Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":99843,"date":"2012-03-07T09:54:57","date_gmt":"2012-03-07T08:54:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=99843"},"modified":"2012-03-07T09:54:58","modified_gmt":"2012-03-07T08:54:58","slug":"bentley-continental-gtc-v8-presentado-en-ginebra","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bentley-continental-gtc-v8-presentado-en-ginebra\/","title":{"rendered":"Bentley Continental GTC V8: presentado en Ginebra"},"content":{"rendered":"

No contentos con sorprender al mundo con la presentaci\u00f3n del EXP 9 F<\/a>, Bentley<\/strong> desvela en el Sal\u00f3n de Ginebra<\/a> el Continental GTC V8<\/strong>, cuyo motor, adem\u00e1s de unas prestaciones impresionantes, es uno de los m\u00e1s respetuosos con el medio ambiente dentro de su segmento. Estamos ante una mec\u00e1nica V8 de 4 litros con una potencia de 507 CV y un par m\u00e1ximo de 660 Nm<\/strong>, que va asociada a una caja de cambios autom\u00e1tica de 8 relaciones.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Adem\u00e1s, el motor es capaz de funcionar solamente con 4 cilindros<\/strong> en determinados momentos, habiendo logrado los ingenieros de Bentley<\/a> que tanto la desconexi\u00f3n como el \u201cretorno\u201d de los 4 cilindros variables sea pr\u00e1cticamente imperceptible.<\/p>\n

En cuanto a prestaciones, estamos hablando de que el Bentley Continental GTC<\/a> V8<\/strong> es capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h en 5 segundos<\/strong>, alcanzando una velocidad m\u00e1xima superior a 300 km\/h. A pesar de estas cifras, como dec\u00edamos, Bentley<\/strong> ha trabajado en todo lo relacionado con el medio ambiente, alcanzando una mejora del 40% en lo que a consumo y emisiones se refiere<\/strong>. Tambi\u00e9n sabemos que la autonom\u00eda del dep\u00f3sito de combustible del GTC V8<\/strong> supera los 800 kil\u00f3metros.<\/p>\n

Est\u00e9ticamente, todo un Bentley<\/h3>\n

La apariencia del Continental GTC V8<\/strong> es la que todo Bentley debe tener. Lujo por los cuatro costados. La imponente delantera tiene como protagonista una parrilla negra de grandes dimensiones con diversos detalles cromados, incluida una barra central. Sobre ella se sit\u00faa el logotipo de la marca, mientras que justo debajo tenemos un parachoques dividido en tres partes.<\/p>\n

En la parte trasera destaca especialmente la cu\u00e1druple salida de tubo de escape<\/strong>, unas \u00f3pticas de grandes dimensiones y, de nuevo, el logotipo de la marca. Adem\u00e1s, Bentley<\/strong> ha confirmado que el Continental GTC<\/strong> V8<\/a> cuenta de serie con unas llantas de 20 pulgadas<\/strong>, aunque opcionalmente se pueden incorporar unas de 21 pulgadas y un dise\u00f1o de seis radios con acabados Diamond Black.<\/p>\n

Si nos centramos en el interior del GTC V8<\/strong>, vemos una colecci\u00f3n de materiales de alta calidad, una nueva consola central con un toque deportivo en lo que a dise\u00f1o se refiere y, como opci\u00f3n, una combinaci\u00f3n de dos tonos para la tapicer\u00eda.<\/p>\n

Este nuevo Bentley Continental GTC V8<\/strong> sale a la venta junto al buque insignia de la marca, que no es otro que este mismo modelo con el motor de 6 litros y W12 de 640 CV bajo el cap\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bentley presenta en el Sal\u00f3n de Ginebra el Continental V8 GTC, cuyo motor desarrolla una potencia de 507 CV, pese a lo cual la marca afirma que se ha trabajado todo lo posible en lo que a consumo y emisiones se refiere. 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