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{"id":96291,"date":"2012-01-04T16:17:43","date_gmt":"2012-01-04T15:17:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=96291"},"modified":"2012-01-05T12:10:57","modified_gmt":"2012-01-05T11:10:57","slug":"porsche-desvela-en-detroit-el-nuevo-911-cabrio","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/porsche-desvela-en-detroit-el-nuevo-911-cabrio\/","title":{"rendered":"Porsche desvela en Detroit el nuevo 911 Cabrio"},"content":{"rendered":"<p>Cuando hace un par de meses os habl\u00e1bamos del nuevo <a title=\"Porsche 911 Cabrio\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/93527\/porsche-911-carrera-cabriolet\/\" target=\"_self\">Porsche 911 Cabrio<\/a>, su llegada parec\u00eda muy lejana. Sin embargo, su presentaci\u00f3n tendr\u00e1 lugar durante el <strong>Sal\u00f3n de Detroit<\/strong>, donde al fin podremos ver en vivo y en directo la versi\u00f3n descapotable de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del mito deportivo. Ser\u00e1 dos meses despu\u00e9s, concretamente el 3 de marzo, cuando aparezca en <strong>Espa\u00f1a<\/strong>, con un precio de partida de <strong>113.332 euros<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-96293\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Porsche-2-900x656.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Porsche-2-900x656-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Porsche-2-900x656-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Recordemos que entre sus <strong>principales mejoras<\/strong> est\u00e1 una nueva carrocer\u00eda fabricada en aluminio y acero, que ayuda a que <strong>el peso de conjunto sea menor<\/strong>, con los beneficios que ello supone para el confort, el consumo y la sensaci\u00f3n de deportividad al volante.<\/p>\n<p>En lo que se refiere al apartado mec\u00e1nico, <a title=\"Porsche en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/porsche\" target=\"_self\">Porsche<\/a> sigue apostando por la estructura <strong>b\u00f3xer de 6 cilindros<\/strong>, con dos variantes de 3,4 y 3,8 litros, con <strong>350 y 400 CV<\/strong>, respectivamente. Estos motores podr\u00e1n ir asociados a la nueva caja de cambios manual de 7 relaciones o, como opci\u00f3n, a la <strong>PDK<\/strong> de doble embrague. En ambos casos, el consumo medio oficial es inferior a 10 litros cada 100 kil\u00f3metros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El nuevo Porsche 911 Cabrio har\u00e1 su debut oficial durante el Sal\u00f3n de Detroit, dos meses antes de su desembarco en Espa\u00f1a, donde llegar\u00e1 por un precio m\u00ednimo de 113.332 euros. Contar\u00e1 con unos motores m\u00e1s potentes y mejoras en el chasis que le permitir\u00e1n mantenerse como uno de los mayores iconos del mundo de los deportivos.","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-96291","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El nuevo Porsche 911 Cabrio se presenta en Detroit<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El nuevo Porsche 911 Cabrio har\u00e1 su debut oficial durante el Sal\u00f3n de Detroit. 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