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{"id":99767,"date":"2012-03-06T15:50:41","date_gmt":"2012-03-06T14:50:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=99767"},"modified":"2012-03-06T15:50:42","modified_gmt":"2012-03-06T14:50:42","slug":"volkswagen-polo-bluegt-con-140-cv","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-polo-bluegt-con-140-cv\/","title":{"rendered":"Volkswagen Polo BlueGT, con 140 CV"},"content":{"rendered":"<p>Para quien el <a title=\"Volkswagen Polo GTI\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/6954\/volkswagen-polo-gti\/\" target=\"_self\">Polo GTi<\/a> les parezca demasiado y el resto de versiones se queden cortas, <a title=\"Los Volkswagen nuevos en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-nuevos\/volkswagen\" target=\"_self\">Volkswagen<\/a> presenta en el <a title=\"El Sal\u00f3n de Ginebra en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-ginebra-2012\/\" target=\"_self\">Sal\u00f3n de Ginebra<\/a> el <strong>Polo BlueGT<\/strong>, que cuenta con un <strong>motor 1.4 TSI de 140 CV<\/strong> con unas prestaciones m\u00e1s que interesantes y un nivel de consumo y emisiones destacable.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-99771\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/VW-Polo-BlueGT-4-900x656.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/VW-Polo-BlueGT-4-900x656-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/VW-Polo-BlueGT-4-900x656-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El <strong>Volkswagen Polo BlueGT<\/strong> es capaz de acelerar <strong>de 0 a 100 km\/h en 7,9 segundos<\/strong>, mientras que su <strong>velocidad punta es de 210 km\/h<\/strong>. Estos n\u00fameros no son un problema para que Volkswagen homologue un <strong>consumo medio de 4,7 litros a los 100 kil\u00f3metros<\/strong>, cifra que desciende hasta los 4,5 litros en el caso de incorporar el <strong>cambio DSG de 7 relaciones<\/strong>, y unas emisiones de 108 gramos de CO2 por kil\u00f3metro recorrido (105 gr\/km con DSG).<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el motor del <strong>Volkswagen Polo BlueGT<\/strong> incorpora el sistema de <strong>Gesti\u00f3n Activa de Cilindros ACT<\/strong>, que desactiva temporalmente el segundo y el tercer cilindro en el r\u00e9gimen de carga medio-bajo, lo que <strong>reduce el consumo<\/strong> en 0,4 litros a los 100 kil\u00f3metros. El sistema est\u00e1 preparado para que el nivel de vibraciones y ruidos no aumente cuando estos dos cilindros son desconectados.<\/p>\n<p>Est\u00e9ticamente, el <strong>Volkswagen Polo BlueGT<\/strong> cuenta con detalles espec\u00edficos tanto en su interior como en su exterior. Unas nuevas llantas de aleaci\u00f3n ligera de 17  pulgadas, aler\u00f3n en el techo, parachoques modificados con difusor integrado en la zaga, estriberas y una rebaja en la altura del chasis de 15  mil\u00edmetros son las se\u00f1as de identidad de este nuevo <strong>Polo BlueGT<\/strong>, que en el interior cuenta con elementos como una pantalla multifunci\u00f3n ampliada, control autom\u00e1tico de velocidad y asientos de corte deportivo.<\/p>\n<h3>Acabados R-Line para el Beetle y el Passat<\/h3>\n<p>La l\u00ednea R-Line llega al <a title=\"Volkswagen Beetle Turbo: lo probamos en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/99306\/volkswagen-beetle-turbo-prueba\/\" target=\"_self\">Beetle<\/a> y al <a title=\"Nuevo Volkswagen Passat CC\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/97003\/volkswagen-lanza-en-febrero-el-nuevo-passat-cc\/\" target=\"_self\">Passat<\/a>, modelos a los que Volkswagen busca dar un toque m\u00e1s deportivo. El <strong>paquete R-Line para el Beetle<\/strong> estar\u00e1 basado en la versi\u00f3n Sport del modelo, con lo que los motores disponibles con este acabado ser\u00e1n el <strong>1.4 TSI de 160 CV<\/strong> y el <strong>2.0 TSI de 200 CV<\/strong>. El R-Line se divide en dos paquetes, exterior e interior, ofreciendo Volkswagen la opci\u00f3n de contar solamente con el exterior. \u00c9ste incluye parachoques deportivos, revestimientos laterales y unas llantas de aleaci\u00f3n ligera \u201cTwister\u201d de 18 pulgadas. Por su parte, el paquete interior aporta asientos deportivos, un volante del mismo corte y perfiles en los revestimientos de las puertas.<\/p>\n<p>En lo que se refiere al <strong>Volkswagen Passat R-Line<\/strong>, cuenta en el exterior con unos parachoques de dise\u00f1o exclusivo, difusor trasero, llantas de aleaci\u00f3n \u201cMallory\u201d de 17 pulgadas y un aler\u00f3n situado en el techo en el mismo color que la carrocer\u00eda. En el interior se incluye un volante multifunci\u00f3n con el emblema <strong>R-Line<\/strong> y diferentes detalles decorativos acabados en plata titanio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volkswagen lanza al mercado el pr\u00f3ximo mes de julio una nueva versi\u00f3n del Polo, llamada BlueGT, y que cuenta con un motor 1.4 TSI con 140 CV de potencia. El consumo homologado para este Polo es de 4,7 litros a los 100 kil\u00f3metros, cifra que desciende con el cambio DSG. Se presenta en el Sal\u00f3n de Ginebra.","protected":false},"author":210,"featured_media":234570,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-99767","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Volkswagen Polo BlueGT, con 140 CV en Ginebra<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Volkswagen lanza al mercado el pr\u00f3ximo mes de julio una nueva versi\u00f3n del Polo, llamada BlueGT, y que cuenta con un motor 1.4 TSI con 140 CV de potencia.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" 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