{"id":95305,"date":"2012-01-30T10:14:34","date_gmt":"2012-01-30T09:14:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=95305"},"modified":"2012-01-30T15:45:51","modified_gmt":"2012-01-30T14:45:51","slug":"el-mini-roadster-cautivara-en-detroit","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-mini-roadster-cautivara-en-detroit\/","title":{"rendered":"Mini Roadster: ya hay precio"},"content":{"rendered":"

Con la llegada del Roadster<\/a>, los estadounidenses que han visitado el Sal\u00f3n de Detroit<\/strong> han podido disfrutar de la completa, exquisita y variada gama Mini<\/a>. \u00c9sta la componen, adem\u00e1s de la berlina y el descapotable Roadster, las versiones Coup\u00e9<\/a>, <\/strong>Clubman<\/a>, <\/strong>Countryman<\/a> <\/strong>y <\/strong>Cabrio<\/a>, todas ellas equipadas, al menos en Europa, con motores gasolina y di\u00e9sel<\/strong> con potencias que van de los 122 a los 211 CV.<\/p>\n

Aunque en Espa\u00f1a Mini ya acepta pedidos<\/strong>, las primeras unidades del Roadster <\/strong>no se entregar\u00e1n hasta finales de febrero<\/strong>, con un precio de partida de 23.700 \u20ac<\/strong>. El biplaza descapotable cuenta con una carrocer\u00eda baja y ancha y un techo de lona de accionamiento manual, con un maletero de 240 litros. Est\u00e1 disponible con tres motores de gasolina<\/strong>, de 122, 184 y 211 CV -este \u00faltimo, en versi\u00f3n John Cooper Works<\/strong>-, y un turbodi\u00e9sel de 143 CV. Todos montan caja de cambios manual de 6 velocidades<\/strong>, a la espera de que m\u00e1s adelante se incorpore, para algunas mec\u00e1nicas, una autom\u00e1tica de id\u00e9ntico n\u00famero de relaciones.<\/p>\n

Este nuevo Mini Roadster<\/strong> se fabrica en la planta brit\u00e1nica de Oxford, de modo que no renuncia a sus ra\u00edces m\u00e1s profundas, si bien su completo equipamiento en sistemas de seguridad lo distingue claramente de sus or\u00edgenes. Elementos como el control de estabilidad, diferenciales de deslizamiento limitado electr\u00f3nicamente, airbags espec\u00edficos, arcos de protecci\u00f3n antivuelco, etc., est\u00e1n disponibles en este peque\u00f1o descapotable.<\/p>\n

Para garantizar que este “juguete” no salga volando, un nuevo spoiler trasero retr\u00e1ctil se despliega por encima de los 80 km\/h, garantizando un mayor aplomo del eje trasero a altas velocidades, y es que en su versi\u00f3n John Cooper Works<\/strong> las prestaciones deben ser espectaculares gracias a su potente mec\u00e1nica y a un chasis con una elevada rigidez torsional, pese a su condici\u00f3n de descapotable.<\/p>\n

Rub\u00e9n Fidalgo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La importancia del mercado norteamericano es tal que Mini ha decidido presentar a bombo y platillo el Roadster en el Sal\u00f3n de Detroit, que se celebrado del 14 al 22 de enero. El resto de la gama Mini acompa\u00f1a al espectacular descapotable biplaza, del que ya conocemos los precios.\r\n","protected":false},"author":210,"featured_media":234147,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[60],"class_list":["post-95305","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nAs\u00ed es el Mini Roadster | Sal\u00f3n de Detroit 2012<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La importancia del mercado norteamericano es tal que Mini decidi\u00f3 presentar a bombo y platillo el Roadster en el Sal\u00f3n de Detroit. 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