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{"id":97371,"date":"2012-01-24T10:36:59","date_gmt":"2012-01-24T09:36:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=97371"},"modified":"2012-01-25T10:41:23","modified_gmt":"2012-01-25T09:41:23","slug":"mazda2-1-3-style-5-puertas-suavidad-urbana","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mazda2-1-3-style-5-puertas-suavidad-urbana\/","title":{"rendered":"Mazda2 1.3 Style 5 puertas: suavidad urbana"},"content":{"rendered":"<p>Con la crisis econ\u00f3mica que estamos viviendo, el segmento de los <a title=\"Los utilitarios de Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/busqueda?body=3&amp;pricemax=2000000\" target=\"_self\">utilitarios urbanos<\/a> cobra cada vez m\u00e1s fuerza. Veh\u00edculos peque\u00f1os, econ\u00f3micos, \u00fatiles en las grandes ciudades y que se defienden m\u00e1s que decentemente en carretera. Con estas premisas y\u00a0 una feroz competencia a la que enfrentarse llega a nuestras manos el <a title=\"Consigue tu Mazda2 en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/mazda-mazda-2\" target=\"_self\">Mazda2<\/a>. Concretamente, la versi\u00f3n equipada con el <strong>motor de gasolina de 1,3 litros y 75 CV de potencia<\/strong>, cuyo precio sin descuentos es de <strong>13.200 euros<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-97391\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Mazda200041-900x656.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Mazda200041-900x656-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Mazda200041-900x656-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El fabricante japon\u00e9s anuncia un <strong>par m\u00e1ximo<\/strong> para esta mec\u00e1nica de <strong>119 Nm<\/strong>, que se entrega a 3.500 rpm. No obstante, la potencia pasa al asfalto de forma muy lineal en <strong>todo el rango de revoluciones<\/strong> del propulsor, a excepci\u00f3n del \u00faltimo tramo del mismo, en el que ya le cuesta m\u00e1s. Aunque bien es cierto que ser\u00e1 una zona del motor que apenas se utilice, dado el car\u00e1cter del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>A la hora de conducir por la ciudad, sus prestaciones son m\u00e1s que suficientes para no presentar queja alguna, a excepci\u00f3n del consumo de combustible real. Las cifras oficiales hablan de <strong>5,1 litros cada 100 kil\u00f3metros<\/strong> en ciclo combinado y <strong>119 gramos de CO2 por kil\u00f3metro<\/strong>, aunque durante la prueba, el gasto de carburante no baj\u00f3 de <strong>7,5 litros a los 100 kil\u00f3metros<\/strong> en ning\u00fan momento, realizando una conducci\u00f3n convencional.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n destaca el tacto de la <strong>caja de cambios de 5 velocidades<\/strong>, suave y directo, si bien la posici\u00f3n de la palanca es algo a lo que tendr\u00e1s que acostumbrarte.. En el <a title=\"Los Mazda2 de ocasi\u00f3n en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/MAZDA-MAZDA2-ocasion\" target=\"_self\">Mazda2<\/a>, se ubica en una posici\u00f3n m\u00e1s adelantada y alta que en otros utilitarios urbanos, al estilo de una furgoneta. Este rasgo, insisto, no es ni mejor, ni peor, simplemente algo a lo que hay que habituarse.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-97393\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Mazda200047-900x656.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Mazda200047-900x656-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Mazda200047-900x656-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h3>Todo por el confort<\/h3>\n<p>El car\u00e1cter urbano del <a title=\"Mazda2\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/4622\/mazda2\/\" target=\"_self\">Mazda2<\/a> queda reflejado claramente en su comportamiento din\u00e1mico. El reglaje del conjunto formado por las suspensiones y la amortiguaci\u00f3n da como resultado un <strong>coche muy blando<\/strong>, ideal para fomentar la comodidad en nuestros trayectos por la ciudad, donde la mayor\u00eda de las irregularidades del asfalto ser\u00e1n meras an\u00e9cdotas.<\/p>\n<p>Sin embargo, esta apuesta se vuelve en contra del modelo cuando tiene que enfrentarse a trayectos por autopistas o, especialmente, carreteras reviradas. Su <strong>excesivo balanceo<\/strong> en las curvas crea una <strong>cierta sensaci\u00f3n de inseguridad<\/strong> en el conductor, haciendo necesario en algunas ocasiones el realizar m\u00e1s correcciones de las deseadas durante algunos virajes.<\/p>\n<p>Interiormente tambi\u00e9n se ha tenido en cuenta, por encima de todo, la <strong>comodidad<\/strong> del usuario. Los asientos, especialmente los delanteros, recogen de una forma bastante efectiva al ocupante. Adem\u00e1s, su grado de firmeza ayuda a que notemos a\u00fan menos en nuestro cuerpo las irregularidades del asfalto.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-97377\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Mazda200009-900x656.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Mazda200009-900x656-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Mazda200009-900x656-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h3>Equipamiento: de todo, sin sobrarle nada<\/h3>\n<p>Una vez que te sientas en el interior del <a title=\"El Mazda2 en Jap\u00f3n\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/83215\/mazda2-2\/\" target=\"_self\">Mazda2<\/a>, lo primero que notas es la <strong>sobriedad<\/strong>. No obstante, enseguida te das cuenta de que, a pesar de no haber arriesgado en el dise\u00f1o, <strong>no falta de nada<\/strong>, siendo la distribuci\u00f3n de todos y cada uno de los elementos m\u00e1s que acertada.