{"id":94248,"date":"2011-12-01T16:35:27","date_gmt":"2011-12-01T15:35:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=94248"},"modified":"2011-12-01T16:59:45","modified_gmt":"2011-12-01T15:59:45","slug":"mazda-en-tokio-el-alma-del-movimiento","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mazda-en-tokio-el-alma-del-movimiento\/","title":{"rendered":"Mazda en Tokio: el alma del movimiento"},"content":{"rendered":"

Mazda llega a la cuadrag\u00e9sima segunda cita nacional del motor, hasta el 11 de diciembre, con varias novedades interesantes, en lo que concept cars<\/em><\/strong> y modelos de serie se refiere.<\/p>\n

La primera es el concept<\/em><\/strong> Mazda TAKERI, primer veh\u00edculo que incorpora el novedoso sistema de frenada regenerativa i-ELOOP<\/strong>, el \u00fanico que utiliza un condensador acumulador<\/strong> para obtener la m\u00e1xima eficiencia energ\u00e9tica<\/strong>. Se trata de una primicia mundial<\/strong> y representa el nuevo lenguaje de dise\u00f1o<\/strong> “KODO<\/strong>“, que significa alma del movimiento<\/strong>, y de la tecnolog\u00eda SKYACTIV. Este prototipo marca el rumbo de una futura berlina<\/strong> de nueva generaci\u00f3n para los segmentos C y D<\/strong>, compacto y de berlinas medias, respectivamente.
\nAs\u00ed, el TAKERI<\/strong> hereda el estilo de coup\u00e9 deportivo de 4 puertas<\/strong> del concept Mazda SHINARI<\/strong>, combinando emoci\u00f3n y elegancia. Est\u00e1 equipado con el nuevo motor di\u00e9sel limpio<\/strong> SKYACTIV-D, que incluye el sistema i-Stop<\/strong>. En conjunto, todas estas tecnolog\u00edas aportan mejoras en la eficiencia de combustible y el comportamiento.\u00a0Todas estas virtudes aseguran un modelo de serie dentro de la gama japonesa.<\/p>\n

Sigo con el Mazda CX-5 que se presenta tambi\u00e9n en el mercado japon\u00e9s como primer modelo de la nueva generaci\u00f3n de productos de la marca. Este todocamino compacto<\/strong>, que llegar\u00e1 a nuestro mercado en la primavera de 2012, incorpora las nuevas tecnolog\u00edas SKYACTIV<\/strong> y, tambi\u00e9n, el nuevo lenguaje de dise\u00f1o<\/strong> “KODO<\/strong>“. De esta forma, el CX-5<\/strong> es el primer modelo<\/strong> de la nueva generaci\u00f3n Mazda<\/strong>, dise\u00f1ado para ofrecer una respuesta precisa y una conducci\u00f3n gratificante y de alta calidad, a la que se suma un comportamiento medioambiental y de seguridad excepcional.<\/p>\n

Por \u00faltimo, el Mazda Granz Biante<\/strong>, un minivan de 8 plazas<\/strong>, altura mediana, robusta y de calidad con las nuevas l\u00edneas de dise\u00f1o que el fabricante nip\u00f3n ir\u00e1 incluyendo en su inminente gama. Destacan su parte frontal, con un exclusivo parachoques delantero y una parrilla cromada grande, el embellecedor trasero cromado y m\u00e1s detalles cromados en el resto de la carrocer\u00eda -que mide 4.715 mm de largo, 1.770 de ancho y 1.835 mm de alto-, adem\u00e1s de sus llantas de aleaci\u00f3n de 17 pulgadas<\/strong> y la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 5 velocidades<\/strong>.<\/p>\n

Mira el v\u00eddeo del Mazda CX-5<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca japonesa muestra en la cita de su pa\u00eds, la tecnolog\u00eda eficiente m\u00e1s avanzada con el sistema de frenada regenerativa i-ELOOP y el, ya conocido, i-Stop; adem\u00e1s de un prototipo que avanza las l\u00edneas de sus futuras berlinas compactas y medias.","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[354],"class_list":["post-94248","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nMazda en el Sal\u00f3n de Tokio: nuevo lenguaje de dise\u00f1o<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La marca japonesa muestra en la cita de su pa\u00eds, la tecnolog\u00eda eficiente m\u00e1s avanzada con el sistema de frenada regenerativa i-ELOOP y el, ya conocido, i-Stop; adem\u00e1s de un prototipo que avanza las l\u00edneas de sus futuras berlinas compactas y medias.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mazda en el Sal\u00f3n de Tokio: nuevo lenguaje de dise\u00f1o\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La marca japonesa muestra en la cita de su pa\u00eds, la tecnolog\u00eda eficiente m\u00e1s avanzada con el sistema de frenada regenerativa i-ELOOP y el, ya conocido, i-Stop; 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