Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":96599,"date":"2012-01-10T17:27:31","date_gmt":"2012-01-10T16:27:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=96599"},"modified":"2012-01-11T16:47:13","modified_gmt":"2012-01-11T15:47:13","slug":"honda-nsx-hibrido-y-deportivo","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/honda-nsx-hibrido-y-deportivo\/","title":{"rendered":"Honda NSX: h\u00edbrido y deportivo"},"content":{"rendered":"

No ser\u00e1 hasta el a\u00f1o 2015 cuando se ponga a la venta, pero durante el Sal\u00f3n de Detroit<\/a> ya hemos podido ver en vivo y en directo el renacimiento de uno de los mitos del mundo de las cuatro ruedas. Hablamos del NSX<\/strong> de Honda, que llega a trav\u00e9s de la marca de la firma japonesa Acura. A pesar de conservar el nombre, poco o nada tiene que ver con el NSX<\/strong> que conocemos de la d\u00e9cada de los noventa. En esta ocasi\u00f3n Honda<\/a> nos presenta un deportivo de mec\u00e1nica h\u00edbrida con tracci\u00f3n a las 4 ruedas y 406 CV de potencia.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

El sistema de tracci\u00f3n total de este Acura NSX<\/strong> es lo que Honda<\/strong> muestra con m\u00e1s orgullo. Bajo las siglas SH-AWD<\/strong> se esconde el trabajo conjunto de la mec\u00e1nica de gasolina 3.5 V6<\/strong>, que act\u00faa sobre el tren trasero, y de los dos motores el\u00e9ctricos que trabajan sobre las ruedas delanteras.<\/p>\n

Los motores el\u00e9ctricos<\/strong> trabajan adem\u00e1s de una forma similar a un diferencial electr\u00f3nico, acelerando o frenando cada rueda en funci\u00f3n de las necesidades de la conducci\u00f3n. Asociado a la mec\u00e1nica h\u00edbrida Honda ha incorporado una caja de cambios de doble embrague con siete relaciones<\/strong>.<\/p>\n

El Acura NSX<\/strong> ha sido construido utilizando materiales de \u00faltima generaci\u00f3n que permitan agilizar su comportamiento, adem\u00e1s de ahorrar todo lo posible en lo que a consumo y emisiones se refiere. Esto, unido al agresivo dise\u00f1o de los ingenieros de Honda<\/a>, nos dejan una imagen que puede ser la de un deportivo que marque una \u00e9poca cuando salga a la venta en tres a\u00f1os. Pocos m\u00e1s datos se han revelado, aunque no es un secreto que Honda<\/strong> pretende homologar una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h que se quede por debajo de los 5 segundos. Lo consigan o no, el NSX<\/strong> ha vuelto para quedarse, y eso es una buena noticia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Honda, a trav\u00e9s de su marca Acura, presenta la nueva versi\u00f3n de uno de los mitos del mundo del autom\u00f3vil, el NSX. 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