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{"id":96370,"date":"2012-01-07T18:26:22","date_gmt":"2012-01-07T17:26:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=96370"},"modified":"2012-01-13T14:54:46","modified_gmt":"2012-01-13T13:54:46","slug":"nissan-micra-dig-s-el-rey-del-ahorro","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nissan-micra-dig-s-el-rey-del-ahorro\/","title":{"rendered":"Nissan Micra DIG-S: el rey del ahorro"},"content":{"rendered":"<p>\u201cBusco un\u00a0<strong>veh\u00edculo urbano<\/strong>, que <strong>consuma poco<\/strong> y que sea <strong>barato<\/strong>\u201d. Y para dar respuesta a una petici\u00f3n tan habitual, <a title=\"Nissan en Coches Nuevos\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/nissan\" target=\"_self\">Nissan<\/a> cre\u00f3 el <a title=\"Nissan Micra en Coches Nuevos\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/busqueda?make=24&amp;model=242&amp;pricemax=2000000\" target=\"_self\">nuevo Micra<\/a> y lo dot\u00f3 de un <strong>motor de tres cilindros<\/strong>. Destierra t\u00f3picos sobre estas mec\u00e1nicas (excepto el que se refiere a su peculiar sonido), porque la marca nipona ha a\u00f1adido un <strong>compresor<\/strong> para redondear el conjunto.<\/p>\n<p>Inyecci\u00f3n Directa de Gasolina Sobrealimentada, esto es lo que significa <strong>DIG-S<\/strong> (en sus siglas en ingl\u00e9s). En la pr\u00e1ctica, se traduce en prestaciones m\u00e1s que razonables con un gasto de combustible y unas emisiones muy bajas. Y s\u00f3lo es una parte del ahorro\u2026<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-96382\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Nissan-Micra-Kompressor-dinamica-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Nissan-Micra-Kompressor-dinamica-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Nissan-Micra-Kompressor-dinamica-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Este Micra cuesta <strong>15.350 euros<\/strong>. De acuerdo, no es una ganga, pero si lo comparas con sus rivales directos (<a title=\"Citro\u00ebn C3 en Coches Nuevos\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/citroen-c3\" target=\"_self\">Citro\u00ebn C3<\/a>, <a title=\"Suzuki Swift en Coches Nuevos\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/suzuki-swift\" target=\"_self\">Suzuki Swift<\/a>, <a title=\"Toyota Yaris en Coches Nuevos\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/toyota-yaris\" target=\"_self\">Toyota Yaris<\/a>,\u00a0<a title=\"Renault Twingo en Coches Nuevos\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/renault-twingo\" target=\"_self\">Renault Twingo<\/a> e incluso el\u00a0<a title=\"Renault Clio en Coches Nuevos\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/renault-clio\" target=\"_self\">Clio<\/a>, si tenemos en cuenta su importe) te dar\u00e1s cuenta de que pocos ofrecen una potencia de <strong>98 CV<\/strong> y un equipamiento tan completo a ese precio. Resta el <strong>impuesto de Matriculaci\u00f3n<\/strong> que no pagar\u00e1s, ya que sus <strong>emisiones de CO2<\/strong> son de <strong>95 g\/km<\/strong>, y un consumo declarado de <strong>4,1 l\/100 kil\u00f3metros<\/strong>. Ahora, empieza a calcular los euros que se quedar\u00e1n en tus bolsillos y quiz\u00e1 la cuenta salga m\u00e1s redonda\u2026<\/p>\n<h3><strong>Pure Drive de Nissan: la conducci\u00f3n m\u00e1s pura<\/strong><\/h3>\n<p>La marca nipona anuncia que el <a title=\"M\u00e1s informaci\u00f3n sobre el Nissan Micra DIG-S\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=MIcra+DIG-S&amp;sc=\" target=\"_self\">Micra DIS-G<\/a> es el m\u00e1ximo exponente de su estrategia \u201c<strong>Pure Drive<\/strong>\u201d, Pura Conducci\u00f3n\u2026 Y, efectivamente, lo que har\u00e1s ser\u00e1 conducir durante kil\u00f3metros y kil\u00f3metros, casi olvid\u00e1ndote de las estaciones de servicio. \u201cConsumo de di\u00e9sel y prestaciones de gasolina\u201d, asegura <a title=\"Nissan Espa\u00f1a\" href=\"http:\/\/www.nissan.es\/\" target=\"_blank\">Nissan<\/a>, que concentra en un <strong>motor 1.2<\/strong> \u2013con <strong>sistema Start\/Stop<\/strong> y recuperaci\u00f3n de la energ\u00eda de frenado- las prestaciones y potencia de un 1.5 con cuatro cilindros, seg\u00fan los datos del fabricante.