Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":98104,"date":"2012-02-06T13:43:46","date_gmt":"2012-02-06T12:43:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=98104"},"modified":"2012-02-24T13:17:36","modified_gmt":"2012-02-24T12:17:36","slug":"honda-prepara-el-salon-de-ginebra","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/honda-prepara-el-salon-de-ginebra\/","title":{"rendered":"Honda prepara el Sal\u00f3n de Ginebra"},"content":{"rendered":"<p>Los japoneses de Honda han dado a conocer todo lo que presentan durante el <strong>Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra<\/strong>, que tiene lugar a primeros del mes de marzo: dos concept car, el prototipo de la cuarta generaci\u00f3n de la versi\u00f3n europea del CR-V, un <strong>motor di\u00e9sel<\/strong> y nuevos acabados del <a title=\"Honda Jazz\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/53279\/honda-jazz\/\" target=\"_self\">Jazz<\/a> para nuestros mercados.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-98120\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/Honda-Ginebra-3-900x656.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/Honda-Ginebra-3-900x656-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/Honda-Ginebra-3-900x656-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En primer lugar, <a title=\"Los modelos nuevos de Honda en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/honda\" target=\"_self\">Honda<\/a> realiza la presentaci\u00f3n oficial en Europa del <a title=\"Honda NSX Concept, presentado en Detroit\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-detroit-2012\/96599\/honda-nsx-hibrido-y-deportivo\/\" target=\"_self\">NSX Concept<\/a>, uno de los modelos que m\u00e1s llam\u00f3 la atenci\u00f3n durante el pasado <a title=\"Sal\u00f3n de Detroit 2012 en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-detroit-2012\/\" target=\"_self\">Sal\u00f3n de Detroit<\/a>. Cuenta con un motor V6 que, junto con todas las tecnolog\u00edas de la marca, completa un sistema mec\u00e1nico h\u00edbrido de \u00faltima generaci\u00f3n. Las informaciones de las que disponemos de momento no a\u00f1aden mucho a lo que ya sab\u00edamos desde <strong>Detroit<\/strong>, con lo que sigue previsto que la <strong>nueva generaci\u00f3n del NSX<\/strong> vea la luz en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os.<\/p>\n<p>El segundo de los <strong>concept car de Honda<\/strong> en Ginebra es el <a title=\"Honda EV-Ster\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-tokio-2011\/94338\/honda-ev-ster-deportivo-electrico\/\" target=\"_self\">EV-Ster<\/a>. Se trata de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de propulsi\u00f3n trasera, biplaza y, seg\u00fan los ingenieros japoneses, capaz de ofrecer las mismas sensaciones al volante que cualquier deportivo convencional de similares caracter\u00edsticas.<\/p>\n<p>Por otro lado, tenemos la ocasi\u00f3n de ver la versi\u00f3n pr\u00e1cticamente definitiva del nuevo <strong>Honda CR-V<\/strong>. Ser\u00e1 la cuarta generaci\u00f3n de este veh\u00edculo en nuestro mercado y saldr\u00e1 a la venta en oto\u00f1o de este a\u00f1o. Se espera un <strong>modelo m\u00e1s agresivo est\u00e9ticamente<\/strong> gracias al profundo trabajo aerodin\u00e1mico realizado en la factor\u00eda nipona.<\/p>\n<h3>\n<p><div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-98122\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/Honda-Ginebra-2-900x656.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/Honda-Ginebra-2-900x656-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/Honda-Ginebra-2-900x656-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div><\/h3>\n<h3>Nuevo motor y m\u00e1s Honda Jazz<\/h3>\n<p>No todo van a ser <strong>modelos de futuro en Ginebra<\/strong>, y es que Honda presenta en la gran muestra automovil\u00edstica un <strong>nuevo motor di\u00e9sel<\/strong> de 1,6 litros dotado de la <strong>tecnolog\u00eda Earth Dreams<\/strong>. Ser\u00e1 el primer propulsor de la marca con esta tecnolog\u00eda que llegue a nuestro mercado, siendo la mec\u00e1nica m\u00e1s ligera de su clase. Seg\u00fan sus creadores, su nivel de emisiones no llegar\u00e1 a los 100 gramos de <strong>CO2 por kil\u00f3metro<\/strong>, convirti\u00e9ndose en uno de los l\u00edderes de su clase en este apartado.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, podemos ver dos nuevas versiones del <a title=\"Honda Jazz\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/53279\/honda-jazz\/\" target=\"_self\">Honda Jazz<\/a>. La primera, apellidada Si, saldr\u00e1 a la venta en verano y contar\u00e1 con una revisada suspensi\u00f3n deportiva y cambios est\u00e9ticos tanto en el exterior como en el interior. Adem\u00e1s, el <strong>Honda Jazz 1.2<\/strong> tendr\u00e1 ahora \u00a0el sistema <strong>Idle Stop<\/strong>, que reducir\u00e1 las emisiones respecto al acabado convencional de este modelo en 3 gramos de CO2 por kil\u00f3metro recorrido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Honda desvela sus planes para el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra, donde trata de atraer la m\u00e1xima atenci\u00f3n medi\u00e1tica posible. Para ello presenta en Europa (ya lo hizo antes en Detroit) el NSX Concept, el EV-Ster, el prototipo de la nueva generaci\u00f3n del CR-V para nuestro mercado, un motor di\u00e9sel y estrena dos versiones del Jazz.","protected":false},"author":210,"featured_media":234261,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-98104","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Honda: todo lo que llevar\u00e1n a Ginebra<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Honda desvela sus planes para el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra, veremos el NSX Concept, el EV-Ster, el CR-V Prototype, un motor di\u00e9sel y dos versiones del Jazz\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Honda: todo lo que llevar\u00e1n a Ginebra\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Honda desvela sus planes para el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra, veremos el NSX Concept, el EV-Ster, el CR-V Prototype, un motor di\u00e9sel y dos versiones del Jazz\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/honda-prepara-el-salon-de-ginebra\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2012-02-24T12:17:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/_main_image_98104_4f2fcb0529b9a.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"590\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"300\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Honda: todo lo que llevar\u00e1n a Ginebra","description":"Honda desvela sus planes para el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra, veremos el NSX Concept, el EV-Ster, el CR-V Prototype, un motor di\u00e9sel y dos versiones del Jazz","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Honda: todo lo que llevar\u00e1n a Ginebra","og_description":"Honda desvela sus planes para el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra, veremos el NSX Concept, el EV-Ster, el CR-V Prototype, un motor di\u00e9sel y dos versiones del Jazz","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/honda-prepara-el-salon-de-ginebra\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2012-02-24T12:17:36+00:00","og_image":[{"width":590,"height":300,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/_main_image_98104_4f2fcb0529b9a.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Autocasi\u00f3n"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/honda-prepara-el-salon-de-ginebra\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/honda-prepara-el-salon-de-ginebra\/","name":"Honda: todo lo que llevar\u00e1n a Ginebra","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/honda-prepara-el-salon-de-ginebra\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/honda-prepara-el-salon-de-ginebra\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/_main_image_98104_4f2fcb0529b9a.jpg","datePublished":"2012-02-06T12:43:46+00:00","dateModified":"2012-02-24T12:17:36+00:00","description":"Honda desvela sus planes para el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra, veremos el NSX Concept, el EV-Ster, el CR-V Prototype, un motor di\u00e9sel y dos versiones del Jazz","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/honda-prepara-el-salon-de-ginebra\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/honda-prepara-el-salon-de-ginebra\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/honda-prepara-el-salon-de-ginebra\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/_main_image_98104_4f2fcb0529b9a.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/_main_image_98104_4f2fcb0529b9a.jpg","width":590,"height":300},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/honda-prepara-el-salon-de-ginebra\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Honda prepara el Sal\u00f3n de Ginebra"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/98104","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/210"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98104"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/98104\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234261"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98104"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=98104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}