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{"id":95320,"date":"2011-12-19T09:23:28","date_gmt":"2011-12-19T08:23:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=95320"},"modified":"2017-11-20T17:37:27","modified_gmt":"2017-11-20T16:37:27","slug":"a-fondo-el-tope-de-gama-del-mitsubishi-asx","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/a-fondo-el-tope-de-gama-del-mitsubishi-asx\/","title":{"rendered":"A fondo, el tope de gama del Mitsubishi ASX"},"content":{"rendered":"<p>Los <strong>crossover<\/strong> han calado fuerte en nuestro mercado. Te hablo de coches m\u00e1s peque\u00f1os y baratos que los <strong>SUV<\/strong> o <strong>todocamino compactos<\/strong>. El primero en crear este nicho fue el Nissan Qashqai, y despu\u00e9s llegaron sus dos rivales directos: el <a title=\"Prueba del Mitsubishi ASX 180 DI-D\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/35335\/mitsubishi-asx-180-di-d\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Mitsubishi ASX y el <\/a><a title=\"Prueba del Kia Sportage 2.0 CRDi VGT 4x2\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/72547\/kia-sportage-2-0-crdi-vgt-4x2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Kia Sportage, este \u00faltimo m\u00e1s tard\u00f3n.<\/a><\/p>\n<p>En esta prueba te cuento lo que da de s\u00ed la versi\u00f3n m\u00e1s potente del modelo de los tres diamantes, que tambi\u00e9n es el tope de gama del <strong>ASX<\/strong> al asociarse a la <strong>tracci\u00f3n tot<\/strong>al y al acabado <strong>Kaiteki<\/strong>.<\/p>\n<h3>Muy completo<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-95348\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Mitsubishi-ASX-200-DI-D-ClearTec-4WD-27.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Mitsubishi-ASX-200-DI-D-ClearTec-4WD-27-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Mitsubishi-ASX-200-DI-D-ClearTec-4WD-27-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Si hay algo que caracteriza a los modelos japoneses es su gran relaci\u00f3n entre calidad, equipamiento y precio, y el <a title=\"Novedad del Mitsubishi ASX\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/6276\/mitsubishi-asx-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Mitsubishi ASX no renuncia a esta virtud. La unidad probada, con el acabado <strong>Kaiteki<\/strong>, lleva todo: <strong>bluetooth<\/strong>, <strong>c\u00e1mara trasera<\/strong>, <strong>faros de xen\u00f3n HID<\/strong>, <strong>navegador<\/strong>, <strong>tapicer\u00eda de cuero<\/strong> y<strong> asientos delanteros calefactables<\/strong> por algo m\u00e1s de <strong>30.000 euros<\/strong>. Aunque es cierto que por poco m\u00e1s de <strong>25.000<\/strong> lo tienes bien equipado, sin ser tan lujoso, con <strong>tracci\u00f3n delantera<\/strong>.<\/a><\/p>\n<p>Precios que te abren la puerta de un habit\u00e1culo de <strong>5 plazas<\/strong> con el mismo espacio que cualquier modelo capaz del segmento compacto, pero con un maletero mayor, de <strong>442 litros<\/strong>. Su calidad es buena, el interior est\u00e1 bien ajustado y es ergon\u00f3mico, con pl\u00e1stico aparentes a la vista y blandos al tacto en el salpicadero; aunque en su parte baja y en los guarnecidos de las puertas son algo m\u00e1s toscos.<\/p>\n<h3>Un poco m\u00e1s de cilindrada, por favor<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-95357\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Mitsubishi-ASX-200-DI-D-ClearTec-4WD-36.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Mitsubishi-ASX-200-DI-D-ClearTec-4WD-36-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Mitsubishi-ASX-200-DI-D-ClearTec-4WD-36-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Los<strong> 150 CV de potencia<\/strong> del <strong>Mitsubishi ASX 200 DI-D ClearTec 4WD<\/strong> mueven bien el conjunto, pero el <strong>par m\u00e1ximo<\/strong> lo entrega tarde y se acaba pronto, s\u00f3lo te da <strong>1.000 rpm<\/strong> de margen, por eso echo de menos una cilindrada un poco mayor -con los casi 2 litros bastar\u00eda-. As\u00ed tendr\u00eda mejores bajos me costar\u00eda menos lanzarlo. Otro defecto es la falta de insonorizaci\u00f3n del motor.<\/p>\n<p>En cualquier caso, esprinta y recupera bien, y ronda los <strong>200 km\/h<\/strong> de velocidad m\u00e1xima. Prestaciones suficientes para el gasto que anuncia, asequible con una conducci\u00f3n alegre.<\/p>\n<p>El chasis es una delicia, incluso \u00e1gil en carreteras viradas, su suspensi\u00f3n es muy equilibrada, tiene una direcci\u00f3n exacta, pero un poco pesada a alta velocidad, y un <strong>cambio manual de 6 velocidades<\/strong> c\u00f3modo y f\u00e1cil en las inserciones.<\/p>\n<p>Al l\u00edmite con el selector de tracci\u00f3n en <strong>2WD<\/strong> o <strong>tracci\u00f3n delantera<\/strong> el eje anterior no puede con la potencia de la mec\u00e1nica y pierde motricidad, pero en el modo <strong>4WD <\/strong>o <strong>tracci\u00f3n total<\/strong> cambia radicalmente, su comportamiento es m\u00e1s fino y, adem\u00e1s, ofrece un plus de seguridad en firmes de dif\u00edcil adherencia. Evidentemente, las reacciones subviradoras con dos ruedas motrices son diferentes de las que muestra con la <strong>tracci\u00f3n 4\u00d74<\/strong>, con la que el coche se va de lado cuando exijo demasiado con el volante. Por \u00faltimo, el modo <strong>LOCK<\/strong> del selector de tracci\u00f3n permite alguna excursi\u00f3n fuera del asfalto, limitada por la altura al suelo y sus m\u00ednimos \u00e1ngulos de ataque, ventral y de salida.<\/p>\n<h3>\u00bfSer\u00e1 tu pr\u00f3ximo coche?<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/95320\/a-fondo-el-tope-de-gama-del-mitsubishi-asx\/attachment\/mitsubishi-asx-200-di-d-cleartec-4wd-39\/\" rel=\"attachment wp-att-95321\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-95321\" style=\"margin: 5px;\" title=\"Probando el Mitsubishi ASX 200 DI-D ClearTec 4WD\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Mitsubishi-ASX-200-DI-D-ClearTec-4WD-39-600x400.jpg\" alt=\"Mitsubishi ASX 200 DI-D ClearTec 4WD\" width=\"150\" height=\"90\" \/>Este <strong>Mitsubishi ASX<\/strong> es una alternativa perfecta a su principal rival dentro del nicho de los coches altos que no van al campo. Tienes un dise\u00f1o m\u00e1s agresivo y un comportamiento general m\u00e1s redondo, pero si no haces muchos kil\u00f3metros y el precio es lo que m\u00e1s te importa, mira el <\/a><a title=\"Novedad del Mitsubishi ASX\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/6038\/mitsubishi-asx\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">motor gasolina.<\/a><\/p>\n<h3>\u00bfBuscas un coche como \u00e9ste?<\/h3>\n<p>\u00bfTe interesa el <strong>ASX<\/strong>, pero quiz\u00e1s con otra motorizaci\u00f3n o acabado? En la secci\u00f3n\u00a0Coches nuevos de Autocasion.com puedes encontrar interesantes ofertas: utiliza el buscador para localizarlas por marca y modelo o por carrocer\u00eda. Por ejemplo, en el caso del Mitsubishi ASX, puedes consultar su\u00a0<a title=\"Ofertas del ASX y sus rivales\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/busqueda?body=7&amp;pricemax=2000000&amp;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">oferta m\u00e1s destacada y tambi\u00e9n las de sus rivales.<\/a><\/p>\n<h3>Y si lo prefieres de ocasi\u00f3n\u2026<\/h3>\n<p>Consulta la oferta de Mitsubishi ASX de ocasi\u00f3n en Autocasion.com.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El crossover de los diamantes se alza como la principal alternativa al pionero de este nicho, por su gran relaci\u00f3n entre calidad, equipamiento y precio. Por poco m\u00e1s de 30.000 euros te lo llevas con todo. 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