
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":94694,"date":"2011-12-07T17:01:54","date_gmt":"2011-12-07T16:01:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=94694"},"modified":"2012-01-11T09:37:28","modified_gmt":"2012-01-11T08:37:28","slug":"smart-for-us-el-pick-up-electrico","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/smart-for-us-el-pick-up-electrico\/","title":{"rendered":"Smart for-us, el pick-up el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"<p>La marca automovil\u00edstica Smart pone, una vez m\u00e1s, el mundo del autom\u00f3vil del rev\u00e9s y desaf\u00eda las ideas de lo que debe ser una <strong>pick-up urbana<\/strong>. Se trata de un veh\u00edculo para los j\u00f3venes (y no tan j\u00f3venes) con una vida muy activa que se fijan en las <strong>bajas emisiones<\/strong> y en ocupar un m\u00ednimo espacio en la carretera.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-96528\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Smart-For-Us-1-900x656.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Smart-For-Us-1-900x656-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Smart-For-Us-1-900x656-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El <strong>Smart for-us<\/strong> mide <strong>3.547 mm<\/strong> de largo, <strong>1.506<\/strong> de ancho y <strong>1.701 mm<\/strong> de alto, lo que significa que casi podr\u00eda pasar desapercibido en la zona de carga de una <strong>pick-up t\u00edpica<\/strong>. Gracias a su <strong>motor el\u00e9ctrico de 55 kW<\/strong> y <strong>cero emisiones<\/strong>, con <strong>bater\u00eda de iones de litio<\/strong> de <strong>17,6 kW\/h<\/strong> de capacidad, es \u00e1gil y alegre; as\u00ed lo aseguran sus <strong>130 Nm de par motor<\/strong> y los m\u00e1s de <strong>120 km\/h de velocidad punta<\/strong> que anuncia. Su estreno mundial tiene lugar en el <strong>Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Detroit<\/strong>.<\/p>\n<p>Al igual que la iniciativa de compartir el coche para una mayor flexibilidad en el tr\u00e1fico urbano, el <strong>Smart for-us<\/strong> ofrece otro <strong>concepto de movilidad<\/strong>. Tiene una gran habitabilidad para dos personas y espacio para dos <strong>e-bikes<\/strong> detr\u00e1s. Gracias a la <strong>estaci\u00f3n de acoplamiento<\/strong> en el <strong>\u00e1rea de carga<\/strong>, sus bater\u00edas siempre estar\u00e1n listas.<\/p>\n<p>En comparaci\u00f3n con el <a title=\"Novedad del smart BRABUS\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-frankfurt-2011\/88717\/smart-brabus-tailor-made-by-wesc\/\" target=\"_blank\">fortwo de serie, el <strong>smart for-us<\/strong> hace una declaraci\u00f3n de gran alcance y su apariencia juega con la imagen &#8220;marcial&#8221;. Da la bienvenida con una cara amable, pero firme. Su distancia entre ejes, de<strong> 2.480 mm<\/strong>, aporta un aspecto robusto al conjunto, al tiempo que los voladizos delanteros y traseros extremadamente cortos lo hacen muy compacto.<\/p>\n<p>La <strong>trampilla de la zona de carga<\/strong> es de <strong>accionamiento el\u00e9ctrico<\/strong>; cuando se abre, se retrae<strong> 280 mm<\/strong> y se desliza hacia abajo: as\u00ed el acceso a este espacio es muy f\u00e1cil. Al igual que en el <a title=\"Novedad del smart forvision\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-frankfurt-2011\/87984\/smart-forvision-%c2%bfun-adelanto-del-nuevo-fortwo\/\" target=\"_blank\">Smart forvision, toda la cabina cuenta con un estilo aerodin\u00e1mico para la ventilaci\u00f3n interior. En lugar de un <strong>retrovisor interior\u00a0convencional<\/strong>, presenta un <strong>smartphone <\/strong>alojado en un soporte, en la parte superior del panel de instrumentos, para que el conductor pueda ver lo que sucede tras \u00e9l en la carretera, con la ayuda de una <strong>c\u00e1mara de v\u00eddeo integrada<\/strong>.<\/p>\n<p>El habit\u00e1culo de este <strong>pick-up<\/strong> es elegante, sencillo, muy funcional y f\u00e1cil de individualizar. Las dos banquetas est\u00e1n abiertas en la zona central y cubiertas con una tela de color amarillo suave para dar sensaci\u00f3n de asientos de <strong>hamaca<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La interpretaci\u00f3n de Smart de una pick-up urbana se estrena en el Sal\u00f3n de Detroit. Destacan su motor el\u00e9ctrico de cero emisiones y su \u00e1rea de carga para dos e-bikes, con estaci\u00f3n de acoplamiento para tener las bater\u00edas siempre listas. 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