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{"id":95903,"date":"2011-12-26T22:31:48","date_gmt":"2011-12-26T21:31:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=95903"},"modified":"2011-12-29T11:58:06","modified_gmt":"2011-12-29T10:58:06","slug":"chevrolet-sonic-r-pequeno-deportivo","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/chevrolet-sonic-r-pequeno-deportivo\/","title":{"rendered":"Chevrolet Sonic R: Peque\u00f1o deportivo"},"content":{"rendered":"<p>Inspirado en un concept mostrado en la edici\u00f3n <strong>2010 del Sal\u00f3n de Detroit<\/strong>, el Chevrolet <strong>Sonic R<\/strong> har\u00e1 las delicias del p\u00fablico m\u00e1s joven. Se trata de una rabiosa <strong>versi\u00f3n deportiva de agresivo aspecto<\/strong>, interior racing, chasis mejorado, una mec\u00e1nica <strong>1.4 turbo Ecotec<\/strong> de gasolina capaz de rendir nada menos que <strong>138 CV de potencia<\/strong> y un par de 200 Nm. Estar\u00e1 disponible en Estados Unidos a finales de 2012 con caja de cambios de seis velocidades de accionamiento manual o autom\u00e1tico. Si llegase a Europa, se vender\u00eda como <a title=\"M\u00e1s informaci\u00f3n sobre el Chevrolet Aveo.\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=Aveo&amp;sc=\" target=\"_blank\">Aveo R.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-95904\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/chevrolet-sonic-r-interior1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/chevrolet-sonic-r-interior1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/chevrolet-sonic-r-interior1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Con semejante potencial mec\u00e1nico, el chasis del <strong>Sonic R<\/strong> recibe importantes mejoras con el fin de no mermar su <strong>capacidad din\u00e1mica<\/strong>. Para ello, las suspensiones se rebajan y refuerzan con la incorporaci\u00f3n de una <strong>barra estabilizadora<\/strong> en el eje delantero y los frenos incrementan sus prestaciones mediante la incorporaci\u00f3n de <strong>discos en las cuatro ruedas<\/strong>.<\/p>\n<h3>Muy especial<\/h3>\n<p>El lado pr\u00e1ctico lo ponen las <strong>cinco puertas<\/strong> de una impactante carrocer\u00eda decorada con numerosos elementos diferenciadores. Entre ellos, un <strong>agresivo frontal con parrilla RS<\/strong> y faros antiniebla espec\u00edficos, llantas de aleaci\u00f3n de cinco palos y 17 pulgadas, <strong>espoiler trasero<\/strong> de nueva factura y un <strong>escape cromado<\/strong> de dos salidas. El interior no se queda atr\u00e1s gracias a unos nuevos <strong>asientos delanteros deportivos<\/strong>, pedalier de aluminio, <strong>cuadro de instrumentos de est\u00e9tica racing<\/strong> y un volante achatado en su parte inferior.<\/p>\n<p>Otro detalle muy cuidado es la incorporaci\u00f3n del <strong>sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento MyLink<\/strong>, un avanzado equipo gestionado mediante un <strong>software Pandora<\/strong> que incorpora <strong>pantalla t\u00e1ctil de siete pulgadas<\/strong>, conexi\u00f3n con un <strong>smartphone para navegar v\u00eda sat\u00e9lite<\/strong>, escuchar la <strong>radio v\u00eda Internet<\/strong> o visualizar <strong>videos y fotos almacenados en el tel\u00e9fono m\u00f3vil<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dirigido al p\u00fablico norteamericano m\u00e1s joven, el Chevrolet Sonic R debutar\u00e1 en el Sal\u00f3n de Detroit, en enero, con una carrocer\u00eda y un interior de l\u00edneas agresivas, chasis deportivo y un motor 1.4 turbo gasolina General Motors de nada menos que 138 CV. 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