{"id":98954,"date":"2012-02-22T11:36:55","date_gmt":"2012-02-22T10:36:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=98954"},"modified":"2012-02-22T13:21:52","modified_gmt":"2012-02-22T12:21:52","slug":"renault-scenic-y-grand-scenic-renovados","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/renault-scenic-y-grand-scenic-renovados\/","title":{"rendered":"Renault Sc\u00e9nic y Grand Sc\u00e9nic, renovados"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Ofertas Renault Autocasion\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/renault\" target=\"_self\"><\/a>Los nuevos <a title=\"Ofertas Scenic Autocasion\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/renault-scenic\/monovolumen\" target=\"_self\">Renault Sc\u00e9nic<\/a> incorporar\u00e1n sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n; entre \u00e9stos, el m\u00e1s destacado es el <strong>Visio System<\/strong> que, mediante una <strong>c\u00e1mara con 600 m de alcance<\/strong>, regula autom\u00e1ticamente la altura de los faros principales y cambia de <strong>luces de cruce<\/strong> a largo alcance y viceversa. Adem\u00e1s de actuar sobre el alumbrado, este sistema tambi\u00e9n efect\u00faa alertas si estamos pisando las l\u00edneas de la carretera de forma involuntaria.<\/p>\n<p>La parte frontal del <strong>Sc\u00e9nic<\/strong> es completamente nueva para poder incorporar las reci\u00e9n estrenadas <strong>luces diurnas tipo LED<\/strong>, as\u00ed como los faros de nueva generaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Toda la gama contar\u00e1 ahora con el <strong>asistente de arranque en pendiente <\/strong>y con los ya frecuentes intermitentes con &#8220;funci\u00f3n autopista&#8221; (tres destellos consecutivos en el primer toque).<\/p>\n<h3>Nuevos motores para el Renault Sc\u00e9nic<\/h3>\n<p>Se incorpora a la gama el <strong>nuevo motor Energy dci 110<\/strong>, que cuenta con todos los avances en reducci\u00f3n de consumo y emisiones:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Funci\u00f3n Start&amp;Stop<\/strong> con recuperaci\u00f3n de energ\u00eda en las frenadas.<\/li>\n<li>Bomba de aceite de presi\u00f3n variable con termostato, de esta forma se reducen las p\u00e9rdidas por rozamientos.<\/li>\n<li>EGR de baja presi\u00f3n: los gases de escape se enfr\u00edan antes de entrar de nuevo en la admisi\u00f3n, as\u00ed se reducen los agentes contaminantes NOx y CO2.<\/li>\n<li>Turbo de baja inercia: respuesta m\u00e1s r\u00e1pida al acelerador gracias a una nueva arquitectura del colector y a mejoras en los materiales de la turbina.<\/li>\n<li>Boquillas de inyecci\u00f3n ANI que mejoran la pulverizaci\u00f3n del combustible, reduciendo en un 15% los elementos no quemados.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Las mec\u00e1nicas de gasolina tambi\u00e9n se renuevan con el motor producido en la factor\u00eda de Valladolid. El <strong>propulsor Energy TCe 115 CV<\/strong> reduce el consumo y las emisiones en nada menos que un 20%<strong> <\/strong>respecto al actual 1.6 16V de 110 CV y estar\u00e1 <strong>disponible esta primavera<\/strong>.<\/p>\n<p>A todas estas novedades se suma la tradicional modularidad y practicidad que <a title=\"Renault en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/renault\" target=\"_self\">Renault<\/a> aporta a todos sus monovol\u00famenes, con numerosos huecos en el interior, asientos abatibles, etc&#8230;<\/p>\n<p><strong>Los precios de la gama <a title=\"Renault Sc\u00e9nic en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/renault\/scenic-monovolumen\" target=\"_self\">Sc\u00e9nic<\/a><\/strong> arrancan en los <strong>17.300 \u20ac<\/strong> de la versi\u00f3n b\u00e1sica (con el motor de gasolina 1.6) hasta los <strong>27.200 \u20ac<\/strong> del propulsor di\u00e9sel dCii de 150 CV con cambio autom\u00e1tico.<\/p>\n<p>En la <strong>gama <a title=\"Renault Grand Sc\u00e9nic en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/renault\/scenic-monovolumen\" target=\"_self\">Grand Sc\u00e9nic<\/a><\/strong> los importes se sit\u00faan entre los <strong>19.500 \u20ac<\/strong> y los <strong>28.600 \u20ac<\/strong>, lo que supone un <strong>incremento de unos 2.000 euros<\/strong> respecto a la versi\u00f3n corta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los Renault Sc\u00e9nic y Gran Sc\u00e9nic se renuevan no s\u00f3lo est\u00e9ticamente con un nuevo frontal y acabados, sino tambi\u00e9n en cuanto a soluciones t\u00e9cnicas y mec\u00e1nicas. Motores m\u00e1s eficientes y sistemas como el Visio System aportan un mayor valor a esta remodelada generaci\u00f3n.","protected":false},"author":195,"featured_media":234429,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-98954","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Renault Sc\u00e9nic y Renault Grand Sc\u00e9nic, renovados para 2012<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Los Renault Sc\u00e9nic y Grand Sc\u00e9nic muestran un nuevo frontal y mejor equipamiento y motores. El sistema Visio System se incorpora tambi\u00e9n, junto a mec\u00e1nicas m\u00e1s eficientes.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Renault Sc\u00e9nic y Renault Grand Sc\u00e9nic, renovados para 2012\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Los Renault Sc\u00e9nic y Grand Sc\u00e9nic muestran un nuevo frontal y mejor equipamiento y motores. 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