
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":121134,"date":"2013-01-08T11:09:00","date_gmt":"2013-01-08T11:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/121134\/acea-enfria-las-expectativas-sobre-el-coche-electrico-que-no-superara-el-8-del-mercado\/"},"modified":"2017-08-09T14:36:32","modified_gmt":"2017-08-09T12:36:32","slug":"cual-sera-el-futuro-del-coche-electrico","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/cual-sera-el-futuro-del-coche-electrico\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1l ser\u00e1 el futuro del coche el\u00e9ctrico?"},"content":{"rendered":"<p>Hace unos d\u00edas supimos que las <a title=\"Las ventas de coches el\u00e9ctricos en 2012\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/121045\/las-ventas-de-coches-electricos-finalizan-2012-con-una-subida-del-19-hasta-437-unidades\/\" target=\"_blank\">ventas de coches el\u00e9ctricos cerraron 2012 con un crecimiento del 19%<\/a>. Sin embargo, las unidades situadas en el mercado apenas superaron las 400, una cifra que invita a reflexionar sobre este tipo de autom\u00f3viles y su futuro inmediato. Y es que, aunque se trata de un modelo de veh\u00edculo bastante reciente, el n\u00famero de conductores que se decanta por ellos est\u00e1 siendo menor del esperado.<\/p>\n<p>En este contexto, la <strong>Asociaci\u00f3n de Constructores Europeos de Autom\u00f3viles (Acea)<\/strong> ha advertido de que el coche el\u00e9ctrico no podr\u00e1 desarrollar su potencial, por lo que ha rebajado sus previsiones de ventas para este tipo de veh\u00edculos, que en la pr\u00f3xima d\u00e9cada alcanzar\u00e1n una cuota de penetraci\u00f3n de entre el 2% y el 8%, seg\u00fan sus c\u00e1lculos.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-121143\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Renault-Twizy-4-600x437.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Renault-Twizy-4-600x437-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Renault-Twizy-4-600x437-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><strong>Acea <\/strong>subraya que el posible<strong> fracaso del coche el\u00e9ctrico<\/strong> se explica en parte por la situaci\u00f3n econ\u00f3mica y la consiguiente ca\u00edda de las ventas de autom\u00f3viles. No obstante, tambi\u00e9n lamenta aspectos como la lentitud en el desarrollo de los est\u00e1ndares de recarga, la fragmentaci\u00f3n del mercado, la ausencia de un apoyo al I+D o una visi\u00f3n de las infraestructuras &#8220;opaca y dividida&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;La <strong>movilidad el\u00e9ctrica<\/strong> puede ser parte de la soluci\u00f3n a largo plazo de los retos del transporte, pero necesitamos ciertas condiciones para que esto sea real&#8221;, expuso el secretario general de Acea, Ivan Hodac. Hodac advirti\u00f3 de que s\u00f3lo habr\u00e1 progreso si existe &#8220;plena colaboraci\u00f3n&#8221; entre suministradores de energ\u00eda, empresas de infraestructuras, entidades de estandarizaci\u00f3n e industria del autom\u00f3vil, con pleno apoyo de los gobiernos y de las instituciones europeas.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la patronal europea,<strong> unificar los est\u00e1ndares de recarga<\/strong> es un requisito previo para que los coches el\u00e9ctricos tengan una cuota de mercado &#8220;viable&#8221;. Acea expresa su preocupaci\u00f3n ante la falta de avances en esta materia, y subraya que ha revisado a la baja las expectativas sobre el futuro mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<h4>El coche el\u00e9ctrico, presente y futuro, a debate en Tweets and Cars<\/h4>\n<p><a title=\"Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/\" target=\"_blank\">Autocasion.com<\/a> inaugur\u00f3 hace unos meses el foro de debate <strong>Tweets and Cars<\/strong>, que en su primera edici\u00f3n estuvo centrado en el <strong>coche el\u00e9ctrico<\/strong>. Si quieres conocer la opini\u00f3n de expertos y obtener m\u00e1s conclusiones sobre este tipo de veh\u00edculos, <a title=\"Tweets and Cars\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/videos-coches\/el-coche-electrico-presente-y-futuro-a-debate-en-tweets-and-cars\/\" target=\"_blank\">pincha en este enlace<\/a>.<\/p>\n<h3>La NHTSA quiere que los coches el\u00e9ctricos emitan un sonido a baja velocidad<\/h3>\n<p>La <strong>NHTSA<\/strong> -la agencia del gobierno estadounidense para la seguridad en carretera- pretende que la instalaci\u00f3n de <strong>dispositivos en coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos para que emitan un ruido<\/strong> que advierta de su presencia a peatones sea obligatoria.<\/p>\n<p>En contreto, quiere que el sonido se produzca cuando estos modelos circulen a menos de 29 km\/h, ya que a velocidades superiores el ruido de rodadura es de por s\u00ed perceptible. De implantarse la medida, se permitir\u00eda a los fabricantes elegir entre una varidad de sonidos diferentes. \u00bfSe llevar\u00e1 a Europa una medida similar? \u00bfSupondr\u00eda un peque\u00f1o empuj\u00f3n para la movilidad el\u00e9ctrica?<\/p>\n<h3>La gasolina continuar\u00e1 siendo el combustible del futuro<\/h3>\n<p>Todos los a\u00f1os, la consultora <strong>KPMG <\/strong>realiza un completo informe sobre la situaci\u00f3n actual del autom\u00f3vil y trata de vislumbrar hacia d\u00f3nde se dirige la industria en un futuro cercano. El <strong>porvenir del coche el\u00e9ctrico <\/strong>es uno de los apartados m\u00e1s destacados de su \u00faltimo an\u00e1lisis, basado en encuestas a directivos de la automoci\u00f3n de todo el mundo.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-121226\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Toyota-Prius_Plug-in_Hybrid_2013_800x600_wallpaper_1b.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Toyota-Prius_Plug-in_Hybrid_2013_800x600_wallpaper_1b-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Toyota-Prius_Plug-in_Hybrid_2013_800x600_wallpaper_1b-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La amplia mayor\u00eda de las personas consultadas considera que <strong>la gasolina y el gas\u00f3leo seguir\u00e1n siendo los combustibles m\u00e1s demandados<\/strong> en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Adem\u00e1s, auguran que el coche el\u00e9ctrico continuar\u00e1 en la senda del escaso \u00e9xito empujado, principalmente, por su escasa autonom\u00eda y la falta de infraestructura.<\/p>\n<p>En esta l\u00ednea, los diferentes ejecutivos piensan que las marcas se centrar\u00e1n en reducir el gasto de combustible de sus pr\u00f3ximos autom\u00f3viles y en rebajar las emisiones contaminantes, <strong>dejando a un lado la movilidad el\u00e9ctrica<\/strong>. A\u00fan as\u00ed, vaticinan que los veh\u00edculos h\u00edbridos si que experimentar\u00e1n un crecimiento de ventas considerable.<\/p>\n<h3>La UE s\u00ed le ve futuro al coche el\u00e9ctrico<\/h3>\n<p>El <strong>coche el\u00e9ctrico <\/strong>constituye una pieza clave para lograr los  objetivos de movilidad urbana fijados por la Uni\u00f3n Europea en su  estrategia sobre transporte, que plantea la eliminaci\u00f3n de los veh\u00edculos  que utilicen combustibles tradicionales de forma progresiva, antes en  todo caso del a\u00f1o 2050.<\/p>\n<p>Los planes de la Uni\u00f3n Europea pasan por reducir a la mitad el uso de  autom\u00f3viles de carburantes convencionales hasta el a\u00f1o 2030, como paso  previo a su progresiva sustituci\u00f3n en el horizonte de 2050. Adem\u00e1s, la  UE plantea que el transporte de mercanc\u00edas en los principales centros  urbanos est\u00e9 libre de emisiones de CO2 y gases contaminantes.<\/p>\n<ul>\n<li><a title=\"\u00bfC\u00f3mo afecta el fr\u00edo a la autonom\u00eda de un coche el\u00e9ctrico?\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/119675\/como-afecta-el-frio-a-la-autonomia-de-un-coche-electrico\/\" target=\"_blank\">\u00bfC\u00f3mo afecta el fr\u00edo a la autonom\u00eda de un coche el\u00e9ctrico?<\/a><\/li>\n<li><a title=\"\u00bfQu\u00e9 hacer si nos quedamos sin bater\u00eda en el coche el\u00e9ctrico?\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/81016\/que-hago-si-mi-coche-electrico-se-queda-sin-bateria\/\" target=\"_blank\">\u00bfQu\u00e9 hago si mi coche el\u00e9ctrico se queda sin bater\u00eda?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/106612\/el-precio-es-el-factor-que-mas-preocupa-a-los-conductores-sobre-los-coches-electricos\/\" target=\"_blank\">El precio es lo que m\u00e1s preocupa en el coche el\u00e9ctrico<\/a><\/li>\n<li><a title=\"\u00bfCu\u00e1nto ahorrar\u00edas con el coche el\u00e9ctrico?\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/106124\/cuanto-ahorrarias-con-un-coche-electrico\/\" target=\"_blank\">\u00bfCu\u00e1nto ahorrar\u00edas con el coche el\u00e9ctrico?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2>As\u00ed es el Renault Twizy, uno de los el\u00e9ctricos m\u00e1s populares<\/h2>\n<div style=\"display: block; position: relative; max-width: 900px;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"width: 100%; height: 100%; position: absolute; top: 0px; bottom: 0px; right: 0px; left: 0px;\" src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=1694646183001\" width=\"300\" height=\"150\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El escaso n\u00famero de modelos el\u00e9ctricos que circulan a d\u00eda de hoy por nuestras calles es visible. 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