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{"id":97923,"date":"2012-02-03T13:27:41","date_gmt":"2012-02-03T12:27:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=97923"},"modified":"2012-02-03T13:27:44","modified_gmt":"2012-02-03T12:27:44","slug":"mitsubishi-asx-nueva-gama-a-la-venta","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mitsubishi-asx-nueva-gama-a-la-venta\/","title":{"rendered":"Mitsubishi ASX: nueva gama a la venta"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Consigue tu Mitsubishi nuevo con Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/mitsubishi\" target=\"_self\">Mitsubishi<\/a> aprovecha el comienzo del a\u00f1o 2012 para introducir una serie de actualizaciones en el <strong>ASX, el SUV de la marca japonesa<\/strong>. Estos se centran en el interior y en el equipamiento ofertado. Dentro encontramos una serie de detalles que provocan una mayor percepci\u00f3n de calidad del conjunto, como por ejemplo un panel central terminado en color negro titanio con efecto brillo o unos mandos de la climatizaci\u00f3n que han sido cromados. Tambi\u00e9n se ha optado por este <strong>detalle est\u00e9tico<\/strong> en los relojes del cuadro de instrumentos, en el <strong>selector del sistema AWC<\/strong> y en los mandos del equipo de sonido.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-97924\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/ASX-6-900x656.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/ASX-6-900x656-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/ASX-6-900x656-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En cuanto a la <strong>tapicer\u00eda del ASX<\/strong>, se ha unificado su tejido con el de los asientos y el del recubrimiento de la zona central de la puerta, lo que ayuda a crear una mayor armon\u00eda est\u00e9tica.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n encontramos interesantes <strong>novedades en el equipamiento<\/strong> del <a title=\"La prueba del Mitsubishi ASX, en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/95320\/a-fondo-el-tope-de-gama-del-mitsubishi-asx\/\" target=\"_self\">Mitsubishi ASX<\/a>, que ahora incluye de serie 7 airbags,\u00a0 <strong>ASTC<\/strong> (controles de tracci\u00f3n y estabilidad activos), <strong>ABS con EBD<\/strong>, ESS (sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n de frenada de emergencia)\u2026 De serie tambi\u00e9n existe ahora, y para toda la gama, el sistema de priorizaci\u00f3n del freno (<strong>BOS<\/strong>), un dispositivo que siempre antepone la acci\u00f3n de frenado frente a la de aceleraci\u00f3n, en caso de accionar los pedales de freno y acelerador al mismo tiempo.<\/p>\n<p>Lo que permanece invariable es la <strong>oferta mec\u00e1nica<\/strong>, con <strong>un motor de gasolina<\/strong>, el <strong>160 MPI de 117 CV<\/strong>, y <strong>dos di\u00e9sel<\/strong>, que son el <strong>200 DID de 150 CV<\/strong> y el <strong>180 DID de 116 CV<\/strong>. Este \u00faltimo propulsor ha recibido una serie de mejoras que han permitido reducir su consumo en un 5,5% y sus emisiones de CO2, hasta los 136 g\/km (frente a los anteriores 145). El <strong>precio de partida<\/strong> del remozado <a title=\"Mitsubishi ASX\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/6038\/mitsubishi-asx\/\" target=\"_self\">Mitsubishi ASX<\/a>, que ya est\u00e1 a la venta, es de <strong>20.720 euros<\/strong>, mientras que <strong>la versi\u00f3n m\u00e1s cara<\/strong> se va hasta los <strong>31.330 euros<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca japonesa presenta la nueva gama del Mitsubishi ASX, que centra sus \u201cestrenos\u201d  en el interior, tanto los est\u00e9ticos, como los de equipamiento. Donde no existe variaci\u00f3n alguna es en las opciones mec\u00e1nicas disponibles; aqu\u00ed seguimos teniendo un motor de gasolina y otros dos di\u00e9sel. Su precio de partida es de 20.720 euros.","protected":false},"author":210,"featured_media":234246,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-97923","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Mitsubishi presenta la nueva gama del ASX<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Mitsubishi presenta la nueva gama del ASX, que centra sus \u201cestrenos\u201d en el interior, tanto los est\u00e9ticos, como los de equipamiento.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mitsubishi presenta 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