{"id":91227,"date":"2011-10-21T16:29:03","date_gmt":"2011-10-21T14:29:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoymotor.com\/?p=91227"},"modified":"2011-10-24T15:12:36","modified_gmt":"2011-10-24T13:12:36","slug":"mazda-challenge","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mazda-challenge\/","title":{"rendered":"Mazda Challenge"},"content":{"rendered":"

La marca japonesa busca reactivar sus ventas, despu\u00e9s de bajar del 1%<\/strong> conseguido sobre el total de coches matriculados el a\u00f1o pasado en nuestro pa\u00eds, al 0,8%<\/strong> con el que acabar\u00e1 este a\u00f1o. Para ello, pretende mejorar el posicionamiento de sus modelos de gran volumen<\/strong>.<\/p>\n

Te hablo de los Mazda3 -el m\u00e1s vendido en Espa\u00f1a con 40.000 unidades y el tercero en las ventas europeas-, 5, 6 y CX-7. Coches que brillan por su reconocida fiabilidad <\/strong>y una gran relaci\u00f3n entre equipamiento <\/strong>y precio<\/strong> que Mazda<\/strong> ya est\u00e1 mejorando. El fabricante nip\u00f3n quiere que los sue\u00f1os de sus clientes sean accesibles: coches modernos, de dise\u00f1o atractivo, tecnol\u00f3gicamente avanzados y ligeros, para que el comportamiento y las prestaciones sean lo m\u00e1s deportivos posibles.<\/p>\n

Para que te hagas una idea, el modelo compacto <\/strong>cuesta 14.900 euros<\/strong> con motor 1.6<\/strong> de 105 CV<\/strong> y acabado Style<\/strong> con paquete Comfort<\/strong>, el m\u00e1s vendido de la gama. El monovolumen<\/strong>, tambi\u00e9n en equipamiento Style<\/strong>, con las mec\u00e1nicas 1.8 litros gasolina<\/strong> y 1.6 CRTD<\/strong> cuesta 18.900<\/strong> y 22.400 euros<\/strong>, respectivamente. La berlina media<\/strong>, versi\u00f3n 2.2 CRTD<\/strong> de 129 CV Style<\/strong> que supone el grueso de las ventas del Mazda6<\/strong>, ha pasado de los 26.350 euros<\/strong> que costaba el a\u00f1o pasado a 21.800 euros<\/strong>. Por el \u00fatimo, el todocamino<\/strong> con mec\u00e1nica di\u00e9sel<\/strong> tiene 1.500 euros<\/strong> de descuento en todos sus acabados, de tal forma que\u00a0hay un Mazda CX-7<\/strong> desde 30.700 euros<\/strong>.<\/p>\n

Adem\u00e1s, en noviembre llega el lavado de cara del Mazda3, con leves retoques est\u00e9ticos<\/strong>, mejoras aerodin\u00e1micas<\/strong> y de insonorizaci\u00f3n y un comportamiento m\u00e1s confortable y estable a altas velocidades gracias al recalibrado de las suspensiones; sin olvidar nuevos acabados interior y llantas de nuevo dise\u00f1o. Su versi\u00f3n de lanzamiento, el Mazda3 Mirai <\/strong>empezar\u00e1 en\u00a018.700 euros<\/strong> y de serie llevar\u00e1 climatizador bizona<\/strong>, elevalunas el\u00e9ctricos traseros<\/strong>, sensor de lluvia<\/strong>, retrovisor interior fotosensible<\/strong>, 6 altavoces<\/strong> y faros antiniebla<\/strong>.<\/p>\n

Aunque, de media, la marca dice que los precios han bajado 1.000 euros<\/strong>, los clientes tienen una ventaja de 2.000 euros<\/strong> con todo el equipamiento de serie de los modelos incluidos en el programa Mazda Challenge<\/strong>, que tambi\u00e9n ofrece mejores condiciones, y m\u00e1s f\u00e1ciles, de financiaci\u00f3n.<\/p>\n

Mira los v\u00eddeos de Mazda<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ante la ca\u00edda de ventas de coches, la marca japonesa ajusta precios y mejora equipamientos para ofrecer un producto atractivo, fiable y tecnol\u00f3gico, con una relaci\u00f3n entre equipamiento y precio dif\u00edcilmente batible y el comportamiento y prestaciones esperadas de la gama zoom-zoom. 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