{"id":119376,"date":"2018-01-19T10:00:33","date_gmt":"2018-01-19T09:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=119376"},"modified":"2018-01-19T10:33:31","modified_gmt":"2018-01-19T09:33:31","slug":"como-comprar-en-un-desguace-ahorra-en-los-repuestos","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/como-comprar-en-un-desguace-ahorra-en-los-repuestos\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo comprar en un desguace: ahorra en los repuestos"},"content":{"rendered":"

Siendo un pa\u00eds l\u00edder en donaciones de \u00f3rganos -motivo de orgullo propio y envidia ajena allende nuestras fronteras-, es justo pensar que nuestro coche, una vez cumplida su funci\u00f3n, ceda sus piezas para \u201ccurar\u201d o reparar otro m\u00e1s joven, pero con \u201cachaques\u201d. Cuando llega ese momento,\u00a0\u00bfqui\u00e9n se encarga de \u201cseparar el polvo de la paja\u201d y nutrir ese banco de elementos? Los Centros Autorizados para el Tratamiento de Veh\u00edculos (CATV)<\/strong>, anteriormente conocidos de manera m\u00e1s prosaica como “desguaces<\/strong>“. Estas instalaciones compran continuamente autom\u00f3viles siniestrados, procedentes de aseguradoras o particulares, y coches entregados en concesionarios y “descartados” por \u00e9stos. Si quieres saber c\u00f3mo comprar y ahorrar en un desguace, sigue leyendo…<\/p>\n

\u00bfSab\u00edas que es ilegal comprar y vender recambios entre particulares?<\/a><\/p>\n

Qu\u00e9 se hace en un desguace<\/h2>\n

En estos talleres, los trabajadores los despiezan hasta el esqueleto, poniendo a la venta sus componentes recuperables, mientras el resto es pasto de la prensa hidr\u00e1ulica: quedan \u201chechos papilla\u201d para el posterior fundido de su metal. Y es que, afortunadamente, gracias a los nuevos materiales y los modernos procesos de recuperaci\u00f3n, nuestros veh\u00edculos son reciclables al 96%<\/strong> desde hace unos 10 a\u00f1os.<\/p>\n

Hay que a\u00f1adir aqu\u00ed que desde hace alg\u00fan tiempo estos negocios viven un momento inestable: auge, seguido de incertidumbre. Por un lado, sus ventas se han multiplicado, pero sus ingresos en materias primas se han reducido.\u00a0Tiempo atr\u00e1s, arropados por planes “Prever”, “Renove”, “2000E” (y a\u00fan a la espera de los resultados del Plan PIVE<\/a>), sus stocks crec\u00edan con coches ancianos, pero muy aprovechables. Hoy, con un pa\u00eds estirando sus veh\u00edculos de m\u00e1s de 10 a\u00f1os hasta superar la veintena, sus existencias se resienten y muchos viven casi de los autom\u00f3viles accidentados. Eso s\u00ed, no pienses en ellos como sitios ca\u00f3ticos en los que se hacinan hierros retorcidos, ni mucho menos: los principales (La Torre, El Choque, Boyaca\u2026) tienen p\u00e1ginas web que facilitan mucho al interesado la b\u00fasqueda de su recambio\u2026 Incluso venden online. Resulta grato comprobar que a alguien le va bien ofreciendo alternativas econ\u00f3micas con calidad al gran p\u00fablico.<\/p>\n

Reciclarse o morir: c\u00f3mo despedir a nuestro viejo coche<\/a><\/p>\n

C\u00f3mo comprar en un desguace<\/h2>\n<\/p>\n

\"Una<\/p>\n

Las piezas salvadas por estos centros de tratamiento de veh\u00edculos nos pueden suponer un buen ahorro a la hora de reparar nuestro coche<\/strong>. Pero, con el fin de no equivocarnos, conviene tener en cuenta algunos trucos.<\/p>\n

