{"id":94278,"date":"2011-12-01T18:03:36","date_gmt":"2011-12-01T17:03:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=94278"},"modified":"2011-12-01T18:23:45","modified_gmt":"2011-12-01T17:23:45","slug":"presentado-el-subaru-brz","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/presentado-el-subaru-brz\/","title":{"rendered":"Presentado el Subaru BRZ"},"content":{"rendered":"

Si hace unos d\u00edas vimos el Toyota GT 86, ahora le ha llegado el turno a su hermano gemelo, el Subaru BRZ<\/strong>. Se trata de un veh\u00edculo desarrollado en conjunto por ambas marcas, compartiendo los dos modelos pr\u00e1cticamente el 100% de sus caracter\u00edsticas. En el caso de Subaru<\/strong>, el BRZ<\/strong> cuenta con una imagen que difiere muy poco a la que ya pudimos ver en Los \u00c1ngeles con el Subaru Concept STI. L\u00edneas musculosas y agresivas que dejan bien claro desde el primer vistazo que estamos ante un deportivo cuyo \u00fanico objetivo es hacer disfrutar al que tenga el placer de ponerse al volante.<\/p>\n

Bajo el cap\u00f3 no hay ninguna sorpresa, ya que el Subaru BRZ<\/strong> cuenta con el motor b\u00f3xer atmosf\u00e9rico de 2 litros<\/strong> ya anunciado anteriormente. Su potencia m\u00e1xima ser\u00e1 de 200 CV<\/strong>, y tendr\u00e1 un rendimiento totalmente deportivo gracias a la concepci\u00f3n que la marca japonesa ha aplicado al BRZ<\/strong>, que transmite toda su potencia al tren trasero. Se trata, al igual que el GT 86 de Toyota<\/strong>, de uno de los coches con el centro de gravedad m\u00e1s bajo del mercado, lo que sumado a sus escasos 1.295 kg de peso.<\/p>\n

El nuevo Subaru BRZ en movimiento<\/h3>\n
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Asociada al motor, el Subaru BRZ<\/strong> puede incorporar una caja de cambios<\/strong> manual de seis relaciones de serie, aunque como opci\u00f3n puede contar tambi\u00e9n con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica, tambi\u00e9n de seis marchas. En su interior cuenta adem\u00e1s con una configuraci\u00f3n 2+2 (siendo las dos plazas traseras bastante justas), lo que no repercute en el tama\u00f1o del maletero<\/strong>. Estamos, por tanto, ante todo un deportivo cuya utilizaci\u00f3n a diario no es ninguna quimera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Subaru ha presentado con motivo del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio la imagen definitiva del BRZ, cuyo prototipo pudimos ver en el Sal\u00f3n de Los \u00c1ngeles. 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