ZE<\/strong> mantiene un largo de 4,21 metros<\/strong> y un espacio de almacenamiento de entre 3 y 3,5 m3, capaz de transportar 650 kg. En cuanto a las versiones Maxi<\/strong>, con carrocer\u00eda 40 cm m\u00e1s larga, se ofrecen en versi\u00f3n de 2 o de 5 plazas<\/strong>. La de 2 asientos cuenta con un volumen de carga de hasta 4,6 m3; la de 5 tiene la ventaja de sus asientos modulables, con un maletero de 2,3 m3.<\/p>\nEn el interior<\/strong> var\u00eda la instrumentaci\u00f3n. En lugar de cuentarrevoluciones hay un indicador de la carga<\/strong> de la bater\u00eda y un econ\u00f3metro<\/strong> que muestra al conductor, mediante colores, el modo de consumo: normal, \u00f3ptimo o “sobreconsumo”. El ordenador de a bordo cifra la autonom\u00eda en km, el n\u00famero de kWh restante y los gastos de energ\u00eda medio e instant\u00e1neo.<\/p>\nPrecios:<\/strong><\/p>\nRenault Kangoo ZE: 16.530 euros<\/strong> (*)<\/strong>.
\nRenault Kangoo ZE Maxi 2 plazas: 17.936 euros<\/strong> (*)<\/strong>.
\nRenault Kangoo ZE Maxi 5 plazas: 18.880<\/strong> (*).
\n(*)<\/strong> Precio final incluida la ayuda del Gobierno. No contabiliza el obligatorio alquiler<\/strong> de las bater\u00edas: a partir de 88,5 euros mensuales -15.000 km \/ 48 meses-.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"De entre la completa gama Renault de veh\u00edculos no contaminantes destaca la versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica del Kangoo. Un veh\u00edculo \u00f3ptimo para el d\u00eda a d\u00eda, ya que ofrece unas prestaciones m\u00e1s que dignas gracias a su motor el\u00e9ctrico de 60 CV y, sobre todo, un par constante de 226 Nm.\r\n","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[60],"class_list":["post-90433","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nRenault Kangoo ZE el\u00e9ctrico<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"De entre la completa gama Renault de veh\u00edculos no contaminantes destaca la versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica del Kangoo. Un veh\u00edculo \u00f3ptimo para el d\u00eda a d\u00eda ya que ofrece unas prestaciones m\u00e1s que dignas gracias a su motor el\u00e9ctrico de 60 CV y, sobre todo, un par constante de 226 Nm.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Renault Kangoo ZE el\u00e9ctrico\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De entre la completa gama Renault de veh\u00edculos no contaminantes destaca la versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica del Kangoo. Un veh\u00edculo \u00f3ptimo para el d\u00eda a d\u00eda ya que ofrece unas prestaciones m\u00e1s que dignas gracias a su motor el\u00e9ctrico de 60 CV y, sobre todo, un par constante de 226 Nm.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/renault-kangoo-ze-reparto-ecologico\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2011-10-07T07:25:45+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Renault Kangoo ZE el\u00e9ctrico","description":"De entre la completa gama Renault de veh\u00edculos no contaminantes destaca la versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica del Kangoo. Un veh\u00edculo \u00f3ptimo para el d\u00eda a d\u00eda ya que ofrece unas prestaciones m\u00e1s que dignas gracias a su motor el\u00e9ctrico de 60 CV y, sobre todo, un par constante de 226 Nm.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Renault Kangoo ZE el\u00e9ctrico","og_description":"De entre la completa gama Renault de veh\u00edculos no contaminantes destaca la versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica del Kangoo. Un veh\u00edculo \u00f3ptimo para el d\u00eda a d\u00eda ya que ofrece unas prestaciones m\u00e1s que dignas gracias a su motor el\u00e9ctrico de 60 CV y, sobre todo, un par constante de 226 Nm.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/renault-kangoo-ze-reparto-ecologico\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2011-10-07T07:25:45+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/renault-kangoo-ze-reparto-ecologico\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/renault-kangoo-ze-reparto-ecologico\/","name":"Renault Kangoo ZE el\u00e9ctrico","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"datePublished":"2011-10-06T16:23:19+00:00","dateModified":"2011-10-07T07:25:45+00:00","description":"De entre la completa gama Renault de veh\u00edculos no contaminantes destaca la versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica del Kangoo. Un veh\u00edculo \u00f3ptimo para el d\u00eda a d\u00eda ya que ofrece unas prestaciones m\u00e1s que dignas gracias a su motor el\u00e9ctrico de 60 CV y, sobre todo, un par constante de 226 Nm.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/renault-kangoo-ze-reparto-ecologico\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/renault-kangoo-ze-reparto-ecologico\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/renault-kangoo-ze-reparto-ecologico\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Renault Kangoo ZE: Reparto ecol\u00f3gico"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/90433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/210"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90433"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/90433\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90433"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=90433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}