{"id":91217,"date":"2011-10-21T13:10:13","date_gmt":"2011-10-21T11:10:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoymotor.com\/?p=91217"},"modified":"2011-10-22T12:01:25","modified_gmt":"2011-10-22T10:01:25","slug":"mercedes-benz-f125-proyecto-2025","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mercedes-benz-f125-proyecto-2025\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz F125!: Proyecto 2025"},"content":{"rendered":"

Un \u2018Alas de gaviota\u2019 muy exclusivo<\/h2>\n

Si crees que en un par de d\u00e9cadas la mayor\u00eda de los coches ser\u00e1n peque\u00f1os, modestos y el\u00e9ctricos, est\u00e1s muy equivocado. Mercedes-Benz no renuncia a sus buques insignia, como los Serie S y CL, aunque -eso s\u00ed- equipados con la m\u00e1s avanzada tecnolog\u00eda en materia energ\u00e9tica. Es el caso de este F125!<\/strong>, llamado a investigar c\u00f3mo ser\u00e1n en 2025<\/strong> las grandes berlinas de la marca.<\/p>\n

La pila de combustible<\/strong> alimentada con hidr\u00f3geno<\/strong> como generadora de electricidad<\/strong> sin la intervenci\u00f3n de ning\u00fan combustible f\u00f3sil es una de las grandes apuestas de la firma de la estrella. Esta soluci\u00f3n ya fue experimentada con \u00e9xito en el Clase B F-Cell, famoso por haber dado recientemente la vuelta al mundo.<\/p>\n

En el F125!<\/strong> la electricidad generada por la pila de combustible se almacena en una bater\u00eda de litio-azufre<\/strong> de alto voltaje. \u00c9sta, a su vez, es la que mueve cuatro motores el\u00e9ctricos<\/strong>, dispuestos en cada una de las ruedas. El resultado es un veh\u00edculo de tracci\u00f3n total<\/strong> de altos vuelos. Con una potencia total de 313 CV<\/strong>, el F125!<\/strong> alcanza los 220 km\/h<\/strong> y acelera de 0 a 100 km\/h en 4,9 segundo<\/strong>s. El consumo medio de hidr\u00f3geno es de 0,79 kg, el equivalente en di\u00e9sel a 2,7 litros\/100 km<\/strong>.<\/p>\n

Estrella brillante<\/h3>\n

Si alucinante es el sistema de propulsi\u00f3n del F125!<\/strong>, no menos espectacular resulta la carrocer\u00eda, muy ligera, y su dise\u00f1o futurista. Con nada menos que 5 metros de longitud, est\u00e1 fabricada con una mezcla de materiales entre los que no falta el pl\u00e1stico, la fibra de carbono, el aluminio y el acero. Las dos inmensas puertas se abren hacia arriba, mediante el sistema \u2018alas de gaviota\u2019<\/strong> ya utilizado por Mercedes-Benz<\/strong>.<\/p>\n

El interior parece salido de una pel\u00edcula de ciencia ficci\u00f3n. Consta de 2+2 plazas<\/strong> y entre el avanzado equipamiento de a bordo destaca un sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento denominado \u2018@yourComand\u2019<\/strong>, manejable de manera t\u00e1ctil y mediante voz. Tambi\u00e9n cuenta con un numeroso arsenal de ayudas a la conducci\u00f3n<\/strong> para que el placer y la seguridad al volante lleguen a unas cotas actualmente inalcanzables.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma de la estrella celebra su 125 cumplea\u00f1os con este F125!, concepto que adelanta las l\u00edneas de la Clase S del futuro. Un veh\u00edculo fiel al lujo y la exclusividad de la marca y que incorpora una mec\u00e1nica h\u00edbrida y enchufable. 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