\u201cCompramos tu coche\u201d: t\u00e9cnicas de las que desconfiar<\/a><\/p>\n

    \n
  1. Hay desguaces que funcionan al margen de la ley<\/strong>. Son peque\u00f1os, familiares y, como siempre han tratado con los mec\u00e1nicos de su confianza (apostando en contadas ocasiones por la “venta al detalle”), no han regularizado su situaci\u00f3n y carecen de autorizaci\u00f3n alguna. Si optamos por comprar algo en estos negocios, podemos tener problemas a la hora de exigir responsabilidades por una pieza en mal estado.<\/li>\n
  2. Los recambios adquiridos en un desguace tambi\u00e9n tienen garant\u00eda<\/strong>, aunque \u00e9sta var\u00eda de un sitio a otro y en funci\u00f3n de la pieza y su antig\u00fcedad. Digamos que la cobertura va de un mes a un a\u00f1o. Me gustar\u00eda ser m\u00e1s preciso, pero la amplitud de cat\u00e1logo de estos lugares me lo impide. En cualquier caso, si alguna pieza te da problemas, deben devolverte el dinero, cambiarte el producto o, en algunos casos, darte un vale para canjearlo cuando tengan el recambio correcto.\u00a0Para encontrar centros de tratamiento que te ofrezcan este servicio, es mejor acudir a uno con sello distintivo de calidad, como el de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Desguaces y Reciclaje del Autom\u00f3vil (AEDRA)<\/a> o el de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola para el Tratamiento Medioambiental de los Veh\u00edculos Fuera de Uso (SIGRAUTO)<\/strong>.<\/li>\n
  3. Hemos de tener claro el coste de la pieza nueva en la red oficial<\/strong> y en los proveedores auxiliares. Parece obvio, pero hay casos en los que se ha comprado algo en un desguace a 30 euros y resulta que lo mismo, nuevo, pero de otra marca de recambios, sale a 20 euros. Tambi\u00e9n hemos de asumir que al estar en un sector de mercado libre, los precios entre un centro de tratamiento y otro oscilar\u00e1n en funci\u00f3n de\u2026 su propio criterio, b\u00e1sicamente.<\/li>\n
  4. Para acabar, tambi\u00e9n hemos de conocer la calidad de sus piezas de recambio<\/strong>. Como ya dije, anta\u00f1o se pod\u00edan encontrar cosas muy funcionales a un precio excelente.\u00a0Ahora, un mayor stock procedente de “porrazos” conlleva m\u00e1s deterioro en los componentes. No obstante, la mayor\u00eda de los desguaces serios no se complican la vida y, ante la duda sobre el estado de una pieza\u2026 la descartan sin pens\u00e1rselo.<\/li>\n<\/ol>\n

    \u00bfEn qu\u00e9 piezas para el coche ahorraremos m\u00e1s?<\/h2>\n<\/p>\n

    \"El<\/p>\n

    El ahorro siempre ser\u00e1 considerable en peque\u00f1os componentes de la carrocer\u00eda, luces, accesorios mec\u00e1nicos o elementos de interior. No s\u00f3lo porque las piezas nos salgan muy baratas, sino porque el importe de la mano de obra en el taller, cuando las monten, tambi\u00e9n ser\u00e1 reducido (eso, cuando no puedas hacerlo t\u00fa mismo). Por ejemplo, un catalizador para una berlina media sale por unos 400 euros m\u00e1s mano de obra -unos 90 euros por hora y media- en la red oficial, mientras que en un desguace podemos obtener dicha pieza por unos 90 euros e instalarla en un taller de barrio (que son m\u00e1s que capaces) por otros 30. Desde luego, salimos ganando\u2026 bastante.<\/p>\n

    Todo es cuesti\u00f3n de buscar y hacerlo en varios sitios…<\/strong><\/h3>\n

    Con elementos m\u00e1s complejos, ya es otro cantar. Hace a\u00f1os compr\u00e9 un motor completo a buen precio<\/strong>, pero todo lo que tuvo que \u201ctrastear\u201d mi mec\u00e1nico hasta ponerlo en forma y encajarlo en el vano se me llev\u00f3 por delante el margen ahorrado. Ojo con estos casos: no fue culpa del desguace, ni del mec\u00e1nico, sino m\u00eda, por comprar mal.<\/p>\n

    As\u00ed, recomiendo la adquisici\u00f3n “de cositas peque\u00f1as” en estos sitios, ya que\u00a0comprometer nuestro autom\u00f3vil -y nuestro bolsillo- con conjuntos completos de procedencia desconocida no me parece aconsejable. Es mejor ir cambiando piezas seg\u00fan se vayan rompiendo, conservando la mayor\u00eda de los elementos de nuestro coche, que liarse la manta a la cabeza y reemplazar grupos enteros.<\/p>\n

    \u00a1Descubre la web de Curro San Miguel y hazte con sus libros!<\/a><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Estando las cosas como est\u00e1n, hay que aprovechar cualquier opci\u00f3n para ahorrar, aunque \u00e9sta venga de territorios hasta ahora desconocidos o injustamente despreciados. Hablo de comprar recambios en un desguace: \u00bflo has hecho alguna vez? Aqu\u00ed tienes algunos trucos para acertar con la pieza que te llevas.","protected":false},"author":138,"featured_media":348591,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[74],"class_list":["post-119376","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nC\u00f3mo comprar en un desguace: ahorra en los repuestos<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfSabes qu\u00e9 debes tener en cuenta a la hora de comprar repuestos en un desguace? \u00bfQu\u00e9 piezas son m\u00e1s baratas? \u00bfEn qu\u00e9 no merece la pena gastar tu dinero?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"C\u00f3mo comprar en un desguace: ahorra en los repuestos\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00bfSabes qu\u00e9 debes tener en cuenta a la hora de comprar repuestos en un desguace? 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