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{"id":97231,"date":"2012-01-20T11:12:39","date_gmt":"2012-01-20T10:12:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=97231"},"modified":"2012-01-20T13:46:26","modified_gmt":"2012-01-20T12:46:26","slug":"renault-renueva-el-scenic-y-el-grand-scenic-2","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/renault-renueva-el-scenic-y-el-grand-scenic-2\/","title":{"rendered":"Renault renueva el Sc\u00e9nic y el Grand Sc\u00e9nic"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Los modelos de Renault en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/renault\" target=\"_self\">Renault<\/a> sigue trabajando en la renovaci\u00f3n de sus modelos, siendo el turno ahora tanto del <strong>Sc\u00e9nic<\/strong> como del <strong>Grand Sc\u00e9nic<\/strong>. En el apartado est\u00e9tico, encontramos unos nuevos faros con <strong>tecnolog\u00eda LED<\/strong> que han sido redise\u00f1ados. La parrilla tambi\u00e9n cambia ligeramente, apareciendo adem\u00e1s en la zona de los antinieblas algunos detalles cromados.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-97232\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Scenic-6-900x656.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Scenic-6-900x656-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Scenic-6-900x656-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En el interior se aprecian nuevas tapicer\u00edas y una modificaci\u00f3n de las combinaciones de colores disponibles. Por lo dem\u00e1s, pocas variaciones, confirmando <a title=\"Los Renault de ocasi\u00f3n en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/RENAULT-ocasion\" target=\"_self\">Renault<\/a> una <strong>capacidad de carga<\/strong> que puede llegar a superar los 2.000 litros si se pliegan todos los asientos.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se ofrecen mejoras de equipamiento, en el que destaca el <strong>Vision System<\/strong>. Se trata de un sistema de ayuda a la conducci\u00f3n que cuenta con avisador de cambio involuntario de carril y encendido autom\u00e1tico de las luces. Se incluyen adem\u00e1s otros dispositivos de serie, como son la asistencia de arranque en pendiente, un sistema de sonido de ocho altavoces m\u00e1s subwoofer o un navegador firmado por <a title=\"P\u00e1gina oficial de TomTom\" href=\"http:\/\/www.tomtom.com\/?Lid=6\" target=\"_blank\">TomTom<\/a>.<\/p>\n<h3>Motores Energy, ahora para el Renault Sc\u00e9nic<\/h3>\n<p>Ser\u00e1n tres nuevas mec\u00e1nicas con esta eficiente estructura las que se incorporen a los monovol\u00famenes de <strong>Renault<\/strong>. Ya estrenados en el <a title=\"Nuevo Renault Megane\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/96393\/renault-iniciara-en-marzo-la-venta-en-espana-del-nuevo-megane-que-cuenta-con-tres-nuevos-motores\/\" target=\"_self\">M\u00e9gane<\/a>, los <strong>motores Energy <\/strong>cuentan con sistema <strong>Stop\/Start<\/strong> y de recuperaci\u00f3n de la energ\u00eda de las frenadas, lo que se ve reflejado de forma muy positiva en las cifras de consumo y emisiones logradas, seg\u00fan la marca.<\/p>\n<p>El primero de estos propulsores es el <strong>1.2 Energy TCe<\/strong>, que con sus cuatro cilindros y turbo incorporado entrega 115 CV. Su consumo es de 5,9 l\/100 km en el caso del <a title=\"Tercera generaci\u00f3n del Sc\u00e9nic y Grand Sc\u00e9nic\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/41061\/renault-scenic-y-grand-scenic\/\" target=\"_self\">Sc\u00e9nic<\/a> y de 6,1 l\/100 km en el del <strong>Grand Sc\u00e9nic<\/strong>. El nivel de emisiones queda fijado en 135 g\/km y 140 g\/km de CO2, respectivamente.<\/p>\n<p>En segundo lugar tenemos el di\u00e9sel <strong>1.6 dCi de 130 CV<\/strong>, que gasta 4,4 l\/100 km y tiene unas emisiones de 114 g\/km de CO2, por lo que estar\u00e1 exento del impuesto de Matriculaci\u00f3n. Por \u00faltimo tenemos otro di\u00e9sel, en este caso un <strong>1.5 dCi de 110 CV<\/strong>, cuyo consumo es de 4,1 l\/100 km y sus emisiones, de CO2 de 105 g\/km.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Renault renueva tanto el Sc\u00e9nic como el Grand Sc\u00e9nic con una serie de cambios est\u00e9ticos que actualizan su imagen. Adem\u00e1s,  montan los motores Energy de la marca, que destacan por su eficiencia. 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