<\/p>\n<p>As\u00ed, cuando quieras salir de los l\u00edmites urbanos, tendr\u00e1s fuerza suficiente para mantener una buena velocidad de crucero por autopista sin preocuparte por el gasto de carburante: la cuarta y la quinta marchas son, sobre todo, para desahogar la mec\u00e1nica, por lo que puedes viajar c\u00f3modamente en estas relaciones y <strong>olvidarte de la palanca de cambios<\/strong>\u2026 Hasta que llegues a una carretera convencional.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-96390\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Nissan-Micra-Kompressor-interior-4.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Nissan-Micra-Kompressor-interior-4-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Nissan-Micra-Kompressor-interior-4-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Aqu\u00ed, la cosa cambia. Para extraer lo mejor de este propulsor es necesario quedarse en la zona alta del cuentavueltas y, con unos <strong>desarrollos tan largos<\/strong> (sirven adem\u00e1s para rebajar el tableteo del tres cilindros, ya que tambi\u00e9n en el sonido se parece a un di\u00e9sel), estar\u00e1s jugando continuamente con la transmisi\u00f3n manual. \u00a0No es que su tacto sea malo, pero se echa de menos una mayor precisi\u00f3n y \u201cfinura\u201d.<\/p>\n<p>Lo mismo ocurre con la <strong>direcci\u00f3n, muy suave<\/strong> (demasiado para las zonas con curvas). Con un poquito m\u00e1s de fidelidad a la hora de transmitir lo que ocurre entre las ruedas y el asfalto, el conjunto ser\u00eda redondo, ya que completar\u00eda el <strong> <\/strong><strong>buen trabajo del chasis<\/strong>. Las suspensiones, bien afinadas, se inclinan hacia el confort, pero no tanto como para dejar que la carrocer\u00eda se balancee en exceso en las curvas. Las reacciones de este Micra son nobles, <strong>pisa con aplomo y transmite estabilidad<\/strong>, lo que permite una conducci\u00f3n sencilla y \u00e1gil. Una amortiguaci\u00f3n m\u00e1s firme y un volante m\u00e1s directo lo habr\u00edan convertido en un \u201cminideportivo\u201d muy curioso, si tenemos en cuenta su potencia y sus <strong>1.020 kg<\/strong> de peso\u2026<\/p>\n<h3><strong>Un Micra en la ciudad<\/strong><\/h3>\n<p>\u2026 Lo que ocurre es que no es \u00e9se su cometido, ya que ha sido creado para la urbe, donde se encuentra realmente c\u00f3modo. La gente lo mira -un aler\u00f3n en el techo y un \u201clabio\u201d en el paragolpes delantero lo diferencian de su \u201chermano\u201d con motor atmosf\u00e9rico y le permiten <strong>mejorar la aerodin\u00e1mica<\/strong>&#8211; y se siente importante, pese a tener <strong>una longitud menor de 4 metros<\/strong>. Pero \u00e9sta es otra de sus virtudes, ya que, ayudado por la suave direcci\u00f3n que coment\u00e1bamos antes (aqu\u00ed es una bendici\u00f3n) \u201cratonea\u201d entre el tr\u00e1fico sin problemas, col\u00e1ndose en huecos que para otros ser\u00edan una trampa.<\/p>\n<p>Para evitar quedarse atrapado en estos espacios, el acabado m\u00e1s alto del <strong>Micra DIG-S<\/strong>, el <strong>Tekna Premium<\/strong>, cuenta con un <strong>sistema de ayuda al aparcamiento<\/strong> que mide el espacio de la plaza en la que queremos estacionar y avisa al conductor de si es o no suficientemente grande. No gira el volante para realizar la maniobra \u00e9l s\u00f3lo, como ocurre en modelos m\u00e1s altos de gama, pero s\u00ed resulta de gran utilidad.<\/p>\n<p>Entre la dotaci\u00f3n de serie tambi\u00e9n est\u00e1 el arranque sin llave, ESP, seis airbags, climatizador, puerto USB y el sistema <strong>Nissan Connect<\/strong>, un navegador con pantalla t\u00e1ctil de manejo sencillo. Como ves, cuando antes te hablaba de su completo equipamiento, no estaba exagerando.<\/p>\n<h3><strong>Un interior mejor para dos<\/strong><\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-96387\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Nissan-Micra-Kompressor-interior1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Nissan-Micra-Kompressor-interior1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Nissan-Micra-Kompressor-interior1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La <strong>carrocer\u00eda de cinco puertas<\/strong> (la \u00fanica disponible para el <a title=\"Ficha T\u00e9cnica Nissan Micra DIG-S\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/nissan\/micra-berlina\/micra-1.2-dig-s-tekna-premium-5-puertas-52131\" target=\"_self\">Nissan Micra DIG-S<\/a>) y el espacio que ha ganado para las piernas de los ocupantes de las plazas traseras invitan a llevar mucha compa\u00f1\u00eda; adem\u00e1s, el <strong>techo solar<\/strong> proporciona una mayor luminosidad y sensaci\u00f3n de amplitud. Sin embargo, ser\u00e1 mejor que el trayecto sea corto o que el asiento posterior se reserve a los ni\u00f1os: al cabo de un rato, los adultos empezar\u00e1n a notar la falta de cent\u00edmetros disponibles en un urbano como \u00e9ste.<\/p>\n<p>Ocurre lo mismo con el <strong>maletero<\/strong>: el equipaje de dos personas encontrar\u00e1 cabida; el de cuatro\u2026 Dif\u00edcil (insisto en que no es \u00e9se su cometido). Aun as\u00ed, cuenta con la \u00fatil posibilidad de <strong>abatir los asientos<\/strong> y dejar un espacio de carga que <strong>pasa de los 265 a los 1.132 litros<\/strong>. As\u00ed, podr\u00e1s transportar bultos voluminosos sin problemas.<\/p>\n<h3><strong>\u00bfSer\u00e1 tu pr\u00f3ximo coche?<\/strong><\/h3>\n<p>El <strong>Nissan Micra DIG-S<\/strong> es ideal para los conductores que tienen que desplazarse cada d\u00eda a su lugar de trabajo y que, durante el fin de semana, pretenden utilizar el mismo veh\u00edculo para alguna \u201cexcursi\u00f3n\u201d (aunque sea al centro comercial de turno). Es poco \u201ctrag\u00f3n\u201d, la mec\u00e1nica de baja cilindrada tiene unos menores costes de mantenimiento y sus prestaciones te sorprender\u00e1n. Si te reconoces en el perfil que he trazado, \u00e9ste es tu coche.<\/p>\n<h4>\u00bfBuscas un coche como \u00e9ste?<\/h4>\n<p>\u00bfTe interesa el <a title=\"Nissan Micra DIG-S en Coches Nuevos\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/nissan-micra\/micra-1-2-dig-s-tekna-premium-52131\" target=\"_self\">Nissan Micra DIG-S<\/a>, pero quiz\u00e1s con otra motorizaci\u00f3n o acabado? En la secci\u00f3n\u00a0<a title=\"Coches nuevos de Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\" target=\"_self\">Coches nuevos <\/a>de\u00a0<a title=\"Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/\" target=\"_self\">Autocasion.com<\/a> puedes encontrar interesantes ofertas: utiliza el buscador para localizarlas por marca y modelo o por carrocer\u00eda. Por ejemplo, en el caso del\u00a0<a title=\"Nissan Micra en Coches Nuevos\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/nissan-micra\/utilitario\" target=\"_self\">Micra<\/a> puedes consultar su oferta m\u00e1s destacada y tambi\u00e9n las de sus rivales.<\/p>\n<p>Asimismo, puedes buscar las ofertas que hay en la secci\u00f3n de\u00a0<a title=\"Coches de Ocasi\u00f3n en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\" target=\"_self\">Coches de Ocasi\u00f3n<\/a> para el\u00a0<a title=\"Nissan Micra en Coches de Ocasi\u00f3n\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/NISSAN-MICRA-ocasion\" target=\"_self\">Nissan Micra<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Consume poco, no paga impuesto de Matriculaci\u00f3n y los costes de mantenimiento no son altos. \u00bfAlguien da m\u00e1s? El Nissan Micra DIG-S y su  propulsor de tres cilindros prometen convertirse en tus mejores compa\u00f1eros cuando salgas por la ciudad\u2026 Y un poco m\u00e1s lejos.","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-96370","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nissan Micra DIG-S: probamos un coche muy ahorrador<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"No paga impuesto de Matriculaci\u00f3n, su motor &quot;empuja&quot; y, sobre todo, consume muy poco. \u00bfQuieres descubrir c\u00f3mo se comporta el Nissan Micra DIG-S?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta 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