<\/p>\n<p>El <strong>cuadro de mandos<\/strong> se distribuye en <strong>tres zonas<\/strong>, dos de ellas anal\u00f3gicas (veloc\u00edmetro y cuentarrevoluciones) y una digital, en la que\u00a0 podemos ver la cantidad de combustible que\u00a0 queda en el dep\u00f3sito, los kil\u00f3metros del coche y el consumo medio. No aparece la temperatura exacta del agua, elemento que ha sido sustituido por un peque\u00f1o s\u00edmbolo dentro de la <strong>zona digital<\/strong> cuya luz azul se apaga en el momento que el motor ha cogido los grados adecuados de funcionamiento.<\/p>\n<p>A la\u00a0 derecha encontrar\u00e1s una <strong>consola central<\/strong> protagonizada por la radio y el lector de CD (con MP3), cuyo manejo, que puede realizarse tambi\u00e9n desde unos botones situados en el radio izquierdo del volante, resulta muy intuitivo. Justo debajo hay tres ruletas para manipular f\u00e1cilmente el sistema de aire acondicionado. Con \u00e9stas se puede regular la <strong>temperatura del aire<\/strong>, su intensidad y las zonas por donde deseamos que act\u00fae.<\/p>\n<p>Si miras al lado contrario, sobre la puerta del conductor aparecen los <strong>elevalunas el\u00e9ctricos<\/strong> y el configurador de posici\u00f3n de los <strong>espejos retrovisores<\/strong>, que se pueden abatir de forma electr\u00f3nica a trav\u00e9s de un bot\u00f3n situado en esta misma zona. Tambi\u00e9n en la izquierda, aunque en una posici\u00f3n cercana a los pedales, aparece el tirador que te permite abrir el <strong>dep\u00f3sito de gasolina<\/strong>, que lleva un segundo sistema de seguridad con una tapa enroscada.<\/p>\n<p>Por otra parte, la <strong>zona trasera<\/strong> cuenta con <strong>capacidad para tres ocupantes<\/strong>, aunque lo cierto es que para evitar apreturas no deber\u00edan viajar m\u00e1s de dos personasen las banquetas posteriores. Estos asientos son totalmente abatibles, con lo que la capacidad inicial del <strong>maletero<\/strong>, de <strong>250 litros<\/strong> (cifra intermedia respecto a otros rivales), crece hasta <strong>787<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-97389\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Mazda200037-900x656.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Mazda200037-900x656-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Mazda200037-900x656-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h4>\u00bfSer\u00e1 tu pr\u00f3ximo coche?<\/h4>\n<p>Si buscas un peque\u00f1o utilitario que vaya a vivir la mayor parte del tiempo en la ciudad, el <strong>Mazda2<\/strong> puede ser una gran opci\u00f3n. Adem\u00e1s, su dise\u00f1o exterior da como resultado un coche con un toque deportivo y desenfadado que tambi\u00e9n lo hace ideal para j\u00f3venes conductores. Sin embargo, las cifras de consumo real de esta mec\u00e1nica est\u00e1n bastante pr\u00f3ximas a las de la variante de <strong>1,5 litros y 102 CV<\/strong>, que mejora las prestaciones de la 1.3 Style que aqu\u00ed analizamos, especialmente en carretera.<\/p>\n<h4>\u00bfBuscas un coche como \u00e9ste?<\/h4>\n<p>\u00bfTe interesa el <a title=\"Mazda2\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/4622\/mazda2\/\" target=\"_self\">Mazda2<\/a>, pero quiz\u00e1s con otra motorizaci\u00f3n o acabado que la que hemos probado? En la secci\u00f3n <a title=\"Busca tu coche nuevo en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\" target=\"_self\">Coches nuevos<\/a> de <a title=\"www.autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/\" target=\"_self\">Autocasion.com<\/a> puedes encontrar interesantes ofertas: utiliza el buscador para localizarlas por marca y modelo o por carrocer\u00eda. Por ejemplo, en el caso del <a title=\"Tu Mazda2 nuevo en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/mazda-mazda-2\" target=\"_self\">Mazda2<\/a> puedes consultar su oferta m\u00e1s destacada y tambi\u00e9n las de sus rivales.<\/p>\n<p>Asimismo, puedes buscar las ofertas que hay en la secci\u00f3n de <a title=\"Coches de ocasi\u00f3n en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\" target=\"_self\">Coches de Ocasi\u00f3n<\/a> para el <a title=\"Los Mazda2 de ocasi\u00f3n en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/MAZDA-MAZDA2-ocasion\" target=\"_self\">Mazda2<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La \u00faltima versi\u00f3n del Mazda2, concretamente la equipada con el motor de gasolina 1.3 de 75 CV, tiene un objetivo claro: ser un veh\u00edculo eficaz en la ciudad. \u00bfLo consigue? S\u00ed, aunque con ciertas reservas. Vamos a dar un repaso completo a este urbano japon\u00e9s cuya acertada est\u00e9tica lo convierte en un coche apetecible.","protected":false},"author":210,"featured_media":234180,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-97371","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Mazda2, la prueba m\u00e1s completa en Autocasion.com<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Probamos la \u00faltima versi\u00f3n del Mazda2 equipada con el motor de gasolina 1.3 de 75 CV. 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