Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":99355,"date":"2012-02-29T12:46:42","date_gmt":"2012-02-29T11:46:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=99355"},"modified":"2012-03-09T12:47:56","modified_gmt":"2012-03-09T11:47:56","slug":"volkswagen-golf-gti-cabrio","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-golf-gti-cabrio\/","title":{"rendered":"Volkswagen Golf GTI Cabrio"},"content":{"rendered":"

La actual generaci\u00f3n del Golf<\/a> da sus \u00faltimos coletazos con la llegada de una de las versiones m\u00e1s espectaculares del mismo, el Volkswagen Golf GTI Cabrio<\/strong>. El deportivo m\u00e1s popular de la marca alemana prescinde del techo d\u00e1ndole una nueva imagen a un coche que sigue siendo un verdadero GTI<\/strong>. De hecho, conserva el motor de la versi\u00f3n convencional. O lo que es lo mismo, bajo el cap\u00f3 de este descapotable tendremos el TSI de 2 litros, 211 CV de potencia y 280 Nm de par m\u00e1ximo<\/strong> con el que tambi\u00e9n cuenta la versi\u00f3n convencional del Golf GTI<\/a>.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

La caja de cambios<\/strong> asociada a este motor ser\u00e1 manual de seis relaciones<\/strong>, aunque como opci\u00f3n el comprador puede elegir un cambio DSG de doble embrague<\/strong>, tambi\u00e9n con seis velocidades. Donde sale perjudicado este Volkswagen Golf GTI Cabrio<\/strong> respecto al convencional es en las prestaciones. Acelera de 0 a 100 km\/h en 7,3 segundos<\/strong>, cuatro d\u00e9cimas m\u00e1s lento. Esto se debe al peso extra que aportan los refuerzos obligados de la carrocer\u00eda al tratarse de un coche descapotable. La velocidad punta del GTI Cabrio<\/strong> queda fijada en 236 km\/h<\/strong>.<\/p>\n

El sistema de la capota es exactamente el mismo que el del Volkswagen Golf Cabrio<\/a> convencional, con lo que emplea 9,5 segundos en desplegarse y 11 en cerrarse<\/strong>. Adem\u00e1s, cualquiera de estas dos acciones pueden realizarse en movimiento, siempre y cuando la velocidad del coche no supere los 30 km\/h. Tambi\u00e9n conserva el sistema de protecci\u00f3n antivuelco, desplegable de forma autom\u00e1tica y airbags frontales y laterales<\/strong> (en cabeza, t\u00f3rax y rodilla).<\/p>\n

\u00a1No te pierdas el v\u00eddeo del VW Golf GTI Cabrio en el Sal\u00f3n de Ginebra!<\/h2>\n
<\/embed><\/object>
\nLas diferencias est\u00e9ticas de este cabrio respecto al convencional son las mismas que existen entre el Golf<\/a> y el Golf GTI<\/a> con techo. Hablamos de un kit aerodin\u00e1mico <\/strong>que incluye doble salida del tubo de escape, nuevo dise\u00f1o de llantas, parrilla de nido de abeja, o un interior con asientos de corte deportivo. Llegar\u00e1<\/strong> a los concesionarios durante este verano<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volkswagen elige el Sal\u00f3n de Ginebra para presentar el \u00faltimo coletazo de la actual generaci\u00f3n del Golf, la versi\u00f3n descapotable del GTI. Comparte el motor de 211 CV del Golf GTI convencional, aunque sus prestaciones se resienten ligeramente respecto a \u00e9ste. Llega al mercado europeo este verano.","protected":false},"author":210,"featured_media":234507,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-99355","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nVolkswagen Golf GTI Cabrio: se presenta en Ginebra<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Volkswagen elige el Sal\u00f3n de Ginebra para presentar el \u00faltimo coletazo de la actual generaci\u00f3n del Golf, la versi\u00f3n descapotable del GTI. Su motor tiene 211 CV.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Volkswagen Golf GTI Cabrio: se presenta en Ginebra\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Volkswagen elige el Sal\u00f3n de Ginebra para presentar el \u00faltimo coletazo de la actual generaci\u00f3n del Golf, la versi\u00f3n descapotable del GTI. Su motor tiene 211 CV.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-golf-gti-cabrio\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2012-03-09T11:47:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/_main_image_99355_4f59edecec713.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"590\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"300\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Volkswagen Golf GTI Cabrio: se presenta en Ginebra","description":"Volkswagen elige el Sal\u00f3n de Ginebra para presentar el \u00faltimo coletazo de la actual generaci\u00f3n del Golf, la versi\u00f3n descapotable del GTI. Su motor tiene 211 CV.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Volkswagen Golf GTI Cabrio: se presenta en Ginebra","og_description":"Volkswagen elige el Sal\u00f3n de Ginebra para presentar el \u00faltimo coletazo de la actual generaci\u00f3n del Golf, la versi\u00f3n descapotable del GTI. Su motor tiene 211 CV.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-golf-gti-cabrio\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2012-03-09T11:47:56+00:00","og_image":[{"width":590,"height":300,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/_main_image_99355_4f59edecec713.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Autocasi\u00f3n"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-golf-gti-cabrio\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-golf-gti-cabrio\/","name":"Volkswagen Golf GTI Cabrio: se presenta en Ginebra","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-golf-gti-cabrio\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-golf-gti-cabrio\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/_main_image_99355_4f59edecec713.jpg","datePublished":"2012-02-29T11:46:42+00:00","dateModified":"2012-03-09T11:47:56+00:00","description":"Volkswagen elige el Sal\u00f3n de Ginebra para presentar el \u00faltimo coletazo de la actual generaci\u00f3n del Golf, la versi\u00f3n descapotable del GTI. Su motor tiene 211 CV.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-golf-gti-cabrio\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-golf-gti-cabrio\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-golf-gti-cabrio\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/_main_image_99355_4f59edecec713.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/_main_image_99355_4f59edecec713.jpg","width":590,"height":300},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-golf-gti-cabrio\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Volkswagen Golf GTI Cabrio"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/99355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/210"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99355"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/99355\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234507"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99355"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=99355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}