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{"id":94009,"date":"2011-11-29T09:56:21","date_gmt":"2011-11-29T08:56:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=94009"},"modified":"2011-12-01T11:49:16","modified_gmt":"2011-12-01T10:49:16","slug":"probamos-el-suzuki-swift-sport-2011","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/probamos-el-suzuki-swift-sport-2011\/","title":{"rendered":"Probamos el Suzuki Swift Sport 2011"},"content":{"rendered":"<p>El Suzuki Swift Sport que acabamos de conducir por la sierra madrile\u00f1a fue presentado en el pasado <a title=\"Especial Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt 2011\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-frankfurt-2011\/\" target=\"_blank\">Sal\u00f3n de Frankfurt, bas\u00e1ndose en la completa renovaci\u00f3n del <a title=\"Ofertas de la gama Suzuki Swift para Espa\u00f1a\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/busqueda?make=77&amp;model=411&amp;pricemax=2000000\" target=\"_blank\">Swift realizada por la marca japonesa en 2010. La versi\u00f3n <strong>Sport<\/strong> naci\u00f3 en 2006, tomando el relevo del antiguo <strong>Swift GTI<\/strong>. Ahora se actualiza creciendo en dimensiones, mejorando rendimiento y consumos, adoptando una imagen m\u00e1s agresiva y dot\u00e1ndose de un equipamiento\u00a0 m\u00e1s completo.<\/p>\n<p>Por fuera, el <strong>Swift Sport<\/strong> ha materializado su car\u00e1cter deportivo con una carrocer\u00eda de <strong>3 puertas<\/strong>, una gran parrilla y <strong>faros antiniebla<\/strong> en el frontal, pilares A y B (los que enmarcan la ventanilla delantera) pintados de negro, <strong>alerones <\/strong>laterales y en el remate del techo y <strong>llantas de aleaci\u00f3n<\/strong> de 17 pulgadas.\u00a0 Su presencia se hace as\u00ed m\u00e1s atrayente, un punto m\u00e1s agresiva, algo de lo que <strong>Suzuki<\/strong> es plenamente consciente y que lleva a gala.<\/p>\n<p>[auto_quote quote=&#8221;Oferta de lanzamiento del nuevo Swift Sport&#8221; quote_title=&#8221;Conducci\u00f3n deportiva por menos de 16.000 euros&#8221; quote_description=&#8221;El PVP es de 17.495 euros, aunque su precio de salida, con un descuento de 1.500 euros, es de 15.995 euros.&#8221;]<\/p>\n<h3>El nuevo Swift Sport, m\u00e1s grande<\/h3>\n<p>Comparada con la versi\u00f3n anterior, \u00e9sta crece, ya que es <strong>12 cm m\u00e1s larga<\/strong> (sobre todo por los nuevos <strong>parachoques <\/strong>delanteros y traseros), llegando a los 3,89 metros. Mide casi 1,70 m de ancho y 1,51 de alto, con una <strong>batalla<\/strong> (distancia entre ejes) de 2,43 metros. Estas medidas configuran un <strong>coche compacto<\/strong>, que transmite aplomo sobre el asfalto y dinamismo.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-94045\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/SUZUKI_SWIFT_SPORT_2011_17.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/SUZUKI_SWIFT_SPORT_2011_17-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/SUZUKI_SWIFT_SPORT_2011_17-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En el <strong>interior<\/strong>, el <strong>estilo deportivo<\/strong> contin\u00faa manifiesto. El dise\u00f1o de las plazas delanteras, que contornean lateralmente el cuerpo de los ocupantes,\u00a0 mejora la sujeci\u00f3n, tan necesaria cuando se practica <strong>conducci\u00f3n deportiva<\/strong>;\u00a0 adem\u00e1s llevan pespuntes en hilo rojo, al igual que el volante y la base de la palanca de cambios, otro rasgo m\u00e1s de <strong>deportividad <\/strong>junto a las inserciones plateadas decorativas en la <strong>consola central, volante y palanca de cambio<\/strong>. Ese estilo se plasma igualmente en los relojes de la instrumentaci\u00f3n y los <strong>pedales de aluminio<\/strong>, y se puede decir que se \u201crespira\u201d en todo el habit\u00e1culo.<\/p>\n<p>Pero el estilo no lo es todo, claro. La deportividad se demuestra en marcha y en <a title=\"Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/\" target=\"_blank\">Autocasion.com la pusimos a prueba en un itinerario perfecto para ello: subida y bajada del <strong>puerto de Canencia<\/strong>, muy cerca de la poblaci\u00f3n serrana madrile\u00f1a de Miraflores. Las circunstancias eran perfectas: sol de oto\u00f1o, buena visibilidad, <strong>suelo mojado<\/strong> por las recientes lluvias, zonas sombr\u00edas por el boscaje y un trazado en ocasiones ratonero (con vueltas y revueltas) y con un firme a tramos irregular.<\/p>\n<p>Acomodarse en el <strong>puesto de conducci\u00f3n<\/strong> resulta f\u00e1cil, por las posibilidades de <strong>regulaci\u00f3n del asiento y del volante<\/strong> (\u00e9ste en profundidad y en altura); salir acelerando \u2013hemos dicho <strong>conducci\u00f3n deportiva<\/strong>, \u00bfverdad?\u2013 es un placer porque el aumento de par (de 148 a 160 Nm) nos da una disponibilidad muy inmediata de la potencia (136 CV) y las <strong>seis marchas<\/strong> del <strong>Swift Sport<\/strong> dan juego para remontar, acelerar deprisa, reducir, frenar y recuperar\u2026\u00a0 El <strong>motor 1.6 de 4 cilindros<\/strong> tiene un sonido agradable, sin grandes estridencias tampoco. No hay que olvidar sus <strong>prestaciones m\u00e1s din\u00e1micas<\/strong>: <strong>195 km\/h de velocidad m\u00e1xima<\/strong> y una aceleraci\u00f3n <strong>de 0 a 100 km\/h en 8,7 segundos<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-94060\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/SUZUKI_SWIFT_SPORT_2011_02.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/SUZUKI_SWIFT_SPORT_2011_02-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/SUZUKI_SWIFT_SPORT_2011_02-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Las <strong>suspensiones <\/strong>reguladas ahora con mayor rigidez que en la versi\u00f3n anterior, garantizan, montadas en el chasis optimizado por el equipo de ingenieros de <strong>Suzuki<\/strong>, un manejo directo y un paso impecable por curva, sin compromisos de <strong>subviraje<\/strong> (el coche no se va de morro) ni <strong>sobrevirajes<\/strong> inesperados (no se va tampoco de atr\u00e1s), consiguiendo una precisi\u00f3n de trazado que hace que uno disfrute a fondo de estar al volante (tambi\u00e9n gracias al <strong>control de estabilidad<\/strong> y de <strong>tracci\u00f3n<\/strong>, no hay que olvidarlo).<\/p>\n<p>Nos divertimos much\u00edsimo, la verdad, y eso que la<strong> conducci\u00f3n deportiva<\/strong> parece estar demonizada en muchos foros de opini\u00f3n hoy en d\u00eda. Lo cierto es que no sobrepasamos ning\u00fan <a title=\"Noticias relacionadas con el l\u00edmite de velocidad\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=limite+de+velocidad&amp;sc=\" target=\"_blank\">l\u00edmite de velocidad y que nos movimos s\u00f3lo en nuestro carril y nuestro lado de la calzada. Adem\u00e1s, si miramos los <strong>consumos <\/strong>y las <strong>emisiones<\/strong>, en el <strong>nuevo Swift Sport<\/strong> se han reducido: cada 100 kil\u00f3metros consume ahora <strong>6,4 litros de gasolina <\/strong>en lugar de 7 y emite <strong>147 g de CO2 por km<\/strong> (antes, 167).<\/p>\n<h3>Impresiones de conducci\u00f3n<\/h3>\n<p><em><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-94085\" style=\"margin: 5px;\" title=\"Isabel G\u00aa Casado y el Suzuki Swift Sport 2011\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/Suzuki-Swift-Isabel-Canencia-300x225.jpg\" alt=\"Isabel G\u00aa Casado y el Suzuki Swift Sport 2011\" width=\"158\" height=\"118\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/Suzuki-Swift-Isabel-Canencia-300x225.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/Suzuki-Swift-Isabel-Canencia.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 158px) 100vw, 158px\" \/>En Autocasion.com hemos disfrutado a fondo de esta prueba de conducci\u00f3n.\u00a0 La nueva versi\u00f3n del <strong>Suzuki Swift Sport<\/strong> nos parece un coche de talante claramente <strong>deportivo<\/strong>, con un tama\u00f1o perfecto para disfrutarlo a fondo, de aspecto <strong>moderno y atractivo<\/strong> y con un equipamiento que combina muy bien <strong>confort<\/strong> (climatizador, control de velocidad), <strong>seguridad <\/strong>(control de estabilidad, control de tracci\u00f3n) y <strong>tecnolog\u00eda<\/strong> (puerto USB, radio con MP3\u2026).<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Suzuki acaba de presentar la nueva versi\u00f3n Sport de su Swift. Compacto, f\u00e1cil de conducir, muy deportivo, estiloso\u2026 permite enlazar curvas sin balanceo, trazar como si el coche fuera sobre ra\u00edles, divertirse conduciendo e incluso hacerlo con una silla de ni\u00f1o en el asiento trasero. \r\nBuscan amantes de la conducci\u00f3n deportiva y de los coches peque\u00f1os. \u00bfTe apuntas?","protected":false},"author":86,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-94009","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Conducimos el nuevo Suzuki Swift Sport<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Suzuki Swift Sport 2011 permite enlazar curvas sin balanceo, trazar como si el coche fuera sobre ra\u00edles, divertirse conduciendo e incluso hacerlo con una 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