{"id":93587,"date":"2011-11-23T11:32:47","date_gmt":"2011-11-23T10:32:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=93587"},"modified":"2011-11-23T12:42:32","modified_gmt":"2011-11-23T11:42:32","slug":"ford-en-los-angeles","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ford-en-los-angeles\/","title":{"rendered":"Ford, en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Los \u00c1ngeles"},"content":{"rendered":"

La nueva gama americana y de productos globales de Ford<\/strong> llega al <\/strong>Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Los \u00c1ngeles. Adem\u00e1s de la presentaci\u00f3n del nuevo Ford Escape<\/strong>, anticipo del futuro Kuga en Europa, el Ford Mustang es el protagonista de excepci\u00f3n. El pony car<\/strong><\/em> recibe un nuevo dise\u00f1o externo con leds<\/strong> que incrementan su aspecto tecnol\u00f3gico, sin olvidar los m\u00e1s avanzados y recientes sistema de ayuda a la conducci\u00f3n y de confort que elevan el nivel tecnol\u00f3gico del Ford Flex<\/strong> que, tambi\u00e9n, incorpora un nuevo motor m\u00e1s potente y econ\u00f3mico. Y los nuevos Fiesta y Focus ST anticipan grandes satisfacciones para los conductores m\u00e1s exigentes.<\/p>\n

El Ford Escape<\/strong> es el SUV <\/strong>m\u00e1s vendido de Am\u00e9rica y subir\u00e1 a\u00fan m\u00e1s el list\u00f3n gracias a unos consumos mejores que los de cualquier veh\u00edculo de su clase. Adem\u00e1s, destacan sus nuevos sistemas de ayuda a la conducci\u00f3n, como el port\u00f3n trasero con apertura manos libres, el SYNC<\/strong> con MyFord Touch<\/strong>, el sistema autom\u00e1tico de aparcamiento activo<\/strong> y el BLIS<\/strong> o Blind Spot Information System<\/strong>. Y todo con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas Intelligent 4WD System<\/strong>.<\/p>\n

Por su parte, el Ford Mustang<\/strong>, icono del automovilismo deportivo americano<\/strong>, recibe una buena dosis de actualizaci\u00f3n tecnol\u00f3gica<\/strong>, que se aprecia a simple vista, con un exterior en el que las conocidas l\u00edneas se ponen al d\u00eda con una nueva parrilla y nuevos elementos aerodin\u00e1micos<\/strong>. Su nuevo frontal gana importancia con los leds<\/strong> que refuerzan la iluminaci\u00f3n de los faros de xen\u00f3n<\/strong>.
\nDentro, destaca la nueva pantalla LCD<\/strong>, en la que el conductor encuentra la informaci\u00f3n del ordenador de viaje. Elementos como el sistema de ayuda al arranque en pendiente -con transmisi\u00f3n manual- o los nuevos equipos de audio m\u00e1s potentes completan la lista de opciones.
\nEn las mec\u00e1nicas tambi\u00e9n hay novedades; adem\u00e1s del ya conocido motor V6<\/strong> de acceso a la gama, el 5 litros<\/strong> gana potencia hasta alcanzar los 420 CV<\/strong>, mientras que la versi\u00f3n Boss 302<\/strong> rinde 444 CV<\/strong>. Diferenciales Torsen<\/strong>, frenos Brembo<\/strong> y llantas de 19 pulgadas<\/strong>, hablan de las prestaciones del coche.<\/p>\n

La gama ST<\/strong> cruza el “charco”, tras debutar en Frankfurt. El utilitario americano, con llantas de 17 pulgadas<\/strong>, esconde un bloque EcoBoost 1.6<\/strong> de 180 CV<\/strong> bajo el cap\u00f3, asociado a un cambio manual<\/strong> de 6 velocidades<\/strong>. Junto al Fiesta ST Concept<\/strong>, el Ford Focus ST<\/strong> inicia su andadura comercial (en Europa durante la segunda mitad de 2012) como el primer coche deportivo global<\/strong> de la marca en el que se conjugan confort, estilo y potencia.<\/p>\n

El monovolumen crossover<\/strong> de 7 plazas<\/strong> Ford Flex<\/strong>, se pone al d\u00eda con m\u00e1s funcionalidades y confort. En este modelo se incorpora la nueva versi\u00f3n del interface<\/em> MyFord Touch<\/strong> y los nuevos cinturones de seguridad con airbags integrados<\/strong> -es el segundo coche del mundo en montarlos, despu\u00e9s del Ford Explorer-.
\nSu mec\u00e1nica V6<\/strong> de 3.5 litros<\/strong> tambi\u00e9n mejora para aumentar en 20 CV<\/strong> su potencia, mientras que el consumo y las emisiones bajan.<\/p>\n

Por \u00faltimo, la marca de lujo del grupo se apunta a la moda tecnol\u00f3gica en sus modelos MKS<\/strong> y MKT<\/strong>, con lo \u00faltimo en materia de ayuda a la conducci\u00f3n e interactividad y comunicaci\u00f3n.
\nEl Lincoln MKT<\/strong>, que tambi\u00e9n se beneficia de las mejoras en el motor EcoBoost 3.5<\/strong>, disfruta de un chasis con tecnolog\u00eda adaptativa<\/strong> que permite ajustar la suspensi\u00f3n<\/strong> a las diferentes situaciones que el crossover<\/strong> puede afrontar para ofrecer una conducci\u00f3n m\u00e1s confortable, segura y gratificante.
\nPor su parte, el Lincoln MKS<\/strong> incorpora sistemas de ayuda a la conducci\u00f3n, como el sistema de cambio involuntario de carril o la suspensi\u00f3n adaptativa<\/strong> y, adem\u00e1s, dispone de un sistema de tracci\u00f3n a las cuatro ruedas inteligente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca del \u00f3valo aprovecha la cita de casa para sacar toda su artiller\u00eda pesada. 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