{"id":93708,"date":"2011-11-24T12:33:40","date_gmt":"2011-11-24T11:33:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=93708"},"modified":"2011-11-24T13:42:24","modified_gmt":"2011-11-24T12:42:24","slug":"nuevo-lexus-gs-250","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-lexus-gs-250\/","title":{"rendered":"Nuevo Lexus GS 250"},"content":{"rendered":"

A la \u00fanica versi\u00f3n disponible actualmente de la gama GS<\/strong>, el h\u00edbrido 450h, se le unir\u00e1 el 250<\/strong> para convertirse en la opci\u00f3n a la venta con motor de combusti\u00f3n. Esta incorporaci\u00f3n es necesaria para que Lexus reste ventas a modelos europeos premium como los Audi A6, la Serie 5 de BMW o el Mercedes-Benz Clase E, principalmente.<\/p>\n

La mec\u00e1nica no es nueva, ya que procede de la berlina IS. Se trata del VVT-i V6 2.5<\/strong> litros de gasolina, capaz de rendir 206 CV<\/strong> de potencia a 6.400 vueltas. \u00c9ste trabaja en conjunci\u00f3n con una \u00fanica transmisi\u00f3n, la ECT-i autom\u00e1tica y secuencial de 6 velocidades<\/strong>. En cuanto a prestaciones, el GS 250<\/strong> es capaz de alcanzar los 230 km\/h<\/strong> y acelerar de 0 a 100 km\/h en 8,6 segundos<\/strong>. El consumo medio anunciado se cifra en unos 8,9 litros\/100 km<\/strong>.<\/p>\n

Chasis mejorado<\/h3>\n

La din\u00e1mica del GS 250<\/strong> mejora, seg\u00fan Lexus, con un chasis un 14% m\u00e1s r\u00edgido<\/strong>, adem\u00e1s de unas suspensiones modificadas ligeramente. Adem\u00e1s, con el Drive Mode Select<\/strong>, el conductor puede elegir entre tres modos de conducci\u00f3n diferentes: Eco<\/strong>, para aminorar consumos; Sport<\/strong>, prioriza la deportividad; y Normal<\/strong>, para un uso intermedio. Las versiones con suspensi\u00f3n adaptativa<\/strong>, a\u00f1aden el modo Sport +<\/strong> para un rendimiento m\u00e1s din\u00e1mico.<\/p>\n

El nuevo GS 250<\/strong> incorpora las novedades que en su d\u00eda recibi\u00f3 el 450h<\/strong>. Por ejemplo un interior m\u00e1s amplio, sobre todo en los asientos posteriores, pantalla multimedia<\/strong> de 12,3 pulgadas, climatizador con purificaci\u00f3n de aire, equipo de audio con hasta 17 altavoces Mark Levinson, asistente de carril y sistema de visi\u00f3n nocturna<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de China, celebrado en la localidad de Guangzhou, ha sido el lugar elegido para presentar el GS 250, la versi\u00f3n de acceso a la gama. 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