{"id":91438,"date":"2011-10-25T13:27:37","date_gmt":"2011-10-25T11:27:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=91438"},"modified":"2011-10-26T11:37:58","modified_gmt":"2011-10-26T09:37:58","slug":"opel-zafira-tourer","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/opel-zafira-tourer\/","title":{"rendered":"Opel Zafira Tourer"},"content":{"rendered":"<p>El <strong>monovolumen compacto<\/strong> por excelencia, que combina confort y funcionalidad, adopta novedades para ofrecer los valores de su hermano, el Opel Insignia, en\u00a0su nicho: m\u00e1s calidad, tecnolog\u00eda innovadora y dise\u00f1o din\u00e1mico. En 1999, la marca del rayo cre\u00f3 el segmento de los <strong>monovol\u00famenes compactos<\/strong> de <strong>siete asientos<\/strong> en el que milita este <a title=\"Novedad del Opel Zafira Tourer\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-frankfurt-2011\/79267\/opel-zafira-tourer-e\" target=\"_blank\">Opel Zafira Tourer, que gana <strong>57 mm<\/strong> de batalla, ahora de <strong>2.760 mm<\/strong>.<\/p>\n<p>Mantiene la flexibilidad de hace dos generaciones sin necesidad de quitar asientos, pero con mejoras en este concepto, llamado <strong>Flex7<\/strong>. Mientras la <strong>tercera fila<\/strong> de banquetas se puede esconder en el suelo del maletero, la <strong>segunda<\/strong> se ha redise\u00f1ado para sustituir el <strong>asiento corrido<\/strong> por <strong>tres individuales<\/strong> y separados que se pueden plegar. As\u00ed, se consigue un piso completamente plano. Las tres plazas se pueden mover independiente y longitudinalmente hasta <strong>210 mm<\/strong>.<\/p>\n<p>En opci\u00f3n, los asientos<strong><em> <\/em>Lounge Seating<\/strong> ofrecen un inteligente sistema de plegado; el respaldo de la banqueta central de la segunda fila se abate y rota para ofrecer un c\u00f3modo reposabrazos a los pasajeros de las plazas exteriores. El movimiento longitudinal de \u00e9stas es el mejor de su clase, con <strong>280 mm<\/strong>,<strong> 70 mm<\/strong> m\u00e1s que en la versi\u00f3n de serie. Adem\u00e1s, los asientos exteriores pueden deslizarse lateralmente<strong> 50 mm<\/strong> hacia el centro del habit\u00e1culo para ofrecer m\u00e1s espacio a la altura de los hombros. No me olvido de los <strong>710 litros<\/strong> de capacidad del maletero -65 m\u00e1s que el Zafira actual- con cinco plazas montadas, convertibles en <strong>1.860<\/strong> -40 m\u00e1s que en el de ahora- con la segunda y tercera fila de asientos plegadas.<\/p>\n<p>Pero las innovaciones van m\u00e1s all\u00e1: su <strong>chasis electromec\u00e1nico FlexRide<\/strong> permite una conducci\u00f3n relajada con el m\u00e1ximo confort, dinamismo y seguridad. As\u00ed, el coche se adapta autom\u00e1ticamente a las condiciones de la carretera, la velocidad en curva, los movimientos del veh\u00edculo y el estilo de conducci\u00f3n individual; adem\u00e1s de dejarte elegir entre tres configuraciones: el equilibrado modo <strong>Standard<\/strong>, el modo <strong>Tour<\/strong> (orientado al confort) y el m\u00e1s activo modo <strong>Sport<\/strong>. Y para redondear el conjunto, sistemas como la c\u00e1mara frontal <strong>Opel Eye<\/strong> sirven de base para una innovadora gama de asistentes a la conducci\u00f3n: <strong>control de velocidad de crucero adaptativo<\/strong> basado en radar -el Zafira Tourer es el <strong>primer monovolumen europeo que lo monta<\/strong>-, <strong>indicador de distancia de seguridad<\/strong>, <strong>alerta de colisi\u00f3n frontal<\/strong> con <strong>frenada de colisi\u00f3n inminente<\/strong> -si el conductor no reacciona-,<strong> iluminaci\u00f3n AFL+<\/strong>, <strong>sistema de reconocimiento de se\u00f1ales<\/strong>, <strong>alerta para el \u00e1ngulo muerto<\/strong>, <strong>asistente de aparcamiento<\/strong>, <strong>c\u00e1mara trasera<\/strong>&#8230;<\/p>\n<p>La oferta de motorizaciones en el nuevo <a title=\"Novedad del Opel Zafira Tourer Concept\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/74678\/opel-zafira-tourer-concept\/\" target=\"_blank\">Zafira Tourer inicialmente consistir\u00e1 en mec\u00e1nicas gasolina y di\u00e9sel muy eficientes, de entre <strong>110<\/strong> y <strong>165 CV<\/strong> de potencia. M\u00e1s tarde llegar\u00e1 una versi\u00f3n de consumo especialmente bajo, <strong>ecoFLEX<\/strong>, con <strong>propulsor turbodi\u00e9sel common-rail 2.0 CDTI<\/strong> y <strong>Start\/Stop<\/strong> de serie. Su par m\u00e1ximo es de <strong>320 Nm<\/strong> con funci\u00f3n <strong>overboost<\/strong>. Tambi\u00e9n estrena dos motores <strong>1.4 turbo downsizing<\/strong> muy eficientes, con <strong>120<\/strong> y <strong>140 CV<\/strong>. Adem\u00e1s, habr\u00e1 una versi\u00f3n especialmente econ\u00f3mica en gasto de carburante, propulsada por<strong> gas natural<\/strong>: el <strong>Opel Zafira Tourer 1.6 CNG turbo<\/strong> con <strong>150 CV<\/strong> de potencia que se lanzar\u00e1 al mercado en algunos pa\u00edses a principios del a\u00f1o pr\u00f3ximo.<\/p>\n<p><strong>Precios<\/strong>:<br \/>\nOpel Zafira Tourer Expression 1.8 115 CV 5 vel. 169 gr\/km: <strong>19.965 euros<\/strong>.<br \/>\nOpel Zafira Tourer Expression 2.0 CDTi 110 CV 6 vel. 137 gr\/km: <strong>21.965 euros<\/strong>.<br \/>\nOpel Zafira Tourer Selective 1.4 T Start\/Stop 140 CV 6 vel. 148 gr\/km: <strong>24.565 euros<\/strong>.<br \/>\nOpel Zafira Tourer Selective 2.0 CDTi 110 CV 6 vel. 137 gr\/km: <strong>24.215 euros<\/strong>.<br \/>\nOpel Zafira Tourer Selective 2.0 CDTi 130 CV 6 vel. 137 gr\/km: <strong>24.915 euros<\/strong>.<br \/>\nOpel Zafira Tourer Selective 2.0 CDTi Start\/Stop ecoFLEX 130 CV 6 vel. 119 gr\/km: <strong>25.265 euros<\/strong>.<br \/>\nOpel Zafira Tourer Selective 2.0 CDTi Start\/Stop 165 CV 6 vel. 137 gr\/km: <strong>26.365 euros<\/strong>.<br \/>\nOpel Zafira Tourer Excellence 1.4 T Start\/Stop 140 CV 6 vel. 148 gr\/km: <strong>26.455 euros<\/strong>.<br \/>\nOpel Zafira Tourer Excellence 2.0 CDTi Start\/Stop ecoFLEX 130 CV 6 vel. 119 gr\/km: <strong>27.165 euros<\/strong>.<br \/>\nOpel Zafira Tourer Excellence 2.0 CDTi Start\/Stop 165 CV 6 vel. 137 gr\/km: <strong>28.265 euros<\/strong>.<br \/>\nOpel Zafira Tourer Excellence 1.4 T 140 CV Aut. 169 gr\/km: <strong>27.615 euros<\/strong>.<br \/>\nOpel Zafira Tourer Excellence 2.0 CDTi 165 CV Aut. 159 gr\/km:<strong> 29.415 euros<\/strong>.<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/videos-coches\/opel\/\">Mira los v\u00eddeos de Opel<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El monovolumen compacto de 7 plazas por excelencia se renueva por completo con motores m\u00e1s eficientes, mayor tecnolog\u00eda (ya vista